BYD face un nou pas către dezvoltarea roboticii umanoide, după ce autoritățile chineze au publicat primele imagini ale unui robot cu aspect uman creat în cadrul proiectelor companiei. La 9 octombrie 2026, Oficiul Național pentru Proprietate Intelectuală din China a făcut public un brevet de design care dezvăluie aspectul acestuia și oferă indicii privind domeniile în care ar putea fi utilizat.
Conform documentației, robotul este echipat cu două brațe, două picioare și degete articulate, având un cap oval și o zonă frontală închisă la culoare. Structura sa combină panouri exterioare deschise la culoare cu elemente mecanice vizibile, rezultând un design inspirat de proporțiile corpului uman.
Proiectul urmărește realizarea unui robot inteligent capabil să se deplaseze, să își păstreze echilibrul și să interacționeze cu mediul înconjurător, potrivit informațiilor incluse în brevet. Printre aplicațiile menționate se numără serviciile, educația și mediul industrial, însă documentul nu confirmă că toate aceste funcționalități au fost deja implementate sau testate în practică.
BYD pregătește un robot umanoid cu aplicații diverse
Imaginile publicate de autoritățile chineze oferă o imagine detaliată asupra construcției robotului, evidențiind articulațiile amplasate la nivelul umerilor, coatelor, șoldurilor și genunchilor. Aceste componente fac parte dintr-o arhitectură concepută pentru a reproduce mișcări apropiate de cele umane, deși documentația disponibilă nu oferă informații despre performanțele reale ale sistemului.
Un aspect esențial este diferența dintre înregistrarea unui design și existența unui produs comercial pregătit pentru piață. Brevetul are rolul de a proteja aspectul exterior al robotului, fără a furniza detalii despre viteza de deplasare, gradul de autonomie, capacitatea de manipulare a obiectelor sau alte specificații tehnice importante.
De asemenea, nu există nicio garanție că varianta finală a robotului va păstra integral designul prezentat în imaginile oficiale, întrucât proiectul poate fi modificat înainte de o eventuală lansare. Astfel, publicarea brevetului oferă o confirmare a direcției de dezvoltare urmate de companie, însă nu reprezintă echivalentul prezentării unui produs comercial și nici al începerii producției.
Lansarea anunțată anterior nu s-a concretizat
Încă din 28 iulie, BYD anunțase intenția de a prezenta un robot umanoid în luna august, în cadrul unui eveniment programat la Di Space, centrul său dedicat expozițiilor și experiențelor tehnologice. Deși planurile indicau o lansare apropiată, până la 9 octombrie 2026 compania nu realizase încă debutul oficial al produsului.
Diferența dintre calendarul comunicat inițial și situația actuală este relevantă, deoarece imaginile apărute acum nu explică motivele amânării prezentării. În plus, documentele publicate recent nu menționează o nouă dată de lansare, astfel că momentul în care publicul va putea vedea robotul în funcțiune rămâne necunoscut.
Brevetul nu oferă nici informații care să indice apropierea unei producții de serie sau disponibilitatea viitoare pentru clienți, aspecte esențiale pentru evaluarea maturității proiectului. În prezent, informațiile oficiale permit doar identificarea designului și a domeniilor de utilizare avute în vedere, fără a oferi o imagine completă asupra nivelului de dezvoltare tehnologică.
Roboții ar putea ajunge în showroom-urile auto
Compania ia în calcul utilizarea roboților umanoizi și în propriile reprezentanțe auto, potrivit declarațiilor făcute în luna iunie de Stella Li, vicepreședinte executiv BYD. Aceasta și-a exprimat speranța ca, în viitor, fiecare reprezentanță să poată folosi doi sau trei roboți pentru prezentarea vehiculelor și demonstrarea funcțiilor acestora în fața potențialilor clienți.
O astfel de implementare ar extinde utilizarea roboticii dincolo de procesele industriale, către interacțiunea directă cu publicul interesat de achiziționarea unui automobil. În acest scenariu, roboții ar putea avea roluri de prezentare și demonstrație, în linie cu direcția descrisă de conducerea companiei, fără ca acest model de utilizare să fie deocamdată confirmat.
Totuși, Stella Li a subliniat că roboții nu pot înlocui conexiunea emoțională pe care angajații o creează cu vizitatorii unei reprezentanțe auto. Această poziție sugerează că tehnologia este văzută mai degrabă ca un instrument complementar activității umane decât ca un înlocuitor complet al acesteia.
Planuri pentru locuințe și o platformă robotică deschisă
Ambițiile BYD depășesc sectorul auto și aplicațiile industriale, compania identificând oportunități importante pentru roboții destinați locuințelor și industriei serviciilor. Stella Li a declarat anterior că, dacă astfel de produse vor ajunge pe piața rezidențială, acestea ar putea fi comercializate prin rețeaua existentă de dealeri auto a companiei.
O asemenea strategie ar permite valorificarea infrastructurii comerciale deja dezvoltate, fără necesitatea construirii unei rețele separate de distribuție. Cu toate acestea, aceste declarații reflectă o perspectivă de viitor și nu reprezintă un plan comercial confirmat. În prezent nu există informații privind prețurile, piețele vizate sau calendarul de lansare.
BYD consideră că experiența acumulată în producție, software și hardware poate constitui un avantaj important în dezvoltarea roboților umanoizi, domenii pe care Stella Li le-a evidențiat drept esențiale pentru această industrie. Compania intenționează totodată să dezvolte o platformă robotică deschisă, capabilă să integreze atât tehnologii proprii, cât și soluții realizate împreună cu parteneri externi.
Legătura dintre inteligența artificială utilizată în industria auto și tehnologiile necesare roboților umanoizi reprezintă unul dintre argumentele invocate de conducerea companiei pentru această extindere. Publicarea noului brevet oferă o imagine mai clară asupra direcției strategice urmate de BYD, însă următorul pas important rămâne prezentarea oficială a robotului și demonstrarea capacităților sale reale, pentru care nu există încă un calendar confirmat.
