Romania pregateste terenul pentru dezvoltarea centralelor eoliene offshore, dar miza prezentata de ministrul Economiei, Irineu Darau, depaseste simpla producere a energiei electrice. Noul Plan de Masuri urmareste construirea unor lanturi locale de aprovizionare, astfel incat economia romaneasca sa poata participa direct la viitoarele proiecte.
Documentul, elaborat conform articolului 48 din Legea nr. 121/2024, propune coordonarea politicilor din energie, industrie, transporturi, cercetare si formare profesionala. Obiectivul este ca Romania sa dezvolte capacitatea necesara pentru sustinerea centralelor eoliene offshore, in concordanta cu practicile internationale si cu prioritatile tranzitiei verzi.
Planul pune accent pe dezvoltarea capacitatii industriale nationale si pe identificarea firmelor, infrastructurilor si competentelor care pot sustine acest sector. Este important deoarece viitoarele centrale eoliene offshore vor avea nevoie de servicii, componente, transport, operatiuni portuare si personal pregatit.
Documentul propune o „abordare coordonata, coerenta si predictibila” a interventiilor publice. Aceasta formulare arata ca autoritatile vor sa evite masurile izolate si sa lege investitiile energetice de dezvoltarea industriei romanesti.
Pentru companiile din Romania, aparitia unor lanturi locale de aprovizionare poate insemna acces la proiecte industriale complexe si posibilitatea de a deveni furnizori intr-un domeniu aflat in expansiune la nivel european. Planul nu garanteaza automat contracte sau investitii, dar creeaza cadrul necesar pentru identificarea oportunitatilor si eliminarea blocajelor.
Infrastructura de transport si cea portuara ocupa un loc important in analiza prezentata de Irineu Darau. Constructia si operarea centralelor eoliene offshore depind de posibilitatea transportarii unor echipamente complexe, iar porturile romanesti pot deveni puncte importante pentru sustinerea acestor activitati.
Analiza va utiliza datele disponibile despre infrastructura navala si portuara, alaturi de orientarile din Strategia de Dezvoltare a Transporturilor Navale si Ghidul de dezvoltare a porturilor din Romania.
Coordonarea va fi realizata printr-un grup de lucru condus de Ministerul Energiei. Din acesta fac parte Ministerul Transporturilor, Ministerul Economiei si Autoritatea Competenta pentru Reglementarea Operatiunilor Offshore la Marea Neagra, alaturi de alte institutii relevante.
Grupul va functiona ca un „mecanism interinstitutional de colaborare, consultare si decizie”, avand responsabilitatea de a identifica blocajele, de a corela masurile de sprijin si de a urmari implementarea acestora.
Planul se adreseaza autoritatilor, companiilor, universitatilor si celorlalti actori care pot contribui la dezvoltarea sectorului. Componenta de formare profesionala este esentiala, deoarece infrastructura industriala nu poate functiona fara oameni pregatiti pentru noile cerinte tehnice.
Pentru romani, acest proiect conteaza deoarece poate conecta investitiile energetice cu industria, educatia si infrastructura nationala. Daca masurile vor fi aplicate eficient, Romania nu va fi doar locul unde sunt amplasate centralele, ci poate participa activ la construirea si sustinerea lor.
