Apple si Tesla sono in piena guerra di scambio di dipendenti, ciascuna delle due società riesce a convincere ingegneri o dirigenti dell'azienda avversaria ad unirsi a loro nei progetti riguardanti lo sviluppo di automobili elettriche e autonome.
Oggi lo scopriamo Apple è riuscita ad assumere Chris Porritt da Tesla, ex vicepresidente della divisione di ingegneria meccanica per automobili, ha ricoperto in passato anche il ruolo di ingegnere capo presso l'azienda Aston Martin, quindi ha una vasta esperienza alle spalle.
Chris Porritt ora fa parte del team Apple che sviluppa progetti speciali e, secondo la fonte odierna, sostituirebbe Steve Zadesky, l'uomo che fino a pochi mesi fa guidava la divisione che ha sviluppato l'auto della Apple.
Porritt ha iniziato la sua carriera in Land Rover nel 1987, occupando dopo 10 anni l'incarico di ingegnere capo della divisione che analizza la dinamica dei veicoli, nello stesso anno ha lasciato l'azienda per Aston Martin, dove è stato ingegnere capo fino al 2013, quando è passato a Tesla.
In Tesla, Porritt ha lavorato sulla Model S, sulla Model X e sulla Model 3 prima di lasciare l'azienda l'anno scorso, ma sono trascorsi alcuni mesi tra l'uscita da Tesla e l'adesione ad Apple, durante i quali probabilmente voleva un po' di pace e tranquillità prima di essere coinvolto in un nuovo complesso. progetto.
Apple ha assunto l'ex vicepresidente dell'ingegneria dei veicoli di Tesla e l'ex ingegnere capo di Aston Martin, Chirs Porritt, per lavorare su "progetti speciali". Possiamo confermare che alcuni ingegneri senior di Apple riporteranno direttamente a Porritt.
Sebbene all'interno di Apple Porritt ricopra il ruolo di Special Projects Group PD Administrator, diversi ingegneri senior sono sotto la sua diretta gestione, quindi probabilmente dirige la maggior parte del progetto per lo sviluppo dell'auto elettrica di quelli di Cupertino.
Apple ha assunto molti ingegneri e manager di Tesla nell’ultimo anno, ma Tesla ha fatto la stessa cosa con il personale Apple, quindi ogni azienda ha perso e guadagnato persone importanti o meno importanti, con il ruolo di sviluppare le auto elettriche del futuro.
Ieri te l'ho detto Apple ha un laboratorio segreto a Berlino con persone impiegate da case automobilistiche affermate, ma anche che ci sono discussioni con a azienda che assembla automobili BMW per assemblare la futura auto Apple.
