Apple opracować samochód elektryczny i w proces zaangażowanych jest ponad 1000 osób, amerykańska firma zatrudniająca wszelkiego rodzaju utalentowanych inżynierów, aby wcześniej wprowadzić swój produkt na rynek, różni producenci samochodów i nie tylko, tracąc dużą liczbę inżynierów w ostatnich miesiącach.
Jedną z mniej znanych „ofiar” firmy Apple jest start-up o nazwie motocykle misyjne, specjalizuje się w rozwoju motocykle elektryczne prędkości, firma zbankrutowała, ponieważ Apple zatrudnił swoich utalentowanych inżynierów.
Mówiąc dokładniej, Apple zatrudniłoby dwóch swoich głównych inżynierów motocykle misyjne nawet gdy firma była w zaawansowanej rundzie poszukiwania finansowania, nie udało jej się pozyskać pieniędzy inwestorów bez ludzi, którzy byli gwarantem powodzenia projektu.
Bez inwestorów i pieniędzy firma straciła innych ważnych pracowników, Apple zatrudniło co najmniej dwóch wiceprezesów Mission Motorcycles wraz z jednym z dyrektorów projektu, którzy byli niezwykle ważnymi osobami w ewolucji firmy.
Agresywna rekrutacja ekspertów motoryzacyjnych przez Apple Inc podczas badania budowy samochodu pozostawiła obiecujący, choć borykający się z problemami finansowymi start-up motocykli elektrycznych w kurzu. Misja miała świetną grupę inżynierów, szczególnie znających się na napędach elektrycznych. Apple o tym wiedziało – chcieli tego, poszli i to dostali.
Odseparowani od Apple inni pracownicy Mission Motorcycles wyjechali do Tesli lub Harleya-Davidsona, gdzie mają zabezpieczenie finansowe na najbliższe lata, więc w zasadzie Apple zdziesiątkowało firmę z przyszłością w rozwoju motocykli elektrycznych, aby rozwijać własne projekty.
Zanim zabrakło pracowników, firma Mission Motorcycles opracowała motocykl o nazwie Mission RS i jeden o nazwie Mission R, pierwszy przeznaczony do wyścigów, a drugi dla zwykłych motocyklistów, mający zasięg 150 mil na jednym ładowaniu.
