Dacia Striker intră înainte de lansare într-un turneu special prin Germania, iar viitorii clienți vor putea vedea mașina, urca la interior și discuta direct cu specialiștii mărcii. Striker Experience Tour începe în octombrie 2026 și ajunge în mai multe orașe înainte ca noul model să fie disponibil efectiv în rețeaua comercială.
Formatul este gândit pentru prezentarea statică a automobilului, fără taxă de acces și fără obligația unei înscrieri prealabile pentru cei care vor să participe. Dacia Striker poate fi analizat astfel din apropiere, inclusiv la interior, însă testele de conducere nu sunt disponibile în cadrul acestui turneu organizat înaintea lansării comerciale.
Pentru cei interesați de noul model, diferența practică este posibilitatea de a vedea materialele, spațiul interior și soluțiile de echipare înaintea apariției mașinii în showroom-uri. Dacia Striker va fi prezentat de specialiști dedicați, care vor explica particularitățile conceptului și vor răspunde întrebărilor vizitatorilor în fiecare locație inclusă în program.
Dacia Striker ajunge în mai multe orașe înainte de lansarea comercială
Turneul va acoperi numeroase regiuni din Germania, cu opriri anunțate de la Kiel și Rostock până la München, Rosenheim, Köln, Dresden, Frankfurt, Stuttgart sau Nürnberg. Modelul nu va fi limitat doar la marile centre urbane, deoarece producătorul spune că sunt incluse și localități mai mici, iar alte opriri urmează să fie adăugate.
Vizitatorii vor putea observa mai atent proporțiile automobilului, deoarece modelul măsoară 4,62 metri lungime, are 1,53 metri înălțime și păstrează o gardă la sol importantă. Dacia Striker are 19 centimetri gardă la sol în versiunile obișnuite, respectiv 20 centimetri pentru varianta cu tracțiune integrală, potrivit informațiilor publicate de constructor.
Unul dintre elementele evidențiate este noua semnătură luminoasă LED în formă de T, amplasată la toate cele patru colțuri ale automobilului. Dacia Striker este primul model al mărcii care folosește această soluție, iar compania o prezintă drept un element vizual ușor de recunoscut de la distanță.
Soluții noi pentru interior și portbagaj
La interior, materialul Starkle folosit deja pentru anumite elemente exterioare ajunge pentru prima dată și în habitaclu, inclusiv spre zona portierelor din față. Dacia Striker aduce și sistemul LightVisio pentru afișarea informațiilor de condus prin reflexie optică, această dotare fiind anunțată standard pentru toate nivelurile de echipare.
O altă noutate este podeaua de încărcare formată din trei părți, reversibilă și poziționabilă pe două niveluri, cu o parte textilă și una ușor de curățat. Dacia Striker introduce această soluție în premieră pentru marcă, iar vizitatorii turneului o vor putea vedea direct în portbagaj înainte de apariția modelului la vânzare.
Sistemul YouClip completează partea practică prin până la nouă puncte de fixare în automobil, unde pot fi montate sau demontate rapid diferite accesorii compatibile. Automobilul poate primi astfel suporturi pentru pahare, genți sau smartphone, fără ca utilizatorul să depindă de o singură poziție fixă în habitaclu.
Trei sisteme de propulsie electrificată
Gama este planificată în patru niveluri de echipare, denumite Essential, Expression, Extreme și Journey, fiecare fiind orientat către un tip diferit de utilizare. Versiunea Extreme pune accent pe utilizarea în aer liber prin plafon panoramic din sticlă, asistență la coborâre și tapițerie lavabilă, în timp ce Journey adaugă dotări orientate spre confort.
Pentru Journey sunt menționate hayonul electric, scaunele față și volanul încălzite, precum și reglajul parțial electric pentru scaunul șoferului, dotări destinate călătoriilor mai lungi. Dacia Striker nu este prezentat doar prin design și spațiu, deoarece producătorul a anunțat și trei variante de propulsie electrificată pentru gama pregătită de lansare.
Oferta anunțată cuprinde mild hybrid-G 140 cu benzină și GPL, full hybrid 155 și hybrid 150 4×4, ultima variantă incluzând tracțiune integrală și cinci moduri de rulare. Dacia Striker nu necesită încărcare externă pentru niciuna dintre aceste motorizări, deoarece bateriile sistemelor hibride sunt alimentate în timpul deplasării, conform explicațiilor constructorului.
Mașina cu care DACIA atacă brand-urile chinezești
Dacia precizează însă că valorile tehnice sunt încă provizorii, deoarece modelul nu a fost încă omologat pentru piața germană, iar datele finale vor fi stabilite înainte de comercializare. Dacia Striker a avut premiera mondială la 8 iulie 2026, comenzile sunt anunțate pentru toamna acestui an, iar prețul de bază va porni sub 25.000 de euro, fără costurile de livrare.
Cei care ajung la turneu nu vor putea conduce automobilul, însă Dacia estimează că testele la dealerii mărcii ar putea deveni disponibile spre finalul lunii noiembrie 2026. Dacia Striker va putea fi între timp examinat fără taxă și fără programare la opririle turneului, ceea ce transformă evenimentul într-o avanpremieră practică înaintea intrării efective în showroom-uri.
Experiența folosită anterior pentru Bigster oferă și un indiciu despre amploarea formatului, după ce turneul din 2025 a atras peste 10.900 de vizitatori în aproximativ 40 de orașe. Dacia Striker primește acum un program similar, construit pentru contact direct cu mașina înainte de lansare, fără presiunea unei achiziții și fără posibilitatea unui test rutier în această etapă.
