Heute machen wir einen Schritt in die Zukunft, wie ich es Ihnen vorstelle ein Projekt von denen von General Motors, dem berühmten Automobilhersteller, die glauben, dass das Leben von Fußgängern mithilfe von Wi-Fi Direct, Smartphones und intelligenten Systemen in Autos gerettet werden kann. Praktisch geht GM davon aus, dass die Autos der Zukunft intelligente Systeme enthalten werden, die über Wi-Fi Direct mit Smartphones kommunizieren und Fahrer vor der Anwesenheit von Fußgängern/Radfahrern oder einer drohenden Kollision warnen könnten. Wäre das System automatisiert, könnten die Autos in Notsituationen selbstständig anhalten oder Manöver durchführen, um Fußgängern auszuweichen.
Das ganze System ist sehr interessant, es könnte auch mit Kameras kombiniert werden, die die Position von Fußgängern/Radfahrern oder sogar anderen Autos anzeigen, und so werden wertvolle Leben gerettet. Das Projekt befindet sich derzeit nur in der Testphase und wird bei seiner offiziellen Einführung sicherlich nicht für alle von Nutzen sein, aber es wäre äußerst interessant, so etwas in Autos verfügbar zu sehen.
GM entwickelt drahtlose Fußgängererkennungstechnologie
2012-07-26Wi-Fi Direct-Konnektivität in Fahrzeugen könnte dazu beitragen, das Bewusstsein der Fahrer zu schärfen
Die Bemühungen bauen auf der Fahrzeug-zu-Fahrzeug- und Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Technologie von GM auf
DETROIT – Forscher von General Motors entwickeln eine vielversprechende Fahrerassistenzfunktion, die potenziell in der Lage ist, Fußgänger und Radfahrer auf verstopften Straßen oder bei schlechten Sichtverhältnissen zu erkennen, bevor der Fahrer sie bemerkt.Die Funktion basiert auf Wi-Fi Direct, dem drahtlosen Peer-to-Peer-Standard, der es Geräten wie einigen Smartphones ermöglicht, direkt miteinander zu kommunizieren und nicht über einen gemeinsamen Zugangspunkt wie einen Mobilfunkmast.
GM-Forscher haben festgestellt, dass Wi-Fi Direct in andere sensorbasierte Objekterkennungs- und Fahrerwarnsysteme integriert werden kann, die bereits in Serienfahrzeugen verfügbar sind, um Fußgänger und Radfahrer zu erkennen, die mit Wi-Fi Direct ausgestattete Smartphones tragen.
Der Autohersteller plant außerdem die Entwicklung einer ergänzenden App für Wi-Fi Direct-fähige Smartphones, die von häufigen Verkehrsteilnehmern wie „Fahrradkurier“ oder „Bauarbeiter“ heruntergeladen werden kann und mit deren Hilfe mit Wi-Fi Direct ausgestattete Fahrzeuge sie identifizieren können.
Die drahtlose Fußgängererkennung ist Teil der laufenden Entwicklung von Fahrzeug-zu-Infrastruktur- (V2I) und Fahrzeug-zu-Fahrzeug-(V2V)-Kommunikationssystemen von GM, die eine Vorwarnung vor Gefahren wie verlangsamten oder stehengebliebenen Fahrzeugen, rutschigen Straßen oder Kreuzungen und Stoppschildern liefern könnten .
„Diese neue drahtlose Funktion könnte Fahrer vor Fußgängern warnen, die möglicherweise hinter einem geparkten Fahrzeug auf die Fahrbahn treten, oder vor Radfahrern, die im toten Winkel des Autos fahren“, sagte Nady Boules, GM Global R&D Director der Electrical and Control Systems Research Labor. „Wi-Fi Direct hat das Potenzial, ein integraler Bestandteil der umfassenden Fahrerassistenzsysteme zu werden, die wir für viele unserer Chevrolet-, Cadillac-, Buick- und GMC-Fahrzeuge anbieten.“
Durch den Wegfall des Zwischenschritts, der zum Erreichen eines Mobilfunkmastes erforderlich ist, ermöglicht Wi-Fi Direct die Verbindung von Geräten in etwa einer Sekunde im Vergleich zu herkömmlichen drahtlosen Systemen, die normalerweise sieben oder acht Sekunden benötigen, um Standortinformationen zu erfassen und eine Verbindung herzustellen.
„Die schnellen Verbindungen von Wi-Fi Direct bieten einen deutlichen Vorteil bei Fahrzeuganwendungen“, sagte Donald Grimm, leitender Forscher für Wahrnehmungs- und Fahrzeugsteuerungssysteme bei GM Global R&D. „Je schneller ein Fahrzeug andere Wi-Fi Direct-Benutzer erkennen kann, desto größer ist das Potenzial zur Kollisionsvermeidung.“
Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration kamen im Jahr 4,280 618 Fußgänger und 2010 Radfahrer bei Zusammenstößen mit Kraftfahrzeugen ums Leben. Beide Zahlen gingen seit 25 um bis zu 1995 Prozent zurück, was mit der Gesamtzahl der Verkehrstoten übereinstimmt. Der potenzielle Einsatz von Wi-Fi Direct durch GM ist eine Möglichkeit, mit der der Autohersteller dazu beitragen kann, die Zahl der Verkehrstoten weiter zu senken.
Die Wi-Fi Alliance, der globale Branchenverband, der für die Zertifizierung von Wireless-Standards zuständig ist, gibt an, dass Wi-Fi Direct-Geräte einander in einer maximalen Entfernung von 656 Fuß oder mehr als zwei Fußballfeldern erreichen können. Zusätzlich zur Unterstützung der Fußgängererkennung könnte dieser Bereich die sichere Übertragung von Dateien wie MP3s oder digitalen Adressbuchinformationen zwischen einem Heimcomputer und dem mit Wi-Fi Direct ausgestatteten Infotainment- oder Navigationssystem des Fahrzeugs des Benutzers ermöglichen.
„Auf dem Weg zu einer stärker vernetzten Gesellschaft wird ein selbstbewusstes vernetztes Auto immer wichtiger“, sagte Thilo Koslowski, Vizepräsident für Automobilindustrieanalyse bei Gartner Inc., einem führenden Forschungs- und Beratungsunternehmen im Bereich Informationstechnologie. „Wi-Fi Direct kann nicht nur dazu beitragen, dass Fahrzeuge nahtlos mit anderen Verbrauchergeräten kommunizieren, es kann auch die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Infrastruktur verbessern, was zu einem besseren Verkehrsmanagement und weniger Unfällen führen könnte.“
