DACIA este unul dintre brand-urile de automobile care genereaza vanzari surprinzator de mari in Europa, avand in vedere ceea ce ofera masinile pe care le vinde, dar preturile mici sunt un factor foarte important in decizia de cumparare a multor clienti, chiar daca accentul companiei romanesti nu este pus chiar pe tehnologie ultra-moderna, confort, sau siguranta deplina.
DACIA spune, prin vocea directorului Xavier Martinet, faptul ca nu este interesata sa obtina punctaj maxim la testele Euro NCAP, ci doar sa ofere siguranta soferilor, fara a implementa si sisteme de siguranta suplimentare, despre care spune ca unii soferi le dezactiveaza si nu le folosesc in deplasarile zilnice pe drumurile publice.
DACIA nu vrea sa implementeze sisteme avansate de siguranta pentru ca ele vor creste substantial preturile masinilor sale, ceea ce aduce in schimb rezultate proaste in testele Euro NCAP, iar asta pentru ca masinile nu ofera ceea ce vedem de la alte brand-uri in materie de siguranta nu doar pentru soferi, ci si pentru pietoni, sau alti participanti la trafic.
In modelele lansate in ultimii 2 ani, cei de la DACIA au implementat in premira sisteme care sa detecteze masini care se deplaseaza in unghiul mort al oglinzilor, sau radar care sa permita franarea in regim de urgenta, dar dincolo de asta nu exista sisteme pentru detectarea pieteonilor, a impactului lateral, sau altele similare.
DACIA nici nu vrea sa ofere asa ceva, preferand sa se concentreze pe siguranta pasagerilor la interior, in limitele impuse de mentinerea costurilor de productie la un nivel redus, iar cu deciziile acestea masinile raman foarte accesibile pentru foarte multi dintre europeni, si nu numai, fara posibilitatea ca lucrurile sa se schimbe in viitor.
