DACIA Jogger 2026 trece printr-o reorganizare importantă a gamei, producătorul român pregătind eliminarea unui motor pe benzină, dispariția unei versiuni de echipare și introducerea unor dotări suplimentare pentru variantele care rămân disponibile. Modificările vizează direct clienții interesați de modelul de familie cu cinci sau șapte locuri, deoarece unele configurații nu vor mai putea fi comandate, în timp ce altele vor deveni mai bine echipate.
DACIA Jogger 2026 va renunța la motorizarea TCe 110, propulsorul turbo pe benzină de 1,0 litri și 110 CP, care dispare complet din oferta comercială. În același timp, versiunea Journey va fi eliminată, iar echiparea Essential nu va mai putea fi comandată în configurația cu șapte locuri, ceea ce modifică structura versiunilor disponibile pentru cumpărători.
DACIA Jogger 2026 aduce însă și o veste favorabilă pentru cei interesați de dotări suplimentare, deoarece anumite echipamente devin standard fără creșterea prețurilor anunțate pentru gama actualizată. Pentru familiile care au nevoie de șapte locuri, schimbarea principală înseamnă alegerea obligatorie a echipării Expression sau a variantei superioare Extreme, în locul configurației Essential disponibile anterior.
DACIA Jogger 2026 Renunță la Motorul TCe 110 și la Echiparea Journey
DACIA Jogger 2026 va avea o ofertă de motorizări concentrată pe propulsorul Eco-G 120, alimentat cu benzină și GPL, și sistemul hibrid de 155 CP. Dispariția motorului TCe 110 reduce numărul alternativelor disponibile, însă păstrează în ofertă atât variante cu transmisie manuală, cât și configurații cu transmisie automată.
Eliminarea echipării Journey reprezintă o altă modificare importantă, deoarece aceasta ocupa anterior un loc în partea superioară a gamei și avea o poziționare apropiată de versiunea Extreme. Prin renunțarea la această configurație, producătorul simplifică structura comercială și păstrează trei niveluri principale de echipare, respectiv Essential, Expression și Extreme.
DACIA Jogger 2026 va compensa parțial dispariția versiunii Journey prin îmbunătățirea dotărilor standard oferite pentru echiparea Extreme, care primește pachetul de navigație inclus anterior contra cost. Acesta cuprinde sistemul multimedia Media Nav Live și instalația audio Arkamys cu șase difuzoare, echipamente pentru care cumpărătorii trebuiau să plătească suplimentar 700 de euro.
Introducerea acestor dotări în echiparea standard schimbă oferta pentru clienții interesați de versiunea Extreme, deoarece sistemul de navigație și instalația audio nu mai necesită selectarea unui pachet opțional. În acest fel, varianta superioară beneficiază de echipamente suplimentare, fără ca modificările anunțate pentru noua structură comercială să determine majorarea tarifelor.
DACIA Sandero 2027 electrica devine una dintre cele mai importante masini fabricate de la companie, pentru ca viitoarea generatie va marca trecerea reala a celui mai popular model DACIA spre electrificare, intr-un moment in care romanii se uita tot mai atent la pret, consum si costuri pe termen lung.
DACIA Sandero 4 2027 electrica este anuntata, potrivit declaratiilor venite din Renault Group Maroc, pentru finalul anului 2027 sau inceputul anului 2028, iar informatia conteaza enorm deoarece vorbim despre masina de volum care poate duce tehnologia electrica si hibrida mai aproape de publicul larg.
DACIA Sandero 2027 electrica va fi al treilea automobil electric al marcii, dupa cele doua generatii Spring, iar aceasta informatie arata clar ca Dacia nu mai trateaza electrificarea doar ca pe un experiment de nisa. DACIA Sandero 4 intra deja in faza de industrializare la Tanger, acolo unde Renault Group produce astazi modele esentiale precum Sandero, Jogger si Logan, iar anuntul facut de Mohamed Bachiri ofera pentru prima data un calendar concret.
Dotări standard suplimentare și o nouă opțiune automată
DACIA Jogger 2026 aduce modificări importante și pentru echiparea Expression, care va include standard climatizarea automată, frâna de parcare electrică și cardul de acces hands-free. Cele trei echipamente îmbunătățesc confortul utilizării zilnice, eliminând necesitatea reglării manuale constante a climatizării și simplificând accesul în automobil.
DACIA Jogger 2026 introduce pentru aceeași echipare și motorizarea Eco-G 120 CP asociată unei cutii de viteze automate, disponibilă anterior pe versiunile superioare ale modelului. Această schimbare permite alegerea unei configurații care combină alimentarea cu benzină și GPL cu transmisia automată, fără obligația trecerii la nivelul de echipare Extreme.
Pentru cumpărătorii care preferă o transmisie manuală, motorul Eco-G 120 rămâne disponibil cu o cutie de viteze cu șase trepte, atât pentru versiunea Essential cu cinci locuri, cât și pentru celelalte niveluri compatibile. În schimb, varianta hibridă de 155 CP continuă să fie comercializată cu transmisie automată, fiind rezervată nivelurilor Expression și Extreme, fiecare disponibil cu cinci sau șapte locuri.
DACIA Jogger 2026 păstrează astfel două direcții distincte pentru motorizare, una bazată pe utilizarea benzinei și GPL-ului, iar cealaltă pe sistemul hibrid de 155 CP. Diferențele dintre aceste configurații permit cumpărătorilor să aleagă între o variantă cu transmisie manuală, una Eco-G automată sau propulsia hibridă, în funcție de echiparea dorită.
Prețurile menținute cu o versiune hibridă mai accesibiă
DACIA Jogger 2026 păstrează prețul de pornire de 18.700 de euro pentru varianta Essential cu cinci locuri, echipată cu motorul Eco-G 120 și transmisie manuală. Versiunea Expression cu aceeași motorizare costă 20.700 de euro în configurația cu cinci locuri și 21.600 de euro atunci când automobilul este comandat cu șapte locuri.
Pentru echiparea Extreme, motorizarea Eco-G 120 cu transmisie manuală are un preț de 22.000 de euro în versiunea cu cinci locuri și 22.900 de euro pentru cea cu șapte locuri. Aceeași echipare poate fi comandată cu transmisie automată la 23.600 de euro pentru cinci locuri, respectiv 24.500 de euro pentru configurația cu șapte locuri.
DACIA Jogger 2026 are și o modificare favorabilă pentru cumpărătorii versiunii hibride superioare, deoarece eliminarea echipării Journey reduce cu 800 de euro prețul maxim al gamei. Configurația Extreme Hybrid 155 cu șapte locuri ajunge astfel la 27.800 de euro, în timp ce varianta corespunzătoare cu cinci locuri este poziționată la 26.900 de euro.
DACIA Jogger 2026 oferă sistemul Hybrid 155 și cu echiparea Expression, pentru care sunt indicate prețuri de 25.600 de euro în configurația cu cinci locuri și 26.500 de euro pentru șapte locuri. Tarifele versiunilor Expression Eco-G 120 cu transmisie automată nu au fost încă precizate, astfel că această parte a ofertei comerciale urmează să fie completată.
Reorganizarea ofertei într-un moment important pentru DACIA
DACIA Jogger 2026 traversează această etapă de reorganizare într-un context în care modelul se confruntă cu o concurență tot mai puternică inclusiv în interiorul gamei producătorului român. Vânzările au început să încetinească din 2025, pe fondul concurenței exercitate de Bigster, iar lansarea noului Striker adaugă o alternativă pentru cumpărătorii interesați de automobile familiale.
Noul Striker, disponibil pentru comandă din 12 octombrie 2026 la un preț de pornire de 23.490 de euro, ocupă o poziție diferită în oferta constructorului. Prezența acestuia alături de Bigster explică contextul în care simplificarea gamei Jogger devine relevantă, fără ca producătorul să renunțe la modelul lansat în 2021.
DACIA Jogger 2026 ar urma să fie disponibil pentru comandă în noua configurație comercială în următoarele zile, potrivit informațiilor publicate despre reorganizarea gamei din octombrie. Modificările descrise și tarifele prezentate privesc piața franceză, fără să existe în aceste informații o confirmare privind aplicarea identică a noii oferte în România.
Prin eliminarea unor versiuni, extinderea dotărilor standard și păstrarea prețului de pornire, DACIA Jogger 2026 își simplifică oferta fără să renunțe la configurațiile cu șapte locuri sau la motorizarea hibridă. Schimbarea evidențiază o repoziționare a modelului în gama constructorului român, care continuă să ofere alternative pentru cumpărătorii interesați de spațiu, echipamente suplimentare și transmisii automate.
