Geely a încheiat luna septembrie cu 292.168 de vehicule vândute la nivel global, cel mai bun rezultat lunar obținut de companie în 2026, după o creștere anuală de 6,97% și un avans de 8,13% față de august. Rezultatul vine însă cu o schimbare importantă în dinamica exporturilor, deoarece livrările externe au scăzut pentru prima dată în acest an față de luna precedentă, oprind o serie de opt recorduri lunare consecutive.
Exporturile companiei au ajuns la 106.685 de vehicule în septembrie, cu 162,35% peste nivelul din aceeași lună a anului trecut, dar cu 3,10% sub cele 110.094 unități raportate pentru august. Chiar și cu această scădere lunară, piețele externe au reprezentat aproximativ 37% din vânzările totale, față de 41% cu o lună înainte, ceea ce arată cât de importantă rămâne expansiunea internațională pentru ritmul general al companiei.
Pe piața din China, Geely a vândut 185.483 de vehicule în septembrie, cel mai ridicat volum lunar de după ianuarie, deși rezultatul rămâne cu 20,21% sub cel din septembrie 2025. Diferența anuală s-a redus pentru a doua lună consecutiv, după scăderi de 25,22% în august și 29,12% în iulie, semn că presiunea internă începe cel puțin să se atenueze.
Geely își consolidează vânzările prin modelele electrifice
Vânzările de vehicule cu energie nouă au urcat pentru Geely la 190.868 de unități în septembrie, cu 15,54% peste nivelul anului trecut și cu o pondere de aproximativ 65% din totalul livrărilor lunare. Această structură arată că modelele electrice și hibride plug-in au devenit partea dominantă a volumelor companiei, într-o lună în care rezultatul general a stabilit maximul anului.
Modelele complet electrice au totalizat 125.254 de unități, ceea ce înseamnă o creștere anuală de 25,86%, în timp ce vehiculele plug-in hybrid au rămas aproape neschimbate, la 65.614 unități. Pentru Geely, avansul segmentului BEV compensează astfel stagnarea PHEV și susține o parte importantă din progresul raportat la nivelul întregului portofoliu.
Marca principală a companiei, care include și gama Galaxy, a ajuns la 236.459 de vehicule vândute în septembrie, cu 6,53% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Submarca Galaxy a contribuit cu 130.479 de unități, în creștere anuală de 7,95%, acesta fiind și cel mai bun rezultat lunar obținut de Galaxy în 2026.
Rezultate foarte diferite între Zeekr și Lynk & Co
Zeekr a continuat să fie unul dintre cele mai puternice motoare de creștere din grup, cu 37.216 vehicule vândute în septembrie și un avans anual de 103,85%. A fost a noua lună consecutivă în care ritmul de creștere s-a apropiat de sau a depășit 100%, ceea ce separă clar performanța Zeekr de cea a altor mărci din portofoliu.
Lynk & Co a mers în direcția opusă, cu 18.493 de vehicule vândute în septembrie, în scădere cu 43,79% față de aceeași lună a anului trecut, cea mai severă contracție din 2026. Marca a rămas singura din grup care a raportat un declin anual, într-un moment în care Geely își bazează creșterea pe exporturi și pe rezultatele mai bune ale mărcilor electrificate.
În primele nouă luni ale anului, Geely Auto a ajuns la 2.235.481 de vehicule vândute, cu 3,01% peste aceeași perioadă din 2025, atingând aproximativ 65% din ținta anuală de 3,45 milioane de unități. Pentru atingerea obiectivului, compania ar trebui să vândă în trimestrul al patrulea aproximativ 405.000 de vehicule în fiecare lună, un nivel mult peste recordul lunar de 310.428 de unități stabilit în noiembrie anul trecut.
Exporturile se apropie deja de obiectivul pentru întregul an
Exporturile cumulate au ajuns la 797.670 de vehicule în primele nouă luni, cu 169% peste nivelul din perioada similară a anului trecut și la aproximativ 87% din ținta anuală de 920.000 de unități. Geely și-a majorat pe 17 august obiectivul de export de la 640.000 la 920.000 de vehicule, iar ritmul acumulat până în septembrie menține compania foarte aproape de această țintă.
În China, situația rămâne mult mai dificilă, deoarece vânzările cumulate au scăzut cu 23,28% în primele nouă luni, până la 1.437.811 vehicule. Marca principală Geely a coborât cu 1,91%, la 1.750.960 de unități, Lynk & Co a pierdut 18,78%, până la 196.117 unități, în timp ce Zeekr și-a dublat livrările, ajungând la 288.404 vehicule.
Proton, marca din Malaezia aflată în portofoliul grupului, a vândut 20.569 de vehicule în septembrie, cu aproximativ 43% mai mult decât în aceeași lună a anului trecut. În primele nouă luni, Proton a ajuns la 157.761 de unități, în creștere cu aproximativ 30%, contribuind suplimentar la extinderea prezenței internaționale a companiei.
Nouă etapă tehnologică pentru încărcarea rapidă
În paralel cu rezultatele comerciale, Geely a prezentat recent o nouă generație de tehnologie de încărcare bazată pe inteligență artificială, despre care afirmă că poate duce o baterie de la 10% la 70% în doar patru minute și treizeci de secunde. Tehnologia este poziționată ca un răspuns direct pentru competiția din zona încărcării ultrarapide, unde compania încearcă să rivalizeze cu BYD prin timpi tot mai mici.
Septembrie arată astfel o imagine mixtă, în care Geely obține cel mai bun rezultat lunar al anului, exporturile rămân spectaculos peste nivelul din 2025, iar declinul din China începe să se reducă treptat. În același timp, oprirea seriei de recorduri lunare la export și distanța mare față de ritmul necesar pentru atingerea țintei totale de vânzări pun presiune pe ultimele trei luni ale anului.
