DACIA Duster 3 se va confrunta cu un rival chinez direct prin Haval Jolion Pro, un SUV compact lansat cu o strategie simplă, mai multă putere, dimensiuni mai generoase și o echipare standard bogată pentru cumpărătorii atenți la preț. Modelul aparține mărcii Haval, parte a grupului chinez Great Wall Motors, iar distribuția este susținută de o companie care aparține cunoscutului grup Emil Frey.
Haval Jolion Pro pornește, potrivit informațiilor oficiale, de la 21.000 de euro net și măsoară 4,47 metri lungime, ceea ce îl plasează direct în segmentul SUV-urilor compacte. Pentru debutul comercial, importatorul oferă și un bonus de 1.849 de euro, o reducere menită să facă oferta inițială și mai atractivă pentru clienții interesați.
Avantajul principal față de DACIA Duster 3 nu este construit doar în jurul prețului, deoarece Haval Jolion Pro mizează pe o caroserie mai mare, un motor mai puternic și mai multe dotări. Diferența de cost față de Duster 3 este una moderată, fără să ofere însă în această analiză un preț exact pentru o configurație echivalentă a modelului DACIA.
DACIA Duster 3 suferă la echipare, putere și dimensiuni mai generoase
La interior, Jolion Pro încearcă să convingă printr-o combinație între digitalizare și comenzi fizice, evitând mutarea completă a funcțiilor importante pe ecranul central. Șoferul primește instrumentar digital de șapte inci, un ecran central de 10,25 inci și butoane fizice pentru climatizare, oglinzi și comenzile principale amplasate pe volan.
Echiparea standard reprezintă unul dintre argumentele importante folosite împotriva DACIA Duster 3, deoarece versiunea de bază include Apple CarPlay wireless, scaune încălzite, climatizare automată, scaun electric pentru șofer și plafon electric din sticlă. Versiunea superioară adaugă asistent pentru schimbarea benzii, încărcare wireless pentru telefon și ventilație pentru scaunul șoferului, crescând astfel nivelul general de confort oferit.
Haval Jolion Pro folosește un motor turbo pe benzină de 1,5 litri, cu patru cilindri, care dezvoltă 177 CP și un cuplu maxim de 270 Nm. Puterea ajunge exclusiv la roțile din față printr-o transmisie automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte, fără ca existe o versiune cu tracțiune integrală.
Preturile DACIA Duster 2027 dotari facelift!
Preturile DACIA Duster 2027 nu va fi mai ieftina ca modelele actuale ale celor de la DACIA, iar asta pentru ca totul s-a scumpit, deci este de asteptat ca viitoarele modele sa fie mult, mult mai scumpe. Cat de mari vor fi preturile DACIA Duster 2027 nimeni nu stie inca, dar putem esteima ca vor fi cu destule procente peste ceea ce platim in momentul de fata, insa ar trebui sa primim si noutati pe masura. Preturile DACIA Duster 2027 pot fi estimate pentru diverse modele in baza tarifelor actuale, care incep de 19.500 de euro pentru Essential, 20.800 de euro pentru Expression si aproximativ 22.300 de euro pentru Journey ori Extreme, astfel ca un plus realist pentru facelift ar fi 1500 – 3.000 de euro. DACIA Duster 2027 va avea preturile stabilite in principal de concurenta de pe piata, insa chiar si cu scumpiri de minim 3.000 de euro, nu vorbim despre un salt foarte mare in raport cu ceea ce ofera concurenta. Problema cea mai mare in ceea ce priveste viitoare preturi ale DACIA Duster 2027 sta in faptul ca BYD, Geely, Cherry, sau alte companii din China, ar putea sa perceapa preturi similare cu cele de acum si pentru viitoare modele mai dotate.
Motorizări puternice și hybride
Accelerația de la zero la 100 km/h este realizată în 7,9 secunde, iar viteza maximă anunțată ajunge la 190 km/h, performanțe care susțin poziționarea modelului drept alternativă mai puternică. Consumul indicat în fișa tehnică este de 7,4 litri la 100 kilometri, iar emisiile de dioxid de carbon ajung la 167 grame pe kilometru.
Testul evidențiază însă și compromisuri care pot conta pentru cei care analizează alternativa chineză înaintea unui DACIA Duster 3. Răspunsul la plecarea de pe loc este descris drept lent, iar apăsarea suplimentară a accelerației poate provoca pentru scurt timp patinarea roților din față.
Suspensia are o reglare destul de fermă, iar direcția transmite puține informații despre suprafața drumului, două observații care reduc impresia generală de rafinament dinamic. În schimb, habitaclul oferă materiale moi și elemente decorative în zonele vizibile, chiar dacă în partea inferioară sunt utilizate și suprafețe realizate din plastic mai tare.
Portbagajul oferă între 381 și 952 de litri, iar configurația cu cinci locuri îl păstrează orientat clar către utilizarea familială și deplasările cotidiene. Caroseria folosește protecții din plastic care contribuie la aspectul specific unui SUV și pot proteja suplimentar mașina împotriva unor incidente minore produse prin parcări.
Pentru cumpărătorii care privesc DACIA Duster 3 în primul rând prin raportul dintre preț, dimensiuni și dotări, Jolion Pro introduce o alternativă care atacă exact această zonă sensibilă. Haval adaugă și o garanție de cinci ani fără limită de kilometri, iar combinația dintre echipare, dimensiuni și performanțe transformă modelul chinez într-un concurent direct pentru clienții care urmăreau până acum Duster.
