DACIA Duster 3 ridică deja semne de întrebare privind fiabilitatea, deși actuala generație a SUV-ului a fost lansată în 2024. Primele probleme semnalate privesc în special electronica, bateria de 12 V, transmisia versiunii hibride și anumite componente care au determinat campanii de rechemare.
DACIA Duster 3 folosește platforma CMF-B și este disponibil cu motorizările Eco-G 100, TCe 130 Mild Hybrid și Hybrid 140. Creșterea cantității de electronice instalate față de generațiile anterioare pare să fi adus și mai multe situații în care diferite sisteme pot funcționa incorect.
Pentru șoferii interesați de un exemplar nou sau de unul rulat foarte puțin, aceste probleme nu înseamnă automat că fiecare mașină este afectată. Ele arată însă că istoricul intervențiilor, funcționarea sistemelor electronice și eventualele rechemări trebuie verificate atent înaintea unei achiziții.
DACIA Duster 3 multiple tipuri de probleme electronice
DACIA Duster 3 poate afișa erori ale ecranului central, iar camera pentru mersul înapoi poate rămâne uneori fără imagine. Au fost semnalate și situații în care senzorii de parcare sau anumite sisteme de asistență dispar temporar, uneori revenind după repornirea mașinii.
Problema devine mai dificilă atunci când erorile electronice dispar din bordul DACIA Duster 3 fără să lase întotdeauna o urmă clară pentru verificarea ulterioară. În asemenea cazuri, identificarea exactă a cauzei poate deveni mai complicată, mai ales atunci când defecțiunea nu se repetă în service.
DACIA Duster 3 în versiunea Mild Hybrid a atras atenția și prin bateria de 12 V, care uneori are probleme la pornire. Unele cazuri raportate de către șoferi au apărut la kilometraje de cel mult aproximativ 30.000 de kilometri, fiind însoțite de mai multe mesaje de eroare.
DACIA Duster 3 are mult mai multe echipamente electronice decât generațiile anterioare, de la multimedia până la sistemele moderne de asistență. Tocmai această complexitate suplimentară poate explica de ce problemele electronice și bateria de 12 V apar mai des decât defecțiunile mecanice în relatările existente.
DACIA Duster 3 – probleme cu transmisia hibridă și sistemul GPL
DACIA Duster 3 cu sistem Hybrid 140 poate avea probleme mai serioase legate de transmisia automată, inclusiv situații care necesită reprogramare după o primă ”rezolvare”. În cazurile mai grave, soluția poate ajunge până la înlocuirea completă a cutiei de viteze, inclusiv atunci când în ulei apare pilitură metalică.
În plus, înlocuirea modulului electronic al transmisiei poate provoca blocarea cutiei, ceea ce transformă problema într-o intervenție importantă pentru proprietar. La o verificare înaintea cumpărării, zgomotele transmisiei, șocurile și comportamentul cutiei la rece sau la cald merită urmărite cu atenție.
DACIA Duster 3 în versiunile Eco-G nu este complet ferit de probleme, fiind raportate dificultăți la comutarea între benzină și GPL. Au fost menționate și indicații imprecise ale nivelului de gaz, avertizări privind sistemul GPL, precum și un caz de înlocuire a turbinei.
Preturile DACIA Duster 2027 dotari facelift!
Preturile DACIA Duster 2027 nu va fi mai ieftina ca modelele actuale ale celor de la DACIA, iar asta pentru ca totul s-a scumpit, deci este de asteptat ca viitoarele modele sa fie mult, mult mai scumpe. Cat de mari vor fi preturile DACIA Duster 2027 nimeni nu stie inca, dar putem esteima ca vor fi cu destule procente peste ceea ce platim in momentul de fata, insa ar trebui sa primim si noutati pe masura. Preturile DACIA Duster 2027 pot fi estimate pentru diverse modele in baza tarifelor actuale, care incep de 19.500 de euro pentru Essential, 20.800 de euro pentru Expression si aproximativ 22.300 de euro pentru Journey ori Extreme, astfel ca un plus realist pentru facelift ar fi 1500 – 3.000 de euro. DACIA Duster 2027 va avea preturile stabilite in principal de concurenta de pe piata, insa chiar si cu scumpiri de minim 3.000 de euro, nu vorbim despre un salt foarte mare in raport cu ceea ce ofera concurenta. Problema cea mai mare in ceea ce priveste viitoare preturi ale DACIA Duster 2027 sta in faptul ca BYD, Geely, Cherry, sau alte companii din China, ar putea sa perceapa preturi similare cu cele de acum si pentru viitoare modele mai dotate.
Mai important, modelele produse între mai și octombrie 2024 pot avea o problemă de etanșare între rezervorul GPL și blocul electrovalvei. Lipsa unei garnituri poate permite scurgerea gazului și poate crea un risc de incendiu, motiv pentru care a fost inițiată o rechemare în ianuarie 2025.
DACIA Duster 3 cu motorul 1.2 TCe 130 Mild Hybrid a fost asociat și cu probleme de afișare și injecție. Totuși, situațiile semnalate sunt concentrate pe anumite exemplare, ceea ce face esențială verificarea istoricului de service înaintea unei achiziții.
Rechemări pentru probleme cu frânele, conexiuni electrice și suspensie
DACIA Duster 3 fabricat între 13 martie 2024 și 26 februarie 2025 poate avea o problemă la frâna electrică de parcare. Un senzor de poziție orientat incorect poate rămâne blocat, iar în unele cazuri frâna poate refuza eliberarea normală.
Pentru această defecțiune a fost programată o rechemare în iulie 2025, după apariția unor situații în care frâna nu se elibera. O altă problemă privește conectorul electric R107, aflat aproape de pedalier și vulnerabil la o deconectare accidentală produsă de piciorul șoferului.
DACIA Duster 3 poate pierde în asemenea situații asistența direcției sau funcția antipatinare, iar sistemul airbag poate fi de asemenea afectat. Modelele fabricate înainte de 10 iulie 2024 au fost vizate de o rechemare lansată în octombrie același an pentru corectarea problemei.
Pe versiunile cu tracțiune integrală au fost raportate și zgomote de rulare, vibrații, zgomote parazite sau șocuri ale transmisiei. Simptomele au fost asociate cu reductorul unghiular, diferențialul spate sau controlul electronic al sistemului de tracțiune integrală.
DACIA Duster 3 a fost vizat în iulie 2026 și de o rechemare privind arcurile suspensiei spate care nu respectau specificațiile. Problema poate conduce la ruperea arcurilor, iar pe lângă aceasta au fost menționate vopsea fragilă, urme apărute rapid și începuturi de coroziune localizată.
DACIA Duster 3 nu poate fi considerat automat un model lipsit de fiabilitate, conform autoplus, numai pe baza acestor cazuri raportate. Totuși, numărul și diversitatea problemelor deja identificate justifică verificări atente, mai ales pentru electronice, transmisie, GPL, frâna de parcare și campaniile de rechemare.
