BYD Seal 07 se apropie de lansare, după ce fotografii realizate în China au dezvăluit habitaclul celei de-a doua generații, cu modificări vizibile ale comenzilor și consolei centrale. Apariția imaginilor coincide cu o scădere de 37,3% a vânzărilor cumulate pentru versiunile electrică și hibridă plug-in, înregistrată în septembrie 2026 față de luna august.
Cea mai evidentă schimbare pentru BYD Seal 07 este mutarea selectorului transmisiei pe coloana volanului, în locul comenzii circulare cu aspect de cristal folosite de modelul actual. Prin această reorganizare, consola centrală primește o configurație diferită, cu două suprafețe înclinate pentru încărcarea wireless a telefoanelor și suporturi de pahare integrate.
Pentru cei care vor utiliza BYD Seal 07, diferențele ar urma să fie observate în primul rând în modul de accesare a comenzilor și de așezare a obiectelor între scaunele din față. Fotografiile arată și un volan cu patru spițe și partea inferioară aplatizată, însă constructorul nu a confirmat deocamdată lista completă a dotărilor disponibile.
BYD Seal 07 schimbă organizarea interiorului, dar unele dotări nu sunt confirmate
Noua consolă surprinsă în imagini include comutatoare metalice, iar în spatele volanului se află un panou digital de instrumente, într-o amenajare diferită de cea a generației precedente. Bordul are inclusiv o zonă care pare rezervată unui sistem de afișare a informațiilor pe parbriz, însă prezența efectivă a acestuia pe modelul de serie nu este încă stabilită.
Transformările nu se limitează la habitaclu, deoarece reprezentanții companiei au prezentat deja o parte dintre elementele exterioare ale viitorului sedan, înainte de apariția imaginilor din interior. La 28 septembrie, Zhang Zhuo, responsabilul diviziei de vânzări Ocean din cadrul BYD, a arătat farurile divizate, mânerele semi-ascunse și jantele de 19 inci pregătite pentru BYD Seal 07.
Fotografiile realizate în timpul testelor mai indică o bandă luminoasă care traversează partea din spate, cu un element LED ondulat, precum și un senzor LiDAR montat pe plafon. Existența acestui senzor pe BYD Seal 07 nu stabilește însă ce sistem de asistență pentru șofer va primi automobilul, iar informațiile disponibile nu permit o asemenea concluzie.
Creștere în dimensiuni și pregătește motorizări diferite
Documentele depuse la autoritățile chineze arată că noul sedan măsoară 5.080 mm în lungime, 1.960 mm în lățime și 1.495 mm în înălțime, cu un ampatament de 2.960 mm. Comparativ cu actualul BYD Seal 07 EV, caroseria este mai lungă cu 85 mm și mai lată cu 50 mm, în timp ce distanța dintre punți crește cu 60 mm.
Pentru varianta complet electrică mai puternică, BYD Seal 07 are indicat un motor de 300 kW, echivalentul a 402 CP, și o baterie litiu-fier-fosfat de 88,682 kWh. Autonomia comunicată este de 875 km în ciclul chinezesc CLTC și de 718 km potrivit WLTP, două valori care trebuie citite în contextul procedurilor diferite de testare.
A doua configurație electrică folosește un motor de 245 kW, adică 329 CP, alături de o baterie de 76,744 kWh și tracțiune pe puntea din spate. Pentru acest BYD Seal 07 sunt indicate până la 775 km autonomie CLTC și 636 km WLTP, iar ambele versiuni electrice au viteza maximă declarată de 240 km/h.
Provocare și în privința vânzărilor din China
Oferta viitoarei generații include și un hibrid plug-in DM-i, care combină un motor turbo pe benzină de 1,5 litri și 115 kW cu unul electric de 160 kW. În cazul acestei versiuni, bateria de 38,029 kWh oferă o autonomie electrică declarată de 245 km în ciclul WLTC, iar viteza maximă anunțată este de 190 km/h.
Pe piața chineză, rezultatele comerciale ale gamei actuale arată o diferență considerabilă între cele două tipuri de propulsie, deși ambele au înregistrat scăderi în septembrie. Vânzările cumulate BYD Seal 07 EV și DM-i au coborât la 624 de exemplare, de la 995 în august, iar cea mai mare parte a declinului a venit din zona hibridelor.
Versiunea DM-i a totalizat 296 de unități în septembrie, față de 655 în august, ceea ce înseamnă o diminuare lunară de 54,8% și una anuală de 83,4%. În schimb, BYD Seal 07 EV a înregistrat 328 de unități, comparativ cu 340 în luna precedentă, ceea ce reprezintă o scădere mult mai redusă, de 3,5%.
A doua generație este așteptată să înlocuiască modelele electrice și hibride existente în China, dar constructorul nu a anunțat încă o dată oficială de lansare sau prețurile de comercializare. Pentru BYD Seal 07, fotografiile din interior și specificațiile apărute până acum conturează o schimbare substanțială, într-un moment în care rezultatele comerciale ale gamei actuale sunt în scădere.
