Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a creat o Hotarare de Guvernul prin care doreste sa puna in aplicare o serie de dispozitii menite sa valideze adoptat unei hotarari prin care sunt alocate fonduri urgente din Fondul de rezerva bugetara la dispozitia Executivului, in vederea suplimentarii bugetului Ministerului Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Administratiei cu suma de 516.059 mii lei (fara TVA).
Sorin Grindeanu, a explicat ca aceste resurse sunt necesare pentru finalizarea unor proiecte de infrastructura aeroportuara regionale demarate in cadrul Programului Operational Infrastructura Mare 2014-2020, proiecte care nu au putut fi incheiate pana la termenul-limita de 31 decembrie 2023.
In perioada 2014-2023, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a gestionat ca organism intermediar implementarea celor 65 de proiecte de modernizare si extindere a aeroporturilor regionale.
Sorin Grindeanu spune ca s-au contractat si demarat lucrari semnificative pentru extinderea pistelor, modernizarea terminalelor si consolidarea sistemelor de securitate, insa o parte dintre ele au ramas nefinalizate la sfarsitul perioadei de eligibilitate.
Programul Operational Transport 2021-2027 nu acopera infrastructura aeroportuara, ceea ce a creat un blocaj financiar si operational major. Lipsa finalizarii la termen a proiectelor genereaza riscuri economice si sociale, afectand conectivitatea aeriana a regiunilor si implicit dezvoltarea locala.
Sorin Grindeanu subliniaza si ca Guvernul Romaniei se confrunta cu situatii in care aeroporturi din judete dezvoltate nu pot prelua traficul de pasageri si marfa, punand in pericol atat potentialul investitional, cat si siguranta zborurilor.
Pentru a evita insolvabilitatea administratiilor locale care au demarat aceste investitii, ministerul propune un mecanism de compensare financiara si de gestionare a riscurilor. Pentru asigurarea unei implementari eficiente, ministrul Transporturilor a anuntat crearea unui cadru de monitorizare si evaluare periodica a stadiului lucrarilor, insotit de simplificarea procedurilor administrative.
Sorin Grindeanu spune ca Guvernul vrea sa intervina imediat in caz de intarziere, sa reducem birocratia care blocheaza semnaturile si sa deblocam finantarile restante catre constructori. Totodata, au fost identificate surse alternative de finantare, precum parteneriate public-private si accesarea de fonduri europene nerambursabile din viitoarele programe operationale.
Consolidarea cooperarii intre ministere si autoritatile locale este considerata esentiala pentru succesul masurilor. Un grup de lucru interinstitutional va coordona proiectele aeroportuare, iar dialogul constant cu Comisia Europeana va asigura mentinerea eligibilitatii finantarilor si evitarea sanctiunilor.
Sorin Grindeanu a anuntat si ca va propune modificari legislative care sa permita implementarea rapida a investitiilor strategice si sa instituie mecanisme de sustinere pe termen lung a aeroporturilor regionale.
Prin aceste masuri, autoritatile isi propun sa finalizeze lucrarile incepute, sa asigure cresterea conectivitatii aeriene si sa sustina dezvoltarea regionala. Investitiile in infrastructura aeroportuara nu sunt doar lucrari de beton si otel, ci motorul cresterii economice locale si al sigurantei in transportul civil. Romania trebuie sa ramana un partener de incredere in reteaua aeriana europeana.
