Vremea intră într-un interval temporar instabil la altitudini mari, iar Administrația Națională de Meteorologie, ANM, avertizează că munții Făgăraș și Bucegi se află sub risc moderat de avalanșe, nivel 2, la peste 2000 de metri.
Vremea estimată de către ANM devine importantă pentru toți cei care ajung în zona înaltă, deoarece ploile, temperaturile pozitive, ceața, vântul puternic și zăpada umedă pot transforma rapid traseele montane în zone periculoase.
Vremea menține un risc moderat în Carpații Meridionali, în special în Munții Făgăraș și Bucegi, unde stratul de zăpadă rămas la peste 2000 de metri este umed, moale și slăbit. Vremea favorizează topirea accelerată a zăpezii, iar apa rezultată se acumulează în interiorul stratului nival, pe suprafețe mai tari sau direct deasupra solului.
Vremea poate duce la avalanșe de topire pe pantele și văile unde încă există depozite consistente de zăpadă, iar unele alunecări pot antrena stratul superior cu rezistență redusă. Vremea poate produce, în cazuri extreme, desprinderea întregului strat de zăpadă până la bază, motiv pentru care riscul nu trebuie tratat ca un simplu detaliu tehnic.
Vremea a redus deja stratul de zăpadă în intervalul anterior, iar măsurătorile au indicat scăderi de 10 până la 15 centimetri în zonele unde zăpada mai este prezentă. Vremea păstrează totuși cantități importante la altitudine, cu 170 de centimetri la Vârful Omu și 51 de centimetri la Bâlea-Lac, în timp ce în alte masive apar doar petice sau areale restrânse.
Vremea face ca sub 2000 de metri zăpada să fie aproape dispărută, cu excepția unor văi umbrite, unde depozitele rămase pot genera local curgeri izolate. Vremea continuă același proces în masivele Țarcu-Godeanu, Parâng-Șureanu, Rodnei, Ceahlău și Călimani-Bistriței, unde zăpada discontinuă se va topi în continuare.
Vremea devine periculoasă mai ales acolo unde oamenii supraîncarcă pantele, pentru că riscul de avalanșă crește în zonele cu zăpadă grea, umedă și instabilă. Vremea poate produce avalanșe mici și izolat medii, iar acest lucru contează enorm pentru turiști, schiori de tură, salvatori montani și orice persoană care se deplasează pe trasee înalte.
Vremea nu trebuie ignorată doar pentru că este primăvară târzie, deoarece zăpada rămasă la peste 2000 de metri poate reacționa violent la ploi și temperaturi pozitive. Vremea cere respectarea avertizărilor deoarece o avalanșă de topire poate apărea brusc, mai ales pe văi, sub cornișe sau în zonele unde stratul de zăpadă pare compact la suprafață.
Vremea va fi instabilă până pe 22 mai, ora 21, cu înnorări temporar accentuate, averse de ploaie, descărcări electrice și local grindină sau măzăriche. Vremea poate aduce cantități de apă de 15 până la 25 de litri pe metru pătrat, iar pe spații mici acumulările pot depăși 30 de litri pe metru pătrat.
Vremea va include vânt slab și moderat, dar intensificările asociate averselor pot depăși pentru scurt timp 50 până la 60 de kilometri pe oră. Vremea poate deveni severă la altitudini mari, unde rafalele sunt estimate între 60 și 90 de kilometri pe oră, iar ceața va reduce orientarea pe creste și trasee expuse.
Vremea va menține temperaturi minime între 0 și 5 grade și maxime între 3 și 10 grade la peste 2000 de metri, ceea ce păstrează zăpada într-o stare instabilă. Vremea va aduce sub 2000 de metri minime între 3 și 8 grade și maxime între 9 și 16 grade, iar aceste valori susțin topirea și slăbirea stratului nival rămas.
Vremea trebuie respectată deoarece combinația dintre ploaie, vânt, ceață, descărcări electrice și zăpadă umedă poate reduce rapid siguranța unei deplasări montane. Vremea contează pentru români deoarece muntele poate părea accesibil în această perioadă, dar condițiile descrise de Administrația Națională de Meteorologie arată că riscul rămâne real în zona înaltă.
Vremea din Carpați impune atenție, prudență și respectarea avertizărilor, mai ales în Munții Făgăraș și Bucegi, unde riscul moderat de avalanșe rămâne activ la peste 2000 de metri. Vremea poate schimba rapid condițiile de pe trasee, iar cei care ignoră buletinul nivometeorologic se expun unor pericole care nu sunt vizibile întotdeauna de la începutul drumului.
