BYD a reusit sa evite un esec rasunator in prima parte a anului 2026, iar asta deoarece compania chinezeasca, in ciuda tuturor problemelor pe care le-a avut pe plan intern, a reusit sa vanda mai multe masini pe plan international, ceaa ce a contribuit la o crestere de 21.76% a vanzarilor totale la nivel global, desi in China ele au scazut cu 9%.
Conform datelor publice, BYD a vandut 179.841 de vehicule pe pietele internationale, cu doar 60.000 mai putine decat in China, dar Europa joaca un rol extrem de important in atacul sau asupra DACIA, Volkswagen, Skoda si Renault, deoarece fabrica din Szeged, Ungaria, o va ajuta sa vite tarifele impuse de catre UE pentru produsele importate din China.
Vazand fabrica BYD in Szeged, in plina constructie, e clar ca planurile companiei sunt de a produce extrem de multe masini in UE, pentru a scapa de tarifele de import si a vinde mai mult la preturi mai mici, iar DACIA, Volkswagen, Skoda si Renault vor avea o problema serioasa dupa ce productia va incepe si primele masini vor fi livrate direct de aici.
