DACIA Sandero 2028 este acum în ultimele faze ale procesului de pregătire pentru testare înaintea lansării în Europa, însă speranțele celor de la DACIA de a profita pe urma eforturilor UE de a limita vânzările de mașini chinezești n-o vor prea ajuta. UE vrea să limiteze vânzările de mașini hibride chinezești din 2027, iar DACIA Sandero 2028 are nevoie de tot ajutorul pentru a avea succes, însă măsurile sunt limitate.
DACIA Sandero 2028 va intra în concurență directă cu foarte multe modle de la producători europeni, dar și chinezi, iar chiar dacă UE va limita vânzările de mașini hibride din China, o va face pe la aproape 400.000 de unități anual. Cifra este uriașă, iar pentru DACIA Sandero 2028 asta înseamnă tot concurență extrem de mare pe piața din Europa, dar asta este doar o parte din marea problemă cu care se confruntă.
DACIA Sandero 2028 greu de susținut în fața chinezilor
DACIA Sandero 2028 va fi ajutată într-o anumită măsură de limitările importurilor de mașini hibride chinezești din UE, dar companii ca MG, Leapmotor, Xpeng, GAC, dar în curând și altele, încep să producă mașini local, evitând restricțiile și tarifele vamale. Asta înseamnă că în următorii 2 ani de zile, aceste companii vor putea să vândă fără probleme în Europa la prețuri mici punând presiune pe DACIA Sandero 2028, dar și alte modele.
DACIA Sandero 2028, în mod ironic, nici măcar nu este așteptat să fie produsă în Europa, actuala Sandero fiind produsă aproape în totalitate în Maroc, astfel că plângerile legate de chinezi ar fi destul de … ipocrite. DACIA Sandero 2028 va fi totuși așteptată de către extrem de multă lume, mai ales că o versiune electrică va fi lansată, cei de la DACIA confirmând această decizie, dar fără a spune și la ce preț.
DACIA Sandero 2028 va fi o încercare majoră a celor de la DACIA de a echilibra vânzările după scăderile din ultimii ani de zile, dar cât de mare va fi scucesul companiei cu această strategie vom afla abia peste vreun an și jumătate, după ce vor începe și primele vânzări.
