Ilie Bolojan anunta un moment important pentru una dintre cele mai asteptate autostrazi din Romania, dupa semnarea contractului de executie pentru tronsonul 4 al Autostrazii A8, segmentul care va duce infrastructura rutiera mai aproape de Republica Moldova.
Ilie Bolojan transmite ca acest contract vizeaza tronsonul Iasi-Ungheni, cu 15,5 kilometri de autostrada pe teritoriul Romaniei si inca 5 kilometri peste Prut, spre Chisinau, intr-un proiect care poate schimba serios mobilitatea din estul tarii.
Contract semnat pentru A8
Ilie Bolojan spune ca semnarea contractului reprezinta un „pas important pentru finalizarea autostrazii spre Iasi” si pentru conectarea mai buna dintre Romania si Republica Moldova. Ilie Bolojan arata ca proiectul nu inseamna doar asfalt, ci o lucrare complexa, cu 14 poduri si pasaje, 2 tunele si 2 noduri rutiere, elemente care arata dificultatea tehnica a investitiei.
Ilie Bolojan precizeaza ca valoarea contractului ajunge la 3,57 miliarde de lei, finantarea fiind asigurata prin Programul SAFE, ceea ce pune presiune pe respectarea termenelor asumate.
Legatura directa cu Moldova
Ilie Bolojan subliniaza ca acest tronson este esential pentru legatura directa dintre Romania si Republica Moldova, mai ales pentru zona Iasi-Ungheni, unde infrastructura moderna este asteptata de ani de zile. Ilie Bolojan explica faptul ca, intre Pascani si Ungheni, mai exista un singur tronson fara contract de executie semnat, iar litigiile privind stabilirea constructorilor ar trebui inchise pana in toamna.
Ilie Bolojan sustine ca, din primavara anului viitor, pe toate cele 4 tronsoane ar urma sa se lucreze, ceea ce ar transforma Autostrada A8 intr-un santier strategic pentru estul Romaniei.
Investitie de 3,57 miliarde
Ilie Bolojan atrage atentia ca investitia are o miza clara pentru romani, deoarece inseamna drumuri mai rapide, transport mai sigur, acces mai bun pentru companii si o apropiere economica reala de Republica Moldova. Ilie Bolojan arata ca acordurile bilaterale semnate in aceeasi zi sunt necesare pentru implementarea proiectului si pentru dezvoltarea infrastructurii de transport strategic dintre cele doua state.
Ilie Bolojan mentioneaza si podul rutier si de autostrada de la Ungheni, aflat intr-un stadiu avansat de executie, care ar urma sa fie finalizat in toamna acestui an.
Termen tinta: anul 2030
Ilie Bolojan afirma ca durata totala de realizare este de 46 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare si 36 de luni pentru executia lucrarilor. Ilie Bolojan spune ca obiectivul este finalizarea proiectului pana in 2030, termen care conteaza enorm pentru ca lucrarile trebuie incheiate conform contractului de finantare SAFE.
Ilie Bolojan transmite ca aceste investitii inseamna „infrastructura moderna, mobilitate mai buna si o legatura mai puternica intre Romania si Republica Moldova”. Ilie Bolojan multumeste celor implicati din ambele tari, iar mesajul sau arata ca proiectul depaseste miza locala si devine o piesa importanta pentru conectarea Romaniei la est.
Ilie Bolojan pune Autostrada A8 in centrul unei decizii cu impact major pentru romani, deoarece tronsonul Iasi-Ungheni si legatura peste Prut pot aduce o schimbare concreta pentru transport, economie si relatia cu Republica Moldova.
