Mercedes traversează o perioadă complicată în 2026, după ce vânzările globale de automobile au scăzut semnificativ în trimestrul al treilea, în ciuda creșterii spectaculoase înregistrate de modelele electrice. Constructorul german a raportat comercializarea a 491.700 de autoturisme și vehicule comerciale ușoare la nivel mondial, cu 6% mai puține decât în aceeași perioadă din 2025.
Mercedes se confruntă cu dificultăți importante în China, unde cererea pentru automobilele sale a înregistrat o contracție puternică, în timp ce piețele europene și nord-americane au evoluat pozitiv. Diferențele dintre aceste regiuni explică o mare parte din rezultatele companiei, care încearcă să compenseze scăderea vânzărilor prin dezvoltarea segmentului electric.
Mercedes a comercializat 1,503 milioane de vehicule în primele nouă luni ale anului, ceea ce reprezintă o reducere de 6% față de perioada similară din 2025. Divizia de autoturisme a înregistrat 407.200 de unități vândute în trimestrul al treilea, în scădere cu 8%, iar rezultatul cumulat din ianuarie până în septembrie a ajuns la 1,244 milioane de mașini, cu 7% mai puține.
Mercedes înregistrează o scădere puternică a vânzărilor în China
Mercedes are cele mai mari probleme pe piața chineză, unde vânzările de autoturisme au coborât la numai 86.800 de unități în trimestrul al treilea din 2026. Comparativ cu perioada corespunzătoare a anului precedent, constructorul german a pierdut 31% din volumele comercializate, într-un mediu caracterizat de concurență intensă.
Situația devine și mai importantă atunci când sunt analizate rezultatele cumulate, deoarece în primele nouă luni au fost vândute doar 297.000 de autoturisme în China. Scăderea de 29% înregistrată între ianuarie și septembrie arată că dificultățile s-au accentuat în trimestrul al treilea, afectând considerabil performanța globală a companiei.
Mercedes obține însă rezultate mai bune în Europa, unde vânzările au crescut cu 5% în trimestrul al treilea, ajungând la 168.700 de automobile comercializate. Germania a înregistrat un avans de 13%, iar Marea Britanie a raportat o creștere de 7%, confirmând evoluția favorabilă a principalelor piețe europene.
În America de Nord, Mercedes a comercializat 83.200 de autoturisme în perioada iulie-septembrie, ceea ce reprezintă o creștere de 4% comparativ cu trimestrul al treilea din 2025. Pe piața americană, rezultatele cumulate din primele nouă luni indică un avans de 12%, în contrast cu dificultățile întâmpinate de companie în China.
Mercedes pierde teren inclusiv pe segmentul automobilelor de lux
Mercedes înregistrează o evoluție negativă și în categoria automobilelor sale cele mai scumpe, segmentul Top-End fiind afectat de scăderea cererii și de schimbările de generații. Modelele S-Class, G-Class, GLS, alături de automobilele AMG și Maybach, au totalizat 53.900 de unități vândute în trimestrul al treilea, cu 21% mai puține decât anterior.
Această reducere este importantă pentru constructor deoarece automobilele din categoria superioară generează cele mai mari marje de profit, iar diminuarea volumelor poate pune presiune asupra rezultatelor financiare. Compania indică atât slăbiciunea pieței chineze, cât și tranzițiile dintre diferitele generații de modele drept factori care au influențat performanța segmentului.
Mercedes a raportat o scădere de 6% și în categoria Core, care include automobile precum C-Class, E-Class și SUV-ul GLC. Cele 234.200 de unități comercializate în trimestrul al treilea reflectă influența negativă a Chinei, deoarece vânzările acestor modele au crescut cu 5% în restul piețelor.
Segmentul Entry, din care fac parte A-Class, CLA, GLA și GLB, a avut o evoluție ceva mai stabilă, înregistrând 119.200 de automobile vândute. Reducerea de 4% comparativ cu anul precedent este mai mică decât în celelalte categorii, în timp ce variantele electrice ale CLA, GLC, GLB și GLA beneficiază de un interes ridicat în Europa.
Creștere spectaculoasă a vânzărilor de mașini electrice
Mercedes a reușit să obțină rezultate remarcabile pe piața automobilelor complet electrice, unde vânzările au crescut cu 61% în trimestrul al treilea din 2026. Constructorul a comercializat 68.400 de autoturisme electrice la nivel mondial, cu 29% mai multe decât în trimestrul precedent, confirmând accelerarea cererii pentru această categorie.
În primele nouă luni ale anului, Mercedes a vândut 165.500 de autoturisme complet electrice, înregistrând o creștere de 40% față de perioada similară din 2025. Automobilele alimentate exclusiv de baterii au reprezentat 16,8% din vânzările globale de autoturisme, în timp ce ponderea totală a modelelor electrificate, inclusiv hibridele plug-in, a ajuns la 25%.
Europa contribuie decisiv la această evoluție, deoarece vânzările de automobile complet electrice au crescut aici cu 78% în trimestrul al treilea. Aproape unul din trei autoturisme comercializate de constructorul german pe piața europeană a fost electric, un rezultat care evidențiază diferențele importante dintre preferințele regionale.
Cererea ridicată se reflectă și în disponibilitatea anumitor modele, variantele electrice CLA, GLC, GLB și GLA fiind deja epuizate în Europa pentru restul anului 2026. Comenzile existente se întind până mult în 2027, ceea ce indică un interes susținut pentru noile automobile electrice ale producătorului.
Mercedes nu poate compensa încă scăderea vânzărilor tradiționale
Mercedes beneficiază de creșterea automobilelor electrice, dar această evoluție nu reușește să acopere pierderile înregistrate de modelele cu alte sisteme de propulsie. În trimestrul al treilea, constructorul a vândut cu 25.900 de autoturisme electrice mai multe decât anul trecut, însă vânzările totale de autoturisme au scăzut cu 35.200 de unități.
Această diferență arată că tranziția către electrificare modifică structura vânzărilor, fără să garanteze deocamdată recuperarea volumelor pierdute în celelalte categorii. Impactul asupra veniturilor și profitului nu poate fi determinat exclusiv din numărul automobilelor comercializate, deoarece contează inclusiv prețurile, reducerile și costurile de producție.
La nivelul întregului grup, inclusiv divizia de vehicule comerciale, vânzările de modele complet electrice au avansat cu 52%, până la 78.100 de unități. Divizia Vans a comercializat 84.400 de vehicule în trimestrul al treilea, cu 1% mai multe decât anul trecut, iar vânzările modelelor electrice au crescut cu 12%, la 9.600 de unități.
Problemele din China afectează însă și vehiculele comerciale, unde vânzările au coborât cu 78%, până la numai 1.100 de unități în trimestrul al treilea. În afara pieței chineze, divizia Vans a înregistrat o creștere de 6%, confirmând încă o dată diferența dintre evoluția regională și rezultatele globale.
Mercedes încheie astfel primele nouă luni din 2026 cu o situație contrastantă, marcată de creșterea puternică a automobilelor electrice și dificultățile persistente din China. Comenzile europene pentru modelele electrice oferă perspective favorabile pentru perioada următoare, însă scăderea segmentului de lux și pierderea volumelor pe piața chineză continuă să reprezinte probleme importante pentru constructor.
