Volkswagen ID. ERA 5X a fost lansată oficial de către SAIC Volkswagen, fiind primul SUV complet electric din familia ID. ERA, modelul fiind introdus pe piața chineză cu o ofertă temporară care începe de la aproximativ 13.440 de euro. Noul automobil extinde gama de vehicule electrificate a constructorului german și aduce patru versiuni distincte, într-un segment în care producătorii locali chinezi exercită deja o presiune puternică asupra mărcilor tradiționale.
Volkswagen ID. ERA 5X este disponibil în variantele Pro, Pro+, Max și Ultra, iar prețurile promoționale calculate în euro sunt de aproximativ 13.440, 15.590, 17.210 și 18.820 de euro. Prețurile recomandate înaintea acestei promoții pornesc de la aproximativ 16.130 de euro și ajung la aproximativ 21.520 de euro, fiecare versiune beneficiind temporar de o reducere echivalentă cu aproximativ 2.690 de euro.
Volkswagen ID. ERA 5X devine opțiunea complet electrică a unei familii care include deja SUV-urile ID. ERA 9X și ID. ERA 8X cu autonomie extinsă, alături de sedanul plug-in hybrid ID. ERA 5S. Extinderea gamei arată că SAIC Volkswagen nu mizează pe o singură tehnologie de propulsie pentru China, ci construiește o ofertă care acoperă mai multe categorii de clienți.
Volkswagen ID. ERA 5X aduce o platformă dezvoltată special pentru China
Volkswagen ID. ERA 5X este primul automobil de serie Volkswagen care combină platforma CMP, dezvoltată special pentru piața chineză, cu arhitectura electronică CEA realizată împreună cu Xpeng. Această combinație este importantă deoarece permite constructorului german să integreze mai rapid tehnologii dezvoltate local și să accelereze ritmul lansărilor pregătite special pentru piața din China.
Dimensiunile pentru Volkswagen ID. ERA 5X îl poziționează în segmentul SUV-urilor compacte, cu o lungime de 4.560 milimetri, o lățime de 1.896 milimetri și o înălțime de 1.630 milimetri. Ampatamentul măsoară 2.815 milimetri, iar interiorul este configurat pentru cinci ocupanți, modelul păstrând limbajul vizual simplu și robust folosit pentru familia ID. ERA.
Propulsia pentru Volkswagen ID. ERA 5X este asigurată de un singur motor electric care dezvoltă maximum 155 kW, adică aproximativ 208 cai putere, fără o configurație suplimentară menționată pentru lansare. Clienții pot alege între baterii de 45,8 kWh și 58,5 kWh, care oferă autonomii declarate de 415 kilometri, respectiv 520 kilometri, în funcție de versiunea selectată.
Volkswagen ID. ERA 5X pune accent pe sistemele avansate de asistență
Pe versiunile superioare, Volkswagen ID. ERA 5X primește un senzor LiDAR cu 192 de canale și cipul Journey 6H produs de Horizon Robotics, componente importante pentru funcțiile avansate de asistență. Sistemul Xingyun Zhixing utilizează modelul end-to-end HS8 dezvoltat de Carizon împreună cu Horizon Robotics și poate susține navigația asistată atât în orașe, cât și pe autostrăzi.
Volkswagen ID. ERA 5X permite, prin aceeași suită tehnologică disponibilă pe versiunile compatibile, navigație asistată între locul de plecare și spațiul de parcare, alături de funcția pentru memorarea parcării. Aceste dotări arată că poziționarea modelului nu se bazează exclusiv pe prețul promoțional, deoarece versiunile superioare încearcă să ofere și funcții inteligente adaptate cerințelor pieței chineze.
La interior, Volkswagen ID. ERA 5X folosește un ecran central tactil de 15,6 inch, un instrumentar digital de 10,25 inch și cipul MTK 8676 fabricat printr-un proces de 4 nanometri. Echipările superioare adaugă încălzire și ventilație pentru scaunele din față, în timp ce șapte airbaguri sunt incluse standard pe toate versiunile oferite la lansare.
Lansare pe piață după câteva luni de pregătire
Volkswagen ID. ERA 5X a apărut în catalogul autorităților chineze în luna august, iar SAIC Volkswagen a deschis rezervările pentru model în data de 15 septembrie. Primul exemplar de producție a ieșit de pe linia de asamblare în octombrie, înainte ca lansarea comercială oficială să fie organizată pe 12 noiembrie 2026.
Documentele depuse anterior la autoritățile chineze arată că Volkswagen ID. ERA 5X utilizează baterii litiu-fier-fosfat, celulele fiind furnizate de CATL pentru configurațiile prezentate. Alegerea se alătură platformei CMP și arhitecturii CEA, elemente care arată cât de mult a fost adaptat proiectul la ecosistemul tehnologic și industrial din China.
Prin prețul promoțional de aproximativ 13.440 de euro, autonomia maximă declarată de 520 kilometri și tehnologiile dezvoltate împreună cu parteneri locali, noul SUV electric devine una dintre lansările importante ale SAIC Volkswagen pentru piața chineză. Modelul arată, în același timp, direcția în care producătorul își dezvoltă oferta locală, combinând electrificarea cu platforme dedicate și sisteme inteligente create pentru cerințele acestei piețe.
