Apple stond volop in de belangstelling omdat er al een tijdje werd gespeculeerd dat er een autonoom geleidingssysteem voor auto's zou worden ontwikkeld door mensen uit Cupertino. Welnu, het lijkt erop dat de zaken niet helemaal zo zijn, en in werkelijkheid zijn die van Apple bezig met het ontwikkelen van een autonoom geleidingssysteem voor auto's, genaamd Geautomatiseerd Apple-systeem.
Een volledige kopie van de vergunning waarmee Apple dergelijke systemen mag testen, plus interne documenten waarmee het zijn werknemers opleidt, zijn gisteravond gepubliceerd. In de interne documenten van het Apple-bedrijf worden duidelijke details gegeven over hoe werknemers zich moeten gedragen als ze in een van de auto's zitten die over het autonome geleidingssysteem beschikken.
Volgens deze documenten laat Apple zes chauffeurs het autonome autogeleidingssysteem testen op zes Lexus RX6h-auto's uit 6, maar ze hebben eerst zeven tests ondergaan om te worden getraind. Na afloop van de testperiode hebben medewerkers de mogelijkheid om het systeem te testen Geautomatiseerd Apple-systeem op de drie auto's gebruikte Apple een Logitech-stuur en pedalen.
Het autonome geleidingssysteem van Apple voor auto's wordt in detail gepresenteerd
Het besluit van Apple om een autonoom geleidingssysteem voor auto’s te ontwikkelen werd genomen nadat de ontwikkeling van de autonome en elektrische auto niet langer levensvatbaar was. In dit idee test Apple dit systeem nu en beschikt het over alle benodigde vergunningen om het in Californië te doen, maar alles bevindt zich nog maar in de vroege testfase.
Hoe de passagiersruimte eruit ziet waarin het Apple-systeem wordt getest, kun je op onderstaande afbeeldingen zien, waarbij de chauffeurs in dienst de auto op afstand kunnen besturen met behulp van Logitech-technologie. Google gebruikt exact dezelfde auto's om zijn eigen autonome autogeleidingssysteem te testen, maar beschikt waarschijnlijk over andere technologieën voor afstandsbediening.
“Volgens het trainingspakket gebruikt de zelfrijdende auto van Apple een stuur en pedalen van Logitech om de drive by wire te bedienen, en ondersteunt hij één persoon tegelijk. Door het rempedaal in te trappen of het stuur vast te pakken in de testvoertuigen van Apple wordt de elektronische rijmodus uitgeschakeld, maar bestuurders kunnen accelereren zonder de ‘drive by wire’-modus te omzeilen.
Dat gezegd hebbende, hieronder staat de vergunning die Apple heeft gekregen om dit autonome geleidingssysteem in de VS te kunnen testen, en de plannen zijn op dit moment zo duidelijk mogelijk.
