BYD Da Han EV a fost lansat oficial pe 13 octombrie 2026 în China, producătorul prezentând o berlină electrică de lux care promite până la 1.008 kilometri autonomie și o încărcare extrem de rapidă, la un preț de pornire de numai 235.900 de yuani, echivalentul a aproximativ 35.000 de dolari. Noul automobil devine unul dintre modelele de referință ale gamei Dynasty, fiind poziționat deasupra actualului Han și disponibil în trei versiuni diferite.
BYD Da Han EV folosește a doua generație a bateriei Blade Battery, cu o capacitate de 102,3 kWh, iar tehnologia Flash Charging permite încărcarea acesteia de la 10% la 97% în numai nouă minute. Această performanță este anunțată pentru toate cele trei configurații, inclusiv pentru versiunea cu tracțiune integrală, care oferă o putere considerabil mai mare decât modelele cu propulsie spate.
BYD Da Han EV aduce și un avantaj important pentru clienții chinezi, deoarece prețurile finale sunt mai mici decât cele comunicate în august, când automobilul a fost disponibil pentru precomandă. Reducerile ajung până la 24.000 de yuani, ceea ce face noua berlină mai accesibilă decât anticipaseră cumpărătorii interesați de acest model.
BYD Da Han EV are o autonomie de peste 1.000 de kilometri și încărcare ultrarapidă
BYD Da Han EV este disponibil în două configurații cu propulsie spate și una cu tracțiune integrală, toate beneficiind de aceeași baterie de 102,3 kWh. Primele două versiuni promit o autonomie de 1.008 kilometri conform standardului chinezesc CLTC, în timp ce configurația cu două motoare electrice ajunge la 880 de kilometri.
Diferența dintre valorile CLTC și cele asociate ciclului european WLTP este importantă, deoarece autonomia comunicată pentru piața chineză nu trebuie confundată cu rezultatele obținute în condițiile standardului european. Pentru versiunile cu propulsie spate este indicat un echivalent WLTP de 816 kilometri, iar pentru configurația cu tracțiune integrală valoarea corespunzătoare este de aproximativ 713 kilometri.
BYD Da Han EV introduce o tehnologie de încărcare care poate reduce substanțial timpul petrecut la stațiile compatibile, bateria ajungând de la 10% la 97% în nouă minute. Producătorul afirmă că inclusiv la temperaturi de minus 30 de grade Celsius procesul necesită doar trei minute suplimentare, ceea ce evidențiază capacitățile sistemului în condiții de frig extrem.
BYD Da Han EV beneficiază de un motor electric de 370 kW, echivalentul a aproximativ 496 CP, pentru cele două versiuni cu propulsie spate, accelerația de la 0 la 100 km/h fiind realizată în 4,9 secunde. Configurația cu tracțiune integrală adaugă un motor frontal de 200 kW, puterea combinată ajungând la 570 kW, aproximativ 764 CP, suficient pentru o accelerație până la 100 km/h în numai 3,3 secunde.
Dotări de lux și tehnologii avansate pentru șoferi
BYD Da Han EV măsoară 5,256 metri lungime, 1,999 metri lățime și 1,510 metri înălțime, având un ampatament de 3,130 metri și un habitaclu conceput pentru cinci persoane. Designul continuă direcția estetică a familiei Han, dar introduce o semnătură luminoasă frontală de 2,41 metri, realizată cu 249 de elemente LED.
Forma aerodinamică a caroseriei contribuie la obținerea unui coeficient de rezistență la înaintare de 0,197, un element important pentru eficiența unui automobil de asemenea dimensiuni. În același timp, direcția integrală, disponibilă standard, permite obținerea unei raze minime de virare de 4,95 metri, facilitând manevrarea unei berline care depășește cinci metri lungime.
BYD Da Han EV oferă suspensie pneumatică DiSus-A cu două camere și funcție de anticipare a denivelărilor, sistemul fiind inclus în echiparea tuturor versiunilor. Acesta este completat de tehnologia God’s Eye 5.0 și de senzori LiDAR, care permit funcții avansate de asistență la conducerea pe drumurile urbane și pe autostrăzi.
Interiorul aduce o configurație digitală extinsă, cu instrumentar de bord de 12,3 inchi, ecran central de 17,3 inchi cu rezoluție 3K și un afișaj separat de 12,3 inchi pentru pasagerul din față. Dotările sunt completate de un sistem head-up display cu realitate augmentată de 40 de inchi, menit să proiecteze informațiile relevante direct în câmpul vizual al șoferului.
BYD Da Han EV pune accent și pe confortul pasagerilor, prin tapițerie din piele Nappa, scaune frontale de tip zero-gravity și funcții de încălzire, ventilație și masaj pentru ambele rânduri. Pasagerii din spate beneficiază inclusiv de suporturi electrice pentru picioare, o măsuță și un ecran rabatabil, în timp ce sistemul audio Devialet integrează 31 de difuzoare.
Prețuri oficiale mai mici decât cele anunțate inițial
BYD Da Han EV pornește de la 235.900 de yuani pentru configurația RWD LiDAR Premium, în timp ce versiunea RWD LiDAR Flagship costă 249.900 de yuani. Cea mai puternică variantă, AWD LiDAR Flagship, este comercializată pentru 275.900 de yuani, echivalentul a aproximativ 41.200 de dolari pe piața chineză.
Reducerea prețurilor față de perioada de precomandă este semnificativă, deoarece cele trei versiuni fuseseră anunțate inițial la 249.900, 269.900 și, respectiv, 299.900 de yuani. Prin urmare, cumpărătorii plătesc acum cu 14.000 până la 24.000 de yuani mai puțin, fără ca producătorul să fi eliminat tehnologiile importante prezentate pentru noua gamă.
BYD Da Han EV beneficiază în China și de un an de încărcare Flash Charging gratuită, alături de subvenții pentru cumpărătorii care își înlocuiesc automobilele existente. Proprietarii unor modele BYD pot primi un avantaj de 10.000 de yuani, în timp ce deținătorii altor mărci beneficiază de un sprijin de 6.000 de yuani.
Lansarea vine într-un moment în care actuala familie Han înregistrează scăderi considerabile ale vânzărilor, cu numai 2.529 de automobile comercializate în septembrie 2026. Comparativ cu aceeași lună din 2025, rezultatul reprezintă un declin de 70,90%, iar în primele nouă luni ale anului vânzările cumulate au scăzut cu 68,86%.
BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes, încă se chinuie să facă mașini la fel
BYD Da Han EV reprezintă astfel o extindere importantă a ofertei de berline electrice premium, alăturându-se SUV-ului Da Tang în partea superioară a gamei Dynasty. Producătorul a pregătit documentația necesară și pentru o versiune plug-in hybrid, însă lansarea actuală include exclusiv configurații complet electrice, fără prețuri anunțate pentru viitoarea alternativă hibridă.
BYD Da Han EV combină autonomia ridicată, încărcarea rapidă și echipamentele premium într-un automobil comercializat în China la prețuri sensibil mai mici decât cele anunțate inițial. Pentru moment, informațiile oficiale privesc piața chineză, fără un calendar comunicat pentru o eventuală comercializare în Europa sau în România.
