DACIA Duster är den mest populära SUV-modellen som för närvarande säljs i Rumänien, och det beror på att den erbjuds till ett extremt bra pris för den marknad som den säljs på nu. DACIA Duster säljs i versioner som har 2×4 dragkraft på framhjulen, eller 4×4, men i de senares fall kan körläget väljas, så att bilen kan förvandlas till en 2×4, om föraren han vill detta någon gång.
DACIA Duster är mycket mångsidig och kan köras utan problem både på allmänna vägar och i ojämn terräng, tack vare 4×4-dragkraften som erbjuds av den rumänska tillverkaren. I videoklippet ovan kan du se skillnaden mellan 2×4 och 4×4 dragkraft i lerig terräng, och utan den senare är det omöjligt för DACIA Duster att klättra, vilket förstås är känt för många och som borde ge mycket tanke.
DACIA Duster: VIDEO, Jämförelse mellan 2X4 och 4X4 Traction
DACIA Duster ska lanseras 2024, eller 2025, i en helt ny version, problemet är att den skulle komma utan integrerad 4x4-dragkraft, och detta för att det skulle öka produktionskostnaderna. CMF-B-plattformen, som kommer att användas för den nya modellen av DACIA Duster, kan inte monteras på Mioveni med 4×4-dragkraft utan modifieringar för SUV-produktionslinjen, och detta kräver investeringar från den rumänska gruppen.
DACIA Duster kan tillverkas med 4×4 dragkraft med dessa investeringar, men de skulle höja produktionspriset avsevärt på modellerna, så hittills har vi bara hört från pressen att denna motor kommer att överges. DACIA Duster med 2×4-dragkraft kommer inte att vara lika användbar, eller önskad, av rumäner, eller européer, som köper bilen i stort antal, och här ligger ett mycket stort problem som DACIA står inför under de kommande åren.
DACIA Duster behöver 4×4 för att förbli en relevant och önskvärd SUV, och jämförelsen ovan visar mycket tydligt hur viktig den här utrustningen är, så den kanske inte kommer att glömmas.
