DACIA Logan: Ny version av den speciella bilmodellen

DACIA Logan har en ny version för specialmodellen som du inte visste om förrän nu, så här ser den ut och vilka förändringar den medför.

DACIA Logan ansiktslyftning

Dacia Logan det är en av de mest populära bilarna i hela världen, med mycket hög försäljning tack vare de mycket bekväma priserna som den säljs till, särskilt i länder som Rumänien. DACIA Logan är så populär tack vare sina låga priser att den har blivit en eftertraktad modell även i länder där Renault inte officiellt säljer den, och vi pratar om en av den här typen igen idag, eftersom Largus-versionen genomgår en ansiktslyftning i Ryssland .

Dacia Logan den reproducerades i Ryssland under namnet Largus, där MCV-versionen såldes, som även funnits i Rumänien till en viss punkt, och som inte har sålts på ett tag redan. I Ryssland har MCV-versionen av DACIA Logan sålts i cirka 10 år under namnet Lada Largus, och nyligen lanserade den en ansiktslyftning som syftar till att ge en uppdatering av dess design, men också till komponenterna som används för denna bilmodell.

DACIA Logan: Ny version av den speciella bilmodellen

DACIA Logan facelift wide body
Lada Largus Cross säljs i Ryssland.

Dacia Logan, i den ryska versionen, är praktiskt taget en mycket äldre modell av serien, och ansiktslyftet som gjorts av Lada ger bara strålkastarna från den 2: a generationen av den rumänska bilen, plus en bar med ett X-format galler, och inget mer. Lada Largus ansiktslyftning kvarstår med plattformen för den första generationen av DACIA Logan, och bortsett från strålkastarna från den andra generationen har ingenting förändrats, vilket naturligtvis inte gör något annat än att ge stor vinst för det ryska företaget.

Dacia Logan från den första generationen återanvändes delarna och karossen praktiskt taget av Lada-folket till och med nästan 14 år efter att den lanserades, och det är för att det i Ryssland verkar som att dessa saker är bra, och att de hänger med hos konsumenterna. Den ryska versionen av DACIA Logan är förstås billig, och det beror också på att den är baserad på några väldigt gamla komponenter och en kaross, så vi pratar också om mycket lägre produktionskostnader jämfört med nyare bilmodeller.

Dacia Logan det verkar sälja ganska bra i Ryssland i den här versionen, och det beror på att Lada annars inte hade tagit beslutet att lansera en ansiktslyftning, som ändå inte är så lätt att producera som det verkar.