iPhone 18 Pro a obținut un scor preliminar de 7 din 10 pentru reparabilitate, după o analiză detaliată care evidențiază atât accesul mai bun la unele componente, cât și dificultăți serioase în anumite intervenții. Pentru proprietari și service-uri, rezultatul arată că noua generație nu este imposibil de reparat, însă unele dintre cele mai avansate tehnologii introduc costuri și operațiuni mai complicate decât ar putea sugera scorul general.
iPhone 18 Pro aduce o cameră principală cu diafragmă variabilă, construită în jurul a șase lamele suprapuse realizate dintr-un material compozit pe bază de polimer, fiecare având aproximativ grosimea unui fir de păr. Mecanismul oferă patru trepte de diafragmă, între f/1.48 și f/4.0, iar deschiderea maximă de 4,6 milimetri permite captarea cu aproximativ o jumătate de treaptă mai multă lumină decât modelul precedent.
În utilizarea obișnuită, această tehnologie poate oferi un control fotografic suplimentar, însă problema apare atunci când mecanismul diafragmei se defectează și trebuie reparat. iPhone 18 Pro folosește toleranțe extrem de stricte și un adeziv cu proprietăți elastice, astfel că repararea mecanismului este considerată aproape imposibilă, iar soluția practică presupune înlocuirea întregului modul al camerei.
Schimbă modul în care trebuie privite reparațiile camerei
Demontarea modulului camerei nu este descrisă drept deosebit de complicată, dar costul unei reparații în afara garanției ajunge la 249 de dolari, ceea ce poate conta semnificativ pentru proprietarii care deteriorează această componentă. În plus, piesele dedicate programelor de autoreparare pentru iPhone 18 Pro nu sunt disponibile deocamdată, limitând opțiunile celor care preferă intervențiile realizate în afara unui service obișnuit.
Există și semnalări privind posibile interferențe magnetice asupra mecanismului diafragmei de pe iPhone 18 Pro, însă informațiile disponibile nu confirmă existența unor deteriorări permanente provocate de magneți asupra acestui sistem. Apple avertizează în general că magneții puternici pot afecta stabilizarea optică a imaginii și focalizarea automată, astfel că accesoriile magnetice amplasate foarte aproape de cameră trebuie privite cu atenție.
iPhone 18 Pro integrează cipul A20 Pro realizat în proces de 2 nanometri, cu tranzistori de tip nanosheet Gate-All-Around, procesor cu șase nuclee și unitate grafică având șapte nuclee. Cipul are o suprafață de aproximativ 98,2 milimetri pătrați, iar memoria folosește o dispunere alăturată, nu o suprapunere verticală, alegere care influențează modul în care sunt organizate componentele interne.
Răcire mai mare, dar accesul la unele componente rămâne dificil
Pentru disiparea căldurii, iPhone 18 Pro folosește o cameră de vapori cu o suprafață de trei ori mai mare decât cea întâlnită pe iPhone 17 Pro, iar cipul intră în contact direct cu acest sistem de răcire. Această construcție arată cât de dens este organizat interiorul telefonului, iar densitatea componentelor devine relevantă imediat ce trebuie înlocuite elemente care nu beneficiază de un traseu simplu de acces.
Deschiderea telefonului poate produce probleme chiar înainte de începerea reparației propriu-zise, deoarece rama din plastic a ecranului a fost deteriorată în trei dintre patru încercări de desfacere. iPhone 18 Pro complică și intervenția asupra portului USB-C, pentru care trebuie demontate aproape toate componentele interne, deoarece un cablu flexibil lung împiedică înlocuirea rapidă și izolată a portului.
Nici memoria NAND nu este o componentă simplă pentru service, deoarece tipul special de integrare face ca înlocuirea sa să necesite intervenții de precizie apropiate de microchirurgie. În practică, iPhone 18 Pro poate fi relativ accesibil pentru anumite reparații, dar alte componente cer timp, experiență și demontări extinse, ceea ce explică diferența dintre scorul general bun și dificultățile punctuale.
Soluție neobișnuită pentru baterie și transport
Modelul Pro Max folosește o baterie de 5.567 mAh și 21,751 Wh, iar înlocuirea acesteia costă aproximativ 100 de dolari, însă partea neobișnuită ține de modul în care este pregătită pentru transport. Pentru respectarea limitei de 20 Wh aplicabile transportului aerian, dispozitivul este livrat cu o capacitate limitată software sub acest prag, iar întreaga capacitate devine disponibilă după activare.
Pentru expediere sau reparații, această abordare asociată generației iPhone 18 Pro oferă în setări o funcție care poate descărca bateria controlat până la nivelul necesar transportului. Deși această funcție este menționată pentru modelul Pro Max, ea completează imaginea unei generații în care Apple încearcă să gestioneze mai atent atât performanța hardware, cât și cerințele logistice asociate service-ului.
Per ansamblu, iPhone 18 Pro primește o evaluare solidă pentru reparabilitate, însă scorul de 7 din 10 nu înseamnă că toate componentele pot fi înlocuite simplu sau ieftin. Camera cu diafragmă variabilă, portul USB-C, memoria NAND și riscul deteriorării ramei ecranului arată că iPhone 18 Pro combină unele progrese de accesibilitate cu intervenții care rămân complexe pentru service-uri și costisitoare pentru utilizatori.
