iPhone is begonnen met iOS 11 een nieuwe functie waarmee bestuurders kunnen voorkomen dat er berichten of telefoongesprekken worden weergegeven terwijl ze rijden en hun telefoon via Bluetooth met de auto is verbonden. De functie wordt aangeroepen Niet storen tijdens het rijdenEr wordt gedacht dat het de verkeersveiligheid verbetert, en een verzekeringsmaatschappij beweert dat het een positieve impact heeft op automobilisten.
Na analyse van de gegevens die door bestuurders zijn verzonden na meer dan 1 miljard afgelegde kilometers na de activering van deze functie, lijkt het erop dat de tijd dat de telefoon achter het stuur wordt gebruikt met 8% is verminderd. Het percentage lijkt klein, maar in die seconden dat je op de weg let en niet op je telefoon, kun je een ongeval, misschien zelfs dodelijk, vermijden, gewoon omdat je de mogelijkheid hebt om te reageren op wat er in het verkeer gebeurt.
iPhone – de functie met een positieve impact op de verkeersveiligheid
Volgens de informatie van de verzekeringsmaatschappij besteden automobilisten tijdens een rit van 3 minuten gemiddeld 29 minuten aandacht aan de telefoon, wat betekent dat 11% van de tijd hun aandacht niet op de weg is. Als deze 3 minuten aan de telefoon worden opgeteld tijdens het wachten bij de verkeerslichten of in de colonne, dan is het probleem niet groot, maar als de aandacht onderweg wordt getrokken, kunnen de gevolgen ernstig zijn.
"Everquote ontdekte dat 70% van de mensen in het onderzoek de functie Niet storen tijdens het rijden ingeschakeld hield nadat Apple deze afgelopen september uitbracht. En tussen 19 september en 25 oktober vorig jaar gebruikten mensen met Niet storen hun telefoon volgens het onderzoek 8% minder. Tijdens die reizen gebruikten mensen hun telefoon maar liefst 11% van de tijd, of gemiddeld ongeveer 3 minuten tijdens een rit van 29 minuten, volgens het Everdrive-onderzoek."
Hoeveel van dit soort beveiligingssystemen er ook zijn geïmplementeerd, het is voor een bestuurder praktisch onmogelijk om onderweg zijn telefoon niet te checken, vooral als hij jong is en daarvan afhankelijk is. Als we het ook hebben over het gebruik van navigatietoepassingen, neemt de tijd die je met je ogen op de telefoon in plaats van op de weg doorbrengt nog meer toe, en hier doet het type auto er veel toe, waarvan sommige het leven van bestuurders gemakkelijker maken met heads-up weergavesystemen.
