Ford testuje samochody autonomiczne na śniegu, lodzie czy w trudnych dla zwykłych kierowców warunkach pogodowych, a posunięcie to ma na celu pokazanie, że tego typu samochody nie nadają się do użytku wyłącznie na suchych drogach w USA i różnych innych rejonach globu.
Powiedziałem ci to któregoś dnia samochody autonomiczne powodują mniej wypadków niż te prowadzone przez kierowców, a ktoś zapytał, jak te samochody radzą sobie zimą, gdy drogi są pokryte śniegiem lub lodem, a odpowiedź widać na powyższym obrazku.
Ludziom w Fordzie udało się w pewnym stopniu nauczyć samochodów autonomicznych pracy w tego typu warunkach, ale proces jest bardzo złożony, a dyrektor Forda, który stoi na czele działu samochodów autonomicznych, nie wydaje się być w 100% sprawny. na razie przekonani, że będą działać tak, jak ludzie od początku tego oczekują.
Ford twierdzi, że jego samochody autonomiczne powinny działać samodzielnie w każdych warunkach, tak jak doświadczony kierowca prowadziłby normalny samochód, ale trudno uwierzyć, że cel ten jest możliwy do osiągnięcia nawet w każdych warunkach jazdy na świecie.
Mimo to Ford stara się osiągnąć swój cel i nawet jeśli samochody autonomiczne zimą nie będą działać same, dla wielu ten słaby punkt nie będzie miał większego znaczenia.
