BYD Shark, pick-up-ul hibrid plug-in al constructorului chinez, a primit calificativul maxim de cinci stele la testele Euro NCAP, după evaluarea protecției pasagerilor și a sistemelor de siguranță. Rezultatul privește un model conceput atât pentru activități profesionale, cât și pentru utilizarea de familie, într-o categorie în care robustețea nu spune singură întreaga poveste despre siguranță.
Evaluarea arată că BYD Shark a obținut rezultate solide în toate cele patru categorii analizate, cu punctaje distincte pentru adulți, copii, participanții vulnerabili la trafic și asistența oferită șoferului. Calificativul final nu se bazează, așadar, pe un singur test de impact, ci pe comportamentul vehiculului în mai multe situații relevante pentru circulația obișnuită.
Pentru cei interesați de BYD Shark, rezultatele aduc informații concrete despre protecția ocupanților și funcționarea sistemelor care pot contribui la evitarea unor accidente. Cele cinci stele nu înseamnă că orice accident poate fi prevenit, dar indică performanța obținută de acest pick-up în cadrul procedurilor de evaluare aplicate.
BYD Shark confirmă protecția pasagerilor și a copiilor
La capitolul protecția ocupanților adulți, modelul a obținut 82%, în timp ce protecția copiilor a fost evaluată la 86%, două rezultate importante pentru o mașină cu dublă utilizare. Testele au inclus impact frontal cu suprapunere parțială, impact frontal pe toată lățimea și lovituri laterale, astfel încât evaluarea să acopere mai multe tipuri de coliziuni.
În încercările de impact lateral, manechinele care reprezintă copii de șase și zece ani au beneficiat de protecție bună, potrivit rezultatelor publicate. O altă dotare relevantă este sistemul care poate detecta prezența unui copil rămas în habitaclu și poate avertiza șoferul asupra acestei situații.
Pentru participanții vulnerabili la trafic, BYD Shark a primit 74%, categorie în care contează inclusiv reacția sistemelor electronice la apariția bicicliștilor și motocicliștilor. Frânarea automată de urgență a funcționat bine în scenariile cu bicicliști și a demonstrat o reacție bună și în cele care implică motocicliști.
Tehnologiile care au contribuit la calificativ
În privința asistenței pentru siguranță, BYD Shark a înregistrat 87%, cel mai ridicat punctaj dintre cele patru categorii prezentate în evaluare. Au contat intervențiile frânării automate de urgență în raport cu alte vehicule, asistența la părăsirea benzii și tehnologia care ajută la respectarea limitelor de viteză.
Sistemul de asistență pentru viteză poate adapta automat limitatorul în funcție de restricțiile locale detectate, reducând efortul necesar pentru reglajele făcute de șofer. În același timp, sistemele de asistență rămân măsuri suplimentare de siguranță, fără să înlocuiască atenția persoanei aflate la volan în trafic.
Calificativul acordat pentru BYD Shark vine după o evaluare anterioară realizată de organizația australiană ANCAP, completată prin verificări suplimentare efectuate de Euro NCAP. Acest detaliu clarifică modul în care au fost obținute rezultatele europene și arată că evaluarea actuală a inclus și examinări adiționale.
BYD Shark combină un motor turbo cu două motoare electrice
Dincolo de rezultatele la siguranță, sistemul Super Hybrid DMO combină un motor pe benzină turbo de 1,5 litri cu două motoare electrice amplasate pe punți. Motorul electric frontal furnizează 231 CP și 310 Nm, în timp ce unitatea din spate dezvoltă 204 CP și un cuplu de 340 Nm.
Puterea totală declarată pentru BYD Shark ajunge la 436 CP, iar cuplul combinat este de 650 Nm, valori care susțin și performanțele dinamice anunțate. Accelerația de la zero la aproximativ 100 km/h durează 5,7 secunde, deși vehiculul este configurat ca un pick-up cu cabină dublă.
Bateria Blade are o capacitate de 32,2 kWh și permite, conform datelor producătorului, parcurgerea a până la 90 de kilometri folosind exclusiv energia electrică. Cu bateria încărcată și rezervorul plin, autonomia totală declarată ajunge la aproximativ 674 de kilometri, fără ca această valoare să garanteze același rezultat în orice condiții.
Dotările care diferențiază acest pick-up
În habitaclul lui BYD Shark există cinci locuri, tapițerie din piele vegană și scaune față încălzite și ventilate, concepute pentru confortul pasagerilor. Echiparea include și un sistem audio Dynaudio cu 12 difuzoare, un element care adaugă facilități de tip SUV unui vehicul destinat și muncii.
Instrumentarul digital măsoară 10,25 inchi, iar ecranul central de 15,6 inchi integrează navigația, comenzile vocale și conectivitatea wireless Apple CarPlay și Android Auto. Informațiile pot fi afișate și printr-un sistem head-up display, astfel încât șoferul să aibă la dispoziție mai multe modalități de consultare a datelor.
Pe lista dotărilor figurează încărcarea wireless a telefonului la 50 W, camera cu vedere la 360 de grade și senzorii de parcare față și spate. BYD Shark oferă inclusiv funcția Vehicle-to-Load, care permite alimentarea unor dispozitive electrice externe, alături de controlul de la distanță al climatizării prin aplicație.
BYD Shark are și un preț anunțat pentru Marea Britanie
Modelul poate fi comandat în Marea Britanie pentru 47.295 de lire sterline, cu TVA inclus, echivalentul a aproximativ 56.050 de euro la cursul din 16 octombrie 2026. Suma reprezintă conversia orientativă a prețului britanic pentru BYD Shark, nu un tarif confirmat pentru România sau pentru alte piețe europene.
Pentru marca chineză, acest rezultat marchează al nouălea calificativ de cinci stele Euro NCAP obținut de la intrarea pe piața europeană a autoturismelor, în 2022. Printre modelele deja evaluate cu același calificativ se numără Dolphin Surf, Dolphin, Seal, Seal U DM-i și Sealion 7, ceea ce oferă context pentru noua performanță.
BYD Shark adaugă astfel evaluarea de siguranță la argumentele legate de propulsia plug-in hybrid, dotările tehnologice și utilizarea unei cabine cu cinci locuri. Pentru cumpărători, semnificația principală este posibilitatea de a judeca acest pick-up și prin rezultate standardizate de protecție, nu doar prin putere sau autonomie.
