Acasă Vremea Analiza ANM cu Estimări Meteorologice Oficiale de Ultimă Oră Vizând România pe...

Analiza ANM cu Estimări Meteorologice Oficiale de Ultimă Oră Vizând România pe 10 Februarie 2026

Analiza Anm Cu Estimări Meteorologice Oficiale De Ultimă Oră Vizând România Pe 10 Februarie 2026

ANM, Administrația Națională de Meteorologie, transmite că, în intervalul 09.02.2026 ora 20 – 11.02.2026 ora 20, riscul de avalanșă ajunge la nivel 3 – însemnat în Munții Țarcu-Godeanu și Bucegi, dar și în Carpații Meridionali, în masivele Parâng-Șureanu și Făgăraș. Sunt vizate în special zonele de peste 1800 m, unde structura stratului de zăpadă rămâne sensibilă la supraîncărcări.

ANM indică faptul că, la altitudini mari, combinația dintre zăpada recentă, plăcile de vânt și straturile mai vechi cu rezistență neuniformă poate favoriza declanșări de avalanșe de dimensiuni medii și, izolat, mari, mai ales pe pantele înclinate.

În zona crestelor, ANM semnalează numeroase plăci de vânt formate pe versanți cu orientări diferite. Cele mai recente apar, în mai multe masive, pe versanții nordici, iar unele pot fi consistente. În primii aproximativ 30 cm, stratul prezintă o rezistență doar medie, în timp ce în profunzime se regăsesc atât cruste de gheață, cât și zone cu cristale tip cupă, capabile să devină planuri de alunecare în situații izolate.

Potrivit ANM, pe unele văi depozitele sunt foarte mari: local, în Țarcu-Godeanu și Bucegi, pot depăși 2 metri, iar în Meridionali se menționează depozite care ating izolat 1,5–2 metri. În acest context, încărcarea suplimentară – fie din ninsori, fie din trecerea grupurilor – rămâne un factor de risc major.

ANM precizează că în zonele înalte sunt formate cornișe, un indicator important pentru instabilitate, mai ales când vântul continuă să redistribuie zăpada. Pe pantele înclinate, la supraîncărcări, se poate declanșa alunecarea straturilor superioare, angrenând nu doar zăpada proaspătă, ci și porțiuni din stratul mai vechi.

Sub 1800 m, ANM arată că stratul rămâne mai consistent între 1500–1800 m, în special pe versanții sud-estici din Țarcu-Godeanu și Bucegi, unde este parțial umezit. Scăderea temperaturilor către valori predominant negative susține o ușoară consolidare, însă o încălzire așteptată pe 11 februarie poate aduce o umezire suplimentară, menținând condițiile pentru avalanșe mici și, izolat, medii, mai ales la altitudini de 1600–1800 m.

În analiza ultimelor trei zile, ANM notează o evoluție cu început mai cald, urmat de răcire, cer temporar noros și precipitații în general slabe, dar relativ extinse. La altitudini sub 1600 m au fost episoade de ploaie și lapoviță în prima parte, în timp ce la munte a nins, pe alocuri viscolit. S-au raportat intensificări ale vântului de 50–70 km/h pe crestele masivelor vestice și nord-vestice, iar local a apărut ceață cu depuneri de chiciură pe creste.

ANM mai indică și creșteri ale stratului de zăpadă: până la 11 cm pe versanții nordici din Făgăraș și până la 8 cm în Călimani, cu acumulări mai mici în alte zone înalte, în timp ce sub 1600 m au existat scăderi ușoare în masivele vestice și sudice.

Conform prognozei ANM pentru 09.02.2026 ora 20 – 11.02.2026 ora 20, vremea rămâne apropiată de normal, cu o încălzire ușoară în cursul zilei de 11 februarie. Temporar va ninge în Carpații Meridionali și în sudul Occidentali, iar trecător și în rest, cu ninsori moderate cantitativ în masivele sud-vestice. Cantitățile pot ajunge local la 5–10 l/mp în sud-vestul Meridionalilor și în sudul Occidentali, unde se poate depune un strat nou de 5–10 cm sau chiar peste, pe alocuri.

La peste 1800 m, ANM estimează minime în creștere de la -13…-8°C spre -10…-6°C, iar maxime de la -8…-3°C spre -4…1°C. Sub 1800 m, minimele urcă de la -11…-5°C spre -7…-3°C, iar maximele de la -6…0°C spre -2…4°C. Vântul poate avea intensificări temporare de 40–60 km/h din sector sud-vestic în zonele înalte, cu rafale de 70–90 km/h pe crestele Meridionalilor.

ANM ne cere prudență, deoarece riscul 3 din masivele Țarcu-Godeanu, Bucegi, Parâng-Șureanu și Făgăraș se leagă de plăci de vânt, cornișe și depozite mari pe văi, iar ninsorile și vântul pot menține instabilitatea, mai ales la supraîncărcări. Chiar și acolo unde riscul este moderat sau redus, condițiile locale – pantă, orientare, acumulări – pot schimba rapid tabloul de siguranță.