Dacia Logan is een van de meest populaire automodellen die op Europees niveau worden geproduceerd, met goede verkopen zowel in Roemenië als op andere markten, en zijn populariteit is zo groot dat er een volkomen onverwachte beslissing werd genomen. Ook al wordt DACIA Logan vooral in Europa zeer goed verkocht, er zijn andere delen van de wereld waar de auto’s gewild zijn, zelfs in het Midden-Oosten, waar een exclusief model in een bepaald land zal worden geproduceerd, maar zonder tussenkomst van Renault.
Dacia Logan het gaat in Iran worden vervaardigd door een lokale fabrikant omdat Renault daar geen auto's kan verkopen vanwege de sancties die verschillende landen tegen het land hebben opgelegd. Gezien het feit dat Renault geen auto's kan verkopen in Iran, zal een lokale fabrikant een versie van de DACIA Logan in zijn lokale fabrieken vervaardigen en deze hoogstwaarschijnlijk zonder tussenkomst van de Fransen verkopen en zonder enige overeenkomst, zelfs niet officieel, met hen.
DACIA Logan: het nieuwe EXCLUSIEVE model dat ZONDER Renault wordt geproduceerd
Dacia Logan het is een auto die in veel landen in het Midden-Oosten wordt gebruikt en die goedkoop is. Roemeense auto's zijn daar al sinds de tijd van het communisme aanwezig dankzij de overeenkomsten die zijn gesloten tussen Roemenië en verschillende landen in de regio. SAIPA is het bedrijf dat DACIA Logan lokaal gaat produceren. Het is de op één na grootste autofabrikant van het land en 85% van de onderdelen die nodig zijn om auto's te assembleren, worden in het land geproduceerd.
Dacia Logan hij zal worden geproduceerd in Iran en met nieuwere technologieën, plus hogere kwaliteits- en veiligheidsnormen dan die welke Renault oplegt voor de modellen die tot 2018 op de lokale markt werden verkocht. Het is interessant hoe dit bedrijf uit Iran een versie van de DACIA Logan kan produceren met voornamelijk lokale onderdelen, en met een markt van meer dan 80 miljoen klanten zal er hoogstwaarschijnlijk vraag naar de modellen zijn.
Dacia Logan het werd onlangs gelanceerd in de derde generatie, met extreem veel veranderingen die erop gericht waren het veel moderner te maken, maar het is onwaarschijnlijk dat een van deze veranderingen zal worden aangetroffen in de in Iran vervaardigde versie.
