Acasă masini Decizia Volkswagen care va avea impact uriaș asupra noilor mașini menite să...

Decizia Volkswagen care va avea impact uriaș asupra noilor mașini menite să pună presiune pe BYD, Geely, Chery, MG în Europa

Volkswagen a anunțat oficial o decizie care va avea impact uriaș asupra mașinilor pregătite de lansare pentru a ataca BYD, Geely, Chery, MG, dar pote fi greșită.

0

Volkswagen Era 5S design exerior lateral

Volkswagen ar urma să elimine aproximativ 1.000 de posturi la Cariad, subsidiara sa de software, potrivit informațiilor privind o nouă restructurare a companiei. Reducerea ar afecta aproape un sfert dintre cei aproximativ 4.300 de angajați rămași, iar personalul ar fi fost informat miercuri, într-o adunare internă.



La subsidiara Volkswagen, calendarul reducerilor și modalitatea concretă prin care acestea ar urma să fie realizate nu sunt încă stabilite, conform informațiilor disponibile. Următoarea etapă ar presupune negocieri cu reprezentanții angajaților, astfel încât numărul posturilor vizate nu descrie, deocamdată, și condițiile în care oamenii ar pleca.


Pentru angajații diviziei Volkswagen, impactul imediat este perspectiva unei noi diminuări a echipei, după mai multe reduceri de personal realizate în anii anteriori. Pentru clienții grupului, informațiile prezentate nu anunță modificări concrete ale funcțiilor automobilelor, deși soluțiile dezvoltate de Cariad sunt utilizate în întregul concern.


Volkswagen ar urma să reducă din nou echipa Cariad

Planul atribuit Volkswagen are o amploare semnificativă în raport cu dimensiunea actuală a subsidiarei, deoarece aproximativ 1.000 de posturi reprezintă aproape un sfert din personal. Totuși, informațiile despre discuția cu angajații nu stabilesc până când ar trebui finalizată restructurarea și nici ce mecanisme ar urma să fie folosite.

La subsidiara Volkswagen ar fi fost denunțate și contractele colective de muncă, un element relevant pentru discuțiile care urmează cu reprezentanții personalului. Un purtător de cuvânt al Cariad nu a dorit să comenteze informațiile, astfel încât detaliile relatate nu au fost însoțite de explicații publice suplimentare.

Pentru Volkswagen, situația trebuie privită și în contextul protecțiilor existente anterior, când concedierile din motive economice erau excluse până în anul 2029. Informațiile furnizate nu explică felul în care noul plan s-ar raporta la această prevedere, iar denunțarea contractelor colective nu clarifică singură mecanismul plecărilor.

Schimbarea strategiei software după probleme care au întârziat lansarea unor modele

Volkswagen a creat pentru Cariad un rol care presupunea inițial dezvoltarea internă a unor părți importante din software-ul utilizat în automobilele grupului. Problemele apărute în proiecte esențiale au întârziat inclusiv lansarea unor modele, iar conducerea subsidiarei a fost înlocuită în 2023, odată cu schimbarea direcției.

Sub conducerea lui Oliver Blume, Volkswagen pune accent pe colaborări cu parteneri externi, între care Xpeng în China și Rivian în Statele Unite. Această abordare diferă de cea a fostului șef Herbert Diess, iar dezvoltarea software-ului în cadrul grupului include acum un rol important pentru asemenea cooperări.

În această organizare, subsidiara Volkswagen continuă să dezvolte intern tehnologii esențiale, printre care software pentru dinamica vehiculului, aplicații cloud și sisteme de infotainment. Aceste domenii descriu responsabilitățile păstrate de Cariad, însă informațiile despre restructurare nu precizează care dintre echipe sau proiecte ar urma să fie afectate.

Nou plan de restructurare după mai multe reduceri de personal

La sfârșitul anului 2023, subsidiara Volkswagen avea aproximativ 6.500 de angajați, comparativ cu cei aproximativ 4.300 de salariați rămași în prezent în companie. Diferența de circa 2.200 de persoane arată amploarea reducerilor deja realizate, înainte ca noul plan privind aproximativ 1.000 de posturi să fie pus în aplicare.

Cele mai recente plecări au fost realizate prin plăți compensatorii și programe de pensionare anticipată, mecanisme care au redus personalul în etapele precedente. Aceste măsuri explică felul în care s-a desfășurat ultima restructurare, dar nu confirmă că viitoarea reducere ar urma să utilizeze exact aceleași instrumente.

Volkswagen se află astfel în fața unei noi etape de reorganizare la Cariad, după schimbarea strategiei software și diminuarea repetată a numărului de angajați. Negocierile cu reprezentanții personalului ar urma să clarifice condițiile reducerilor, în timp ce calendarul, echipele vizate și modalitatea concretă a plecărilor sunt încă necunoscute.