Pretul motorinei si benzinei este gata de scadere cu 2 masuri ale Guvernului pentru ieftinire in perioada imediat urmatoare, iar asta pentru ca ministrul Energiei, Bogdan Ivan, dezvaluie la ceea ce se gandesc acum guvernantii. Pretul motorinei si benzinei s-ar putea ieftini foarte rapid daca Guvernul Romaniei ar reduce TVA-ul la carburant si o reducere proportionala a accizei pentru carburanti, dar cu un mecanism extrem de clar.
Pretul motorinei si benzinei a crescut extrem de mult in ultimele saptamani din cauza razboiului din Iran, iar avand in vedere cum se desfasoara lucrurile acolo, e de asteptat ca situatia sa nu se schimbe chiar atat de curand, din pacate. Pretul motorinei si benzinei este direct afectat de situatia din Orientul Mijlociu, insa ministrul Energiei ramane prins in disputa dintre PSD si PNL – USR, menita sa distruga increderea romanilor in autoritati.
Pretul motorinei si benzinei nu a scazut nici dupa adoptarea Ordonantei Carburantilor, lucru care n-ar trebui sa mire pe cineva, iar asta pentru ca e nevoie de mult mai mult pentru ca situatia sa se schimbe in bine pentru cei care au de suferit, adica noi. Pretul motorinei si benzinei nu are cum sa scada daca nu se iau masuri reale, de impact, iar asta poate fi facut numai de catre Guvernul condus de PNL – PSD – USR, dar ei nu vor sa lucreze impreuna.
Pretul Motorinei si Benzinei Gata de Scadere, 2 Masuri ale Guvernului pentru Ieftinire
Pretul motorinei si benzinei va continua sa creasca, indiferent daca maine ministrul Energiei va lua decizii, impreuna cu a-i sai colegi, vis-a-vis de masuri care sa reduca preturile, iar asta deoarece ele trebuie sa fie implementate rapid. Pretul motorinei si benzinei va ramane o problema majora pentru foarte multa lume in continuare, pentru ca e greu de crezut ca se va reduce TVA-ul pentru carburanti in perioada imediat urmatoare.
„Mâine va avea loc o şedinţă de lucru extrem de aplicată, pe scenarii, referitoare la ceea ce am spus încă de acum o lună de zile,, şi anume că o scădere reală a preţului final la pompă poate să vină, pe lângă mecanismele de reglare de piaţă, pe lângă mecanismele de reglare a adaosurilor comerciale şi a supraimpozitării unor venituri excepţionale, poate să vină doar din două surse care au legătură directă cu segmentul de fiscalitate a preţului combustibililor.
Acest lucru reprezintă fie diminuarea TVA, care în momentul de faţă a fost aplicată în câteva state europene, dar în România e în continuare o opţiune, şi doi – reducerea proporţională a accizei, cu un mecanism extrem de clar. Pe de-o parte, în această perioadă statul român are venituri suplimentare din creşterea preţurilor, încasare suplimentară din TVA.
Se calculează tot ce încasează suplimentar Ministerul de Finanţe, în această perioadă, în luna martie, plus cele 3 luni de criză în domeniul carburanţilor. Iar toţi aceşti bani, într-o formă foarte clară şi transparentă, se întorc înapoi în buzunarul oamenilor.” a declarat ministrul Energiei, Bogdan Ivan.
