BYD pregătește extinderea gamei Ocean cu primul său monovolum, iar un prototip camuflat a fost fotografiat în China, în timpul unei opriri la o stație de încărcare Flash Charger. Apariția mașinii vine înaintea lansării pe care compania o are în vedere până la sfârșitul anului 2026, fără ca versiunea definitivă să fi fost prezentată oficial.
Noul model BYD lasă deja să se vadă câteva elemente importante, printre care portierele laterale spate glisante, mânerele convenționale și un senzor LiDAR amplasat deasupra parbrizului. Aceste detalii conturează un vehicul cu o arhitectură mai apropiată de monovolumele tradiționale decât de conceptul experimental prezentat anterior de producător.
Pentru cei interesați de viitoarele automobile ale mărcii, fotografiile oferă primele indicii despre forma exterioară și despre tehnologiile care ar putea ajunge pe modelul de serie. Ele nu confirmă însă numărul de locuri, configurația habitaclului sau o eventuală disponibilitate în România, astfel că aceste aspecte trebuie separate de ceea ce poate fi observat deja.
BYD schimbă direcția față de conceptul Ocean-V
Diferențele devin clare atunci când prototipul BYD este comparat cu Ocean-V, conceptul prezentat în aprilie 2026, la Salonul Auto de la Beijing. Versiunea experimentală propunea un spațiu pentru cinci persoane, gândit mai degrabă ca un salon mobil decât ca un monovolum cu amenajare clasică.
În acel concept, BYD imaginase scaune frontale capabile să se rotească la 180 de grade, un volan retractabil și un ecran central care putea glisa. Habitaclul fusese conceput inclusiv pentru divertisment și activități de camping, dar fotografiile actuale nu arată dacă vreuna dintre aceste soluții va fi păstrată.
Prototipul BYD surprins acum are o caroserie înaltă, un profil lateral relativ drept și portiere față convenționale, alături de cele glisante din spate. Această combinație sugerează o abordare mai practică a caroseriei, însă interiorul rămâne ascuns, iar legătura exactă dintre noul vehicul și Ocean-V nu este confirmată.
Senzorul LiDAR indică o posibilă dotare importantă
Unul dintre cele mai interesante detalii ale viitorului model BYD se află pe plafon, imediat deasupra parbrizului, unde poate fi observată carcasa unui senzor LiDAR. Prezența lui sugerează că monovolumul ar putea primi o versiune mai avansată a sistemelor de asistență la conducere oferite de constructor.
În prezent, constructorul utilizează senzori LiDAR montați pe plafon pentru anumite versiuni superioare ale tehnologiei sale DiPilot, inclusiv pentru pachetul DiPilot 300. Totuși, echiparea unui exemplar de test nu demonstrează că aceeași configurație va fi standard sau că va fi disponibilă pe toate versiunile comerciale.
Fotografiile nu permit stabilirea funcțiilor exacte pe care viitorul BYD le va oferi șoferilor și nici nivelul de automatizare al sistemului instalat pe mașina fotografiată. De aceea, senzorul vizibil reprezintă un indiciu despre direcția tehnologică, nu o confirmare a listei finale de echipamente sau a performanțelor de asistență.
Ce legătură ar putea avea noul model cu BYD M9
O altă informație relevantă privește posibilitatea ca acest monovolum BYD să utilizeze aceeași platformă tehnică întâlnită la M9, modelul cunoscut drept Xia pe piața chineză. Ipoteza a fost relatată de Autohome, dar producătorul nu a confirmat-o, ceea ce exclude deocamdată atribuirea directă a specificațiilor existente către noul automobil.
Ca reper pentru oferta actuală, BYD M9 folosește un sistem hibrid plug-in cu motor turbo de 1,5 litri, care dezvoltă 115 kW și 225 Nm. Motorul electric amplasat în față furnizează 200 kW și 315 Nm, iar mașina măsoară 5.145 mm în lungime și are un ampatament de 3.045 mm.
Aceste valori descriu exclusiv modelul BYD M9 și nu trebuie interpretate drept specificații confirmate pentru viitorul reprezentant al gamei Ocean, al cărui sistem de propulsie rămâne necunoscut. Nici dimensiunile sau variantele de motorizare ale prototipului fotografiat nu au fost anunțate, iar asemănările de platformă rămân, pentru moment, o posibilitate.
Lansarea este așteptată până la finalul anului 2026
În privința calendarului, BYD are deja un reper public: Zhang Zhuo, directorul general al gamei Ocean, declara pe 23 august că primul monovolum al acestei familii este așteptat până la sfârșitul anului. Declarația indică intenția de lansare, dar nu stabilește o dată exactă și nici momentul în care ar putea începe livrările către cumpărători.
Noul automobil BYD ar urma să completeze oferta de monovolume alături de M9, comercializat sub familia Dynasty, și de modelul premium Denza D9. Poziționarea sa va depinde de preț, nivelul dotărilor, numărul locurilor și opțiunile de propulsie, informații pe care compania nu le-a comunicat până acum.
Pentru BYD, apariția acestui prototip confirmă că pregătirile pentru primul monovolum Ocean continuă, însă multe dintre elementele decisive pentru cumpărători nu sunt încă publice. Un anunț oficial sau documentele de omologare ar putea clarifica prețul, dimensiunile, motorizarea și dotările înainte de lansarea anticipată pentru sfârșitul anului.
