Dacia Striker extinde gama DACIA cu o alternativă electrificată care combină poziția ridicată la volan cu versatilitatea unui break și eficiența unei berline. Noul model nu înlocuiește Dacia Jogger, ci propune o direcție diferită pentru șoferii care doresc cinci locuri, tehnologii moderne și un design mai dinamic.
Diferența dintre cele Dacia Striker și Jogger pornește de la modul în care este utilizat spațiul disponibil în interiorul caroseriei. Jogger prioritizează familiile numeroase și transportul obiectelor voluminoase, în timp ce Dacia Striker pune accentul pe confort, tehnologie, rafinament acustic și flexibilitate pentru cinci pasageri.
Pentru cumpărători, alegerea nu se reduce astfel la dimensiuni, preț sau aspectul exterior al celor două modele. Dacia Jogger rămâne soluția practică pentru șapte persoane, în timp ce noul Striker încearcă să ofere caracteristicile apreciate la SUV-uri fără să adopte forma clasică a acestora. Dacia
Dacia Striker nu înlocuiește Jogger pentru familii mari
Dacia Jogger combină lungimea unui break cu spațiul specific unui monovolum, folosind un ampatament de 2,90 metri și un spate aproape vertical. Modelul poate avea cinci sau șapte locuri, iar cele două scaune individuale din al treilea rând pot fi rabatate sau scoase.
Interiorul permite peste 50 de configurații pentru scaune, iar volumul destinat bagajelor poate ajunge până la 1.819 litri. Lungimea maximă de încărcare ajunge la doi metri, astfel că automobilul poate transporta obiecte voluminoase, biciclete sau echipamente necesare călătoriilor.
Accesul către ultimul rând este facilitat de portierele spate lungi și de mecanismul de rabatare al banchetei intermediare. Pragul coborât al portbagajului, cârligele pentru sacoșe, punctele de ancorare și priza de 12 volți completează caracterul practic al modelului.
Dacia Striker adoptă însă proporții diferite, având 4,62 metri lungime și numai 1,53 metri înălțime. Caroseria păstrează o gardă la sol de aproximativ 20 de centimetri, dar silueta este mai joasă decât aceea întâlnită în mod obișnuit la SUV-uri.
Noul automobil introduce și semnătura luminoasă LED în forma literei T, amplasată la toate cele patru colțuri ale caroseriei. Jantele de 17 inchi sunt standard, variantele de 18 și 19 inchi devin opționale, iar versiunile Expression primesc șapte culori disponibile.
Dacia Striker Introduce tehnologii noi
În interior, Dacia Striker aduce afișajul LightVisio, disponibil standard pe întreaga gamă și bazat pe reflexie optică. Informațiile necesare conducerii apar sub forma unei imagini tridimensionale plutitoare, concepută pentru a rămâne clară fără să domine câmpul vizual.
Sistemul Autohold și frâna de parcare electrică apar pentru prima dată pe un automobil Dacia, fiind standard începând cu echiparea Expression. Autohold menține mașina oprită fără apăsarea continuă a pedalei, ceea ce poate simplifica deplasările aglomerate și opririle repetate.
Portbagajul primește o podea modulară formată din trei elemente, reversibilă și instalabilă pe două niveluri diferite. Hayonul electric poate recunoaște apropierea utilizatorului prin cardul hands-free, iar plafonul panoramic folosește sticlă multistrat pentru o izolare termică și acustică mai bună.
Gama va cuprinde echipările Essential, Expression, Extreme și Journey, ultimele două fiind orientate către utilizări diferite. Extreme vizează activitățile în aer liber, iar Journey favorizează călătoriile lungi prin scaune încălzite, încărcare wireless și reglaje electrice pentru șofer.
Ambele automobile pot primi sistemul full-hybrid 155, care se încarcă în timpul deplasării și nu necesită conectarea la o stație. Dacia Jogger oferă și propulsie Eco-G cu benzină și GPL, în timp ce Dacia Striker va avea o variantă mild hybrid-G 140 cu motor turbo de 1,2 litri și sistem electric de 48 de volți.
Avantajul tehnic distinct al noului model este versiunea hybrid 150 4×4, absentă din oferta destinată modelului Jogger. Aceasta folosește o punte spate acționată electric și complet decuplabilă, împreună cu modurile Auto, Eco, Snow, Mud/Sand și Off-Road.
Striker și Jogger acoperă nevoi diferite
Jogger favorizează spațiul, accesul simplu și adaptarea rapidă a habitaclului pentru pasageri sau obiecte voluminoase. Dacia Striker prioritizează liniștea, folosind optimizări aeroacustice, materiale fonoabsorbante și geamuri mai groase pentru parbriz și portierele din față.
Dacia Jogger este deja disponibil pentru configurare și comandă, reprezentând alegerea imediată pentru familiile care au nevoie de șapte locuri. Dacia Striker a avut premiera mondială pe 8 iulie 2026, iar comenzile pentru piața germană sunt programate să înceapă în toamna anului 2026.
Prețul de bază anunțat pentru Striker va fi sub 25.000 de euro, fără costurile suplimentare de livrare aplicabile pieței germane. Specificațiile rămân provizorii deoarece automobilul nu a fost încă omologat acolo, iar valorile finale pentru consum și emisii vor fi comunicate înaintea comercializării.
Prin această extindere, Dacia separă mai clar două tipuri de cumpărători care ar fi putut considera anterior același model. Jogger păstrează avantajul celor șapte locuri și al modularității extinse, în timp ce Dacia Striker adaugă tehnologie, tracțiune integrală și o interpretare diferită a automobilului de familie.
