Chery Fulwin T7 intră pe piața din China cu un preț de lansare care pornește de la aproximativ 12.000 de euro, adică 94.900 de yuani după aplicarea reducerii introductive. Noul SUV electric compact combină acest nivel de preț cu o autonomie declarată de 600 de kilometri, un motor de 178 kW și dotări care ajung până la sisteme avansate de asistență.
Chery Fulwin T7 este oferit în mai multe configurații, iar variantele intermediare și superioare ajung la aproximativ 13.900 de euro și respectiv 15.170 de euro. Diferențele nu schimbă însă bateria principală, deoarece toate versiunile folosesc un acumulator LFP de 65,05 kWh și păstrează aceeași arhitectură de propulsie electrică spate.
Pentru cumpărătorii din China, Chery Fulwin T7 încearcă să reducă diferența dintre un SUV electric accesibil și unul echipat cu tehnologii întâlnite de obicei pe modele mai scumpe. Motorul dezvoltă 178 kW, echivalentul a aproximativ 239 CP, împreună cu un cuplu de 275 Nm, ceea ce poziționează modelul dincolo de zona automobilelor electrice urbane simple.
Chery Fulwin T7 aduce 600 de kilometri declarați și aceeași baterie pe toate versiunile
Autonomia anunțată pentru Chery Fulwin T7 ajunge la 600 de kilometri în ciclul chinezesc CLTC, însă această valoare nu trebuie confundată cu standardul european WLTP. Materialul indică o estimare de aproximativ 480 de kilometri în condiții WLTP, iar la deplasări constante cu 130 km/h autonomia ar putea coborî spre 300–350 de kilometri.
Bateria LFP de 65,05 kWh poate fi încărcată de la 30% la 80% în aproximativ 20 de minute, oferind astfel o oprire relativ scurtă pentru recuperarea unei părți importante din energie. Chery Fulwin T7 oferă și funcția Vehicle-to-Load de 6,6 kW, ceea ce permite alimentarea unor dispozitive externe direct din bateria automobilului în timpul deplasărilor sau opririlor.
Dimensiunile plasează automobilul în categoria SUV-urilor compacte, cu o lungime de 4,57 metri și o lățime de aproximativ 1,85 metri. Chery Fulwin T7 folosește un design cu partea frontală închisă, faruri înguste și un element luminos posterior integrat în zona spoilerului, păstrând aspectul specific unui automobil electric modern.
Interiorul transforma într-un spațiu mai flexibil pentru călătorii
La interior, Chery Fulwin T7 este construit în jurul unui ecran tactil de 15,6 inci cu rezoluție 2.5K, care concentrează o mare parte dintre funcțiile digitale ale mașinii. Versiunile mai accesibile folosesc platforma Qualcomm 8155, în timp ce configurația de top primește procesorul Qualcomm SA8775 realizat pe un proces de fabricație de 4 nanometri.
Scaunele din față pot fi rabatate complet spre spate, iar această soluție creează o suprafață de aproximativ 1,95 metri pe 1,31 metri pentru utilizări recreaționale. Modelul combină această posibilitate cu alimentarea externă V2L de 6,6 kW, astfel încât automobilul poate susține mai ușor dispozitive electrice folosite în timpul opririlor sau excursiilor.
Modelul superior adaugă sistemul Falcon 500, bazat pe șapte camere, trei radare și doisprezece senzori ultrasonici pentru funcțiile sale de asistență. Chery Fulwin T7 poate oferi în această configurație navigație asistată pe autostradă, parcare automată și funcția Track-Back pentru ultimii 100 de metri, iar controlul vocal folosește modelul lingvistic Doubao pentru interacțiuni mai naturale.
Model anunțat deocamdată pentru piața chineză
Prețul de aproximativ 12.000 de euro trebuie privit strict în contextul lansării din China, deoarece transportul, omologarea și taxele europene ar crește semnificativ costul unei eventuale versiuni locale. Chery Fulwin T7 nu a fost anunțat oficial pentru Europa, iar estimarea prezentată pentru o eventuală comercializare europeană se apropie mai degrabă de pragul de 30.000 de euro.
Există totuși o legătură cu piețele internaționale, deoarece aceeași platformă este utilizată pentru un model vândut în afara Chinei sub denumirea Lepas L6. Chery Fulwin T7 nu are însă în acest moment un calendar european confirmat, chiar dacă producătorul pregătește o intrare mai amplă pe piața germană în prima jumătate a anului 2027.
Prin combinația dintre prețul foarte redus din China, autonomia declarată, bateria LFP și dotările digitale, Chery Fulwin T7 arată cât de agresiv poate deveni segmentul SUV-urilor electrice compacte. Pentru publicul european, cea mai importantă diferență rămâne faptul că specificațiile sunt concrete, însă prețul și disponibilitatea locală nu sunt confirmate și nu trebuie tratate ca o ofertă pentru Europa.
