Le informazioni riguardanti il progetto destinato a portare sul mercato un'auto Apple sono sempre più contraddittorie, perché oggi apprendiamo che Apple sta collaborando con Magna per produrre un'auto elettrica. Qualche settimana fa ci è stato detto che Apple intende produrre un software per la guida autonoma delle auto da vendere alle case automobilistiche, ma oggi leggiamo qualcos'altro.
Secondo le informazioni fornite da una grande pubblicazione americana, Apple ha diverse decine di dipendenti della Magna che lavorano nei suoi laboratori di SunnyVale, in California, allo sviluppo di un'auto elettrica. Magna è una delle più grandi case automobilistiche al mondo, ma solo sul lato dell'assemblaggio, non della creazione dell'auto stessa.
Quelli della Magna hanno già concluso una partnership con la BMW per assemblare parte dei loro modelli della Serie 5, e il presidente della Magna spera che anche le aziende informatiche diventino suoi clienti. Nel caso di Apple stiamo parlando di un tentativo di ridurre sostanzialmente i costi di sviluppo della propria vettura, e quelli di Magna hanno le competenze necessarie per ridurre i tempi di sviluppo del prodotto.
"Un veicolo completamente nuovo può costare diversi miliardi di dollari, quindi affidarsi all'esperienza di un veterano del settore è un modo per ridurre al minimo tali costi. Apple lo ha capito subito: circa una dozzina di ingegneri Magna hanno lavorato con il team del produttore di iPhone a Sunnyvale per sviluppare un veicolo, secondo una persona a conoscenza dell'accordo."
Apple ha oltre 1000 ingegneri che sviluppano l’auto che dovrebbe raggiungere il mercato entro il 2021, ma anche così ci sono poche possibilità che tale scadenza venga raggiunta. Magna è stata chiamata per aiutare a ridurre sostanzialmente i costi di sviluppo, ma anche i tempi di sviluppo, e con il loro aiuto Apple potrebbe avere la possibilità di raggiungere i suoi obiettivi.
Inoltre, quelli di Magna sperano che Apple diventi loro cliente per quanto riguarda l'assemblaggio di automobili, ma resta da vedere se ciò accadrà.
"Potresti facilmente esternalizzare abbastanza attività dalle case automobilistiche esistenti per riempire altri impianti di assemblaggio a contratto, oppure potresti avere nuovi concorrenti che entrano e dicono 'Voglio davvero avere qualcosa, ma voglio davvero produrre veicoli?'" L'amministratore delegato di Magna, Donald Walker, ha dichiarato in un'intervista presso la sede della società ad Aurora, Ontario."
