UBER werd door het Hof van Justitie van de Europese Unie geclassificeerd als een personenvervoerbedrijf en moet zich dus houden aan de bestaande wetgeving in Europese landen voor dit soort diensten. Het Hof van Justitie van de Europese Unie classificeert UBER niet als een taxibedrijf, maar ook niet als een technologisch bedrijf, wat uiterst belangrijk is en het bedrijf de situatie met elk Europees land afzonderlijk laat bespreken.
UBER zal deze beslissing gebruiken om in verschillende Europese landen te gaan opereren, zoals andere bedrijven voor personenvervoer doen, met regels die misschien nog soepeler zijn dan die voor taxi's. Praktisch gezien kan UBER op basis van het besluit van vandaag in overleg treden met de autoriteiten in elk land waarin het actief is, om zijn status vast te stellen en zijn diensten te kunnen blijven aanbieden aan de miljoenen klanten in heel Europa.
UBER is in sommige Europese landen al geclassificeerd als een personenvervoerbedrijf, dus het besluit zal daar helemaal geen invloed op hebben, maar alleen in landen waar het zijn status nog niet heeft vastgesteld. Hier keren we terug naar Roemenië, waar het algemene stadhuis van Boekarest gisteravond de exploitatievoorschriften voor taxidiensten heeft gewijzigd en strengere regels heeft opgelegd aan bedrijven die aan taximetrie doen of mensen per taxi vervoeren, zoals UBER.
UBER is een transportbedrijf, zegt CEJ
Vanaf nu zou UBER ook moeten beschikken over een geautoriseerde dispatcher om te kunnen opereren, los van de chauffeurs met een licentie, maar deze tweede vereiste is tot nu toe door niemand echt opgelegd. Taxichauffeurs werden boos en protesteerden vandaag in Piata Victoriei omdat UBER hen ook dwingt beschaafd te worden, niet ritten te weigeren zoals ze willen, niet om fooien en andere rommel te vragen, maar UBER is te groot voor ze.
“De dienst van Uber die individuen verbindt met niet-professionele chauffeurs valt onder diensten op het gebied van transport. Lidstaten kunnen dus de voorwaarden voor het verlenen van die dienst regelen.”
UBER zal actief blijven in Roemenië en niet alleen in Boekarest, maar ook in andere steden in het land, vooral omdat de beslissing van het Hof van Justitie het de mogelijkheid geeft een juridische oplossing voor zijn werking te vinden. Ondanks het besluit van gisteren van het stadhuis van Boekarest heeft UBER vandaag zonder problemen in de hoofdstad gewerkt en zal dat blijven doen, want als er tot nu toe geen belangstelling was voor de sluiting, zal dat er binnenkort ook niet zijn.
Het bestaan van UBER is erg belangrijk op de Roemeense markt omdat het helpt het taxisysteem op te ruimen, anders zou de rommel zich eindeloos hebben opgehoopt zonder enige mogelijkheid tot schoonmaken. Als UBER, samen met Taxify, verdwijnt, keren we terug naar dezelfde problemen waar we ternauwernood aan konden ontsnappen nadat de taxichauffeurs met rust waren gelaten terwijl ze naar de mensen keken die hen beu waren.
