UBER: DET STORA PROBLEMET INGEN TADE PÅ ALLVAR

UBER genererar ett stort problem som ingen har tagit på allvar förrän nu, här är vad som upptäcktes och hur allvarlig situationen är.

UBER-föroreningar

UBER genererar ett problem som ingen visste om, eller egentligen inte velat veta om, förrän nu, men ny information avslöjar det faktum att situationen inte är exakt som de trodde. Det verkar som att de resor som UBER registrerar dagligen genererar 69 % mer föroreningar än de resor de eliminerar eftersom deras kunder lämnar sina bilar hemma när de reser längre sträckor i städer, så företaget skulle göra mer skada.

UBER och Lyft presenteras som lika dåliga för föroreningar av en ny studie som publicerades nyligen, som säger att båda företagen genererar lika mycket föroreningar med sina åkturer jämfört med de resor de ersätter. Studien tar hänsyn till det faktum att människor som väljer UBER ger upp med att använda kollektivtrafik, cyklar eller gå, så mer föroreningar genereras i förhållande till andra transportsätt.

UBER: DET STORA PROBLEMET INGEN TADE PÅ ALLVAR

UBER han försökte ge tävlingsbonusar till dem som använder elbilar istället för konventionella, men han lyckades inte riktigt, de fanns i alla fall i ganska litet antal. UBER försöker fortfarande övertyga folk att göra gruppresor om de åker till samma plats, och förse dem med information om kollektivtrafik, men det anses fortfarande vara ett stort problem vad gäller föroreningar, så åtgärderna i - de är framgångsrik.

"Den explosiva tillväxten av åktjänster, inklusive Uber och Lyft, ökar klimatföroreningarna och trängseln i städerna. När klimatkrisen blir ännu mer akut är det viktigare än någonsin att ridbranschen bidrar till ett mer hållbart och koldioxidhållbart transportsystem. Vår analys visar att pendlingsresor idag resulterar i i genomsnitt cirka 69 % mer klimatföroreningar än de resor de tar.”

UBER svarade på den här studien, och du kan se nedan uttalandena från de från USA, men det är inte första gången som plattformen har anklagats för att generera mycket föroreningar, tidigare anklagad för att också skapa trängsel i städer. Naturligtvis kommer anklagelser av det här slaget, och UBER har inget sätt att bekämpa dem effektivt eftersom verkligheten är att närvaron av plattformsbilar i trafiken genererar mer trängsel än normalt, men också mer föroreningar.

"Vi vill att Uber ska vara en del av lösningen för att tackla klimatförändringarna genom att arbeta med städer för att bidra till att skapa en framtid för transporter med låga koldioxidutsläpp. För att låsa upp de möjligheter vi har att minska utsläppen kommer vi att fortsätta att investera i produkter och förespråka policyer som minskar bilägandet, främjar fler delade resor och stödjer ökad användning av cyklar, skotrar, miljöfordon och användningen av kollektivtrafik."

UBER de skulle kunna lösa föroreningsproblemet om de skulle hyra elbilar att erbjuda förare, men problemen med trafikstockningar kommer bara att lösas genom att sänka kostnaderna för loppen.