Fie că vă vine să credeți, sau nu, căci mie încă îmi vine greu să cred, în zilele următoare se va deschide circulația pe tronsonul Autostrăzii Moldovei (A7) între Adjud și Bacău, legând practic Bucureștiul de Bacău. Vorbim despre o zi istorică, pe care, sincer să fiu, nu credeam că o voi vedea vreodată, circulând pe DN2 de prea multe ori, în condițiile pe care le șțiți.
Ilie Bolojan a anunțat că pe 31 august 2026 se va deschide circulația pe cei 47 de kilometri ai Autostrăzii A7 între Bacău și Adjud, deci de la București și până la Bacău se va putea circula exclusiv pe autostradă. Pare ireal, dar este adevărat și construcția Autostrăzii Moldoveni nu se oprește acolo, pentru că în lucru este și tronsonul până la Pașcani, urmând apoi legătura cu Suceava și Siret.
Imi vine greu să cred că există români care nu ar vrea să aibă autostrăzi care să îi ducă peste tot prin țară, n-am crezut că vom ajunge în 2030 cu vreo legătură între București și Moldova pe autostrază, dar pe 31 august asta devine realitate. Mai sunt 2 miracole pe care nu cred că le voi vedea gata curând, autostradă de la Bucureși la Brașov și Sibiu, dar vedem că un miracol se întâmplă.
”Se fac ultimele pregătiri pe Autostrada Moldovei A7, în zona nodului rutier cu Centura Bacăului, înainte de deschiderea circulației până la Bacău. Luni, 31 august, încă 47 de km de autostradă vor intra în trafic, între Adjud și Bacău.
A7 începe de la Ploiești și se îndreaptă spre Moldova. Cu deschiderea tronsonului Adjud – Bacău, ajungem la aproximativ 242 de kilometri de autostradă deschiși circulației din cei 319 kilometri ai A7. Pentru cei care pleacă din București, asta înseamnă peste 300 de km de drum de mare viteză până după Bacău, pe A3 și A7.
Mai sunt încă 77 de km în lucru, între Bacău și Pașcani. Lucrările realizate până acum au fost finanțate prin PNRR, iar după 31 august, finanțarea pentru acest ultim sector va continua, în lunile următoare, de la bugetul de stat. A7 continuă spre nord. În 2026, contractele de lucrări au fost extinse cu sectorul Pașcani–Suceava și, mai departe, spre Siret și granița cu Ucraina.
Pașcani–Suceava –Siret și tronsonul din A8 Pașcani-Iași-Ungheni sunt incluse în proiectele finanțate prin SAFE, din cele 4,2 miliarde de euro destinate infrastructurii cu utilizare duală, civilă și militară. Autostrada spre Moldova asigură o conexiune mai rapidă cu regiunea, cu un impact direct asupra dezvoltării economice și mobilității. Mulțumesc tuturor celor care au contribuit la realizarea acestui proiect strategic pentru Moldova.” a anunțat Ilie Bolojan.
