Guvernul României face un nou pas în dezvoltarea infrastructurii rutiere printr-o hotărâre care deschide calea realizării nodului rutier A3 – DN 1P, în județul Bihor. Ministrul Transporturilor Ciprian Șerban anunță declanșarea procedurilor de expropriere pentru realizarea noului nod rutier A3 – DN 1P în județul Bihor.
Potrivit lui Ministrul Transporturilor, hotărârea de guvern vizează toate imobilele proprietate privată aflate pe coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național.
În prezent, la intersecția autostrăzii cu drumul național, accesul la A3 lipsește, ceea ce limitează conectivitatea locală și regională. Ministrul Transporturilor subliniază că, în prezent, la kilometrul 39+940 al autostrăzii A3, în zona în care DN 1P supratraversează drumul de mare viteză, nu există niciun acces amenajat către autostradă.
Conform explicațiilor oferite de Ministrul Transporturilor, nevoia amenajării nodului rutier a fost evidențiată încă din studiul de prefezabilitate realizat în 2016, când au fost analizate noi conexiuni pe autostrăzile existente.
Acest studiu a deschis drumul unei documentații tehnico-economice detaliate. Ministrul Transporturilor arată că documentația tehnico-economică a inclus o analiză multicriterială, în cadrul căreia au fost comparate trei variante de nod rutier pe baza costurilor de referință, a rentabilității economice și a impactului asupra mediului.
În viziunea lui Ministrul Transporturilor, investiția asigură capacitatea de circulație necesară, răspunde cererii reale de transport și creează condiții de trafic corespunzătoare, cu efecte minime asupra mediului și asupra ocupării terenurilor.
Ministrul Transporturilor evidențiază faptul că, prin noul nod, se va îmbunătăți fluența traficului și siguranța rutieră, vor fi reduse emisiile poluante și se vor diminua costurile de operare pentru participanții la trafic.
Potrivit detaliilor prezentate de Ministrul Transporturilor, nodul rutier pentru accesul la viitorul traseu al autostrăzii A3 va fi construit la nord-vest de localitatea Spinuș și la nord de localitatea Nadar, la kilometrul 39+490 al sectorului Biharia–Chiribiș.
Zona este gândită să funcționeze ca un punct strategic de conectare între rețeaua locală și coridorul de mare viteză. Ministrul Transporturilor precizează că suprafața totală de teren afectată de lucrări este de aproximativ 19,7 hectare, iar suprafața necesară pentru expropriere, inclusiv pentru groapa de împrumut, ajunge la circa 16,1 hectare.
După cum indică Ministrul Transporturilor, soluțiile tehnice au fost stabilite pe baza studiilor de specialitate, a investigațiilor de teren și a normelor și standardelor în vigoare, ceea ce conferă proiectului un cadru solid din punct de vedere tehnic și legal.
Ministrul Transporturilor menționează că proiectul de hotărâre prevede aprobarea amplasamentului nodului rutier pe teritoriul administrativ al localităților Spinuș și Sâniob, conform variantei finale a studiului de fezabilitate.
În același document, Ministrul Transporturilor explică faptul că este aprobată declanșarea procedurii de expropriere pentru toate imobilele proprietate privată care formează coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național.
Ministrul Transporturilor arată că lista imobilelor proprietate privată supuse exproprierii include 117 terenuri și construcții extravilane, însumând 160.448 de metri pătrați, pentru care au fost estimate despăgubiri totale de 360,56 mii lei.
Totodată, Ministrul Transporturilor precizează că proiectul de act normativ aprobă listele imobilelor aflate în proprietatea publică a statului și a unităților administrativ-teritoriale Spinuș și Sâniob, care intră în coridorul de expropriere al nodului rutier.
Potrivit evaluării prezentate de Ministrul Transporturilor, suma destinată despăgubirilor rezultă din raportul întocmit în 2025 de un expert autorizat ANEVAR, în conformitate cu prevederile Legii 255/2010 și ale normelor metodologice aprobate prin hotărâre de guvern.
Prin această decizie, autoritățile transmit un semnal de continuitate în modernizarea infrastructurii de transport și în consolidarea rețelei de autostrăzi. Nodul rutier A3 – DN 1P de la Spinuș este prezentat ca o investiție care trebuie să echilibreze interesele comunităților locale, cerințele economice și protecția mediului, într-un cadru reglementat și transparent.
