Apple a introdus o procedură nouă pentru iPhone 18 Pro Max, deoarece bateria acestui model depășește pragul de 20 Wh și trebuie limitată înaintea anumitor expedieri. Măsura îi afectează în special pe utilizatorii care trimit telefonul pentru reparație, trade-in sau alte situații în care dispozitivul trebuie transportat separat către o altă destinație.
În cazul unui iPhone 18 Pro Max nou, Apple limitează prin firmware capacitatea disponibilă a bateriei la mai puțin de 20 Wh între momentul fabricației și livrarea către client. Restricția dispare după activarea telefonului, moment în care bateria poate utiliza întreaga capacitate de încărcare disponibilă în utilizarea normală zilnică.
Pentru telefoanele deja activate, Apple introduce o opțiune numită Prepare to Ship, care descarcă bateria sub pragul stabilit și aplică apoi o limită de încărcare. Astfel, dispozitivul rămâne sub nivelul necesar pe durata transportului, fără ca utilizatorul să fie nevoit să controleze manual procentul bateriei înaintea expedierii.
iPhone 18 Pro Max trebuie pregătit diferit înainte de anumite expedieri
Noua funcție pentru iPhone 18 Pro Max poate fi accesată din Settings, apoi General, Transfer or Reset iPhone și, în final, Prepare to Ship. După terminarea procesului, telefonul afișează în aceeași zonă mesajul Ready to Ship, confirmând că pregătirea necesară pentru expediere a fost finalizată.
Apple avertizează că iPhone 18 Pro Max se poate încălzi mai mult decât în mod obișnuit atunci când funcția trebuie să descarce bateria pentru atingerea pragului cerut. Această încălzire este legată de procesul de reducere a energiei disponibile și nu schimbă faptul că telefonul poate fi transportat în condițiile menționate de companie.
Utilizatorii care au activat Prepare to Ship pe iPhone 18 Pro Max pot reveni asupra procesului din aceeași secțiune a aplicației Settings, folosind opțiunea disponibilă pentru anularea pregătirii. Totuși, în funcție de motivul ales atunci când funcția a fost pornită, dezactivarea poate fi supusă unei perioade de așteptare de până la 14 zile.
De ce există această procedură specială
Diferența apare deoarece iPhone 18 Pro Max are o baterie cu o singură celulă care trece peste limita de 20 Wh relevantă pentru aceste cerințe de expediere. Apple precizează că niciun alt iPhone nu are, în prezent, o baterie cu o singură celulă peste acest prag, astfel că procedura nu este necesară pentru celelalte modele.
Pentru un iPhone 18 Pro Max care nu a fost încă activat sau se află încă sigilat în cutie, utilizatorul nu trebuie să pornească manual Prepare to Ship înaintea transportului. Aceste telefoane sunt deja limitate sub 20 Wh prin soluția software aplicată de Apple din perioada dintre fabricație și prima activare.
În practică, iPhone 18 Pro Max schimbă modul în care trebuie pregătit telefonul atunci când proprietarul îl expediază după ce dispozitivul a fost activat și folosit. În locul unei simple încărcări sau descărcări după aprecierea utilizatorului, sistemul oferă un proces dedicat care stabilește automat limita necesară pentru perioada transportului.
Siguranță pentru transport și călătorii aeriene
Apple subliniază că iPhone 18 Pro Max este sigur atât pentru expediere, cât și pentru călătoriile cu avionul, iar limitarea a fost introdusă pentru respectarea cerințelor de transport. Prin urmare, existența acestei proceduri nu înseamnă că modelul are o problemă de siguranță, ci că bateria sa mai mare impune o etapă suplimentară în anumite situații logistice.
Pentru utilizatorii care păstrează telefonul și îl folosesc în mod normal, schimbarea nu reduce permanent capacitatea bateriei și nu introduce o limitare după activarea obișnuită. Restricția inițială este eliminată atunci când telefonul este activat, iar Prepare to Ship intervine doar atunci când dispozitivul trebuie pregătit din nou pentru transport.
Noua abordare face ca iPhone 18 Pro Max să se comporte diferit față de celelalte modele iPhone atunci când este trimis pentru service, trade-in sau alte motive similare. Procedura adaugă un pas înaintea expedierii, dar mută controlul pragului energetic în software, unde telefonul poate gestiona automat descărcarea și limitarea necesare.
În esență, iPhone 18 Pro Max are o baterie care trebuie pregătită altfel pentru transport fără utilizator din cauza capacității de peste 20 Wh, iar utilizatorii trebuie să folosească funcția dedicată atunci când expediază un telefon activat. Apple a integrat această etapă direct în iOS, astfel încât pregătirea pentru transport să fie făcută din meniul telefonului și să poată fi verificată înaintea predării dispozitivului.
