BYD a încheiat luna august 2026 cu un rezultat care schimbă imaginea vânzărilor sale după începutul mai slab de an, deoarece compania a vândut pentru prima dată peste 250.000 de autoturisme complet electrice într-o singură lună. Pragul a fost depășit cu 256.230 de unități, în timp ce vânzările totale de vehicule electrificate au ajuns la 440.293 de unități, ceea ce arată cât de important a devenit segmentul electric în evoluția recentă a producătorului.
BYD a crescut astfel pentru a patra lună consecutiv, iar avansul din august a venit în principal din două direcții, mașinile complet electrice și exporturile. Față de august 2025, totalul vehiculelor NEV, categorie care include atât modelele electrice pe baterie, cât și hibridele plug-in, a urcat cu 17,8%, iar creșterea uriașă pune presiune mare pe Dacia, Volkswagen, Renault sau Skoda, cre caută soluții rapide.
Pe piața internă din China, situația a rămas însă mai dificilă, pentru că BYD a vândut 250.827 de vehicule în țară, cu 14,3% mai puține decât în aceeași lună a anului trecut, astfel că îmbunătățirea rezultatelor nu vine în principal din cererea locală, ci din alte segmente care au compensat această slăbiciune.
BYD vinde în premieră 250.000 de mașini electrice într-o lună
În schimb, exporturile au continuat să crească într-un ritm foarte puternic, deoarece BYD a livrat pe piețele externe 189.466 de vehicule în august, ceea ce înseamnă o creștere anuală de 134%, iar exporturile au reprezentat aproximativ 43% din vânzările totale ale companiei, la fel ca în iulie.
Comparativ cu luna iulie 2026, atât vânzările din China, cât și cele din afara țării au avansat ușor, cu 5,1%, respectiv 5,0%. BYD confirmă astfel o recuperare treptată după începutul de an mai slab, fără ca evoluția să fie uniformă pe toate segmentele și piețele.
La nivelul autoturismelor, compania a vândut 433.384 de unități în august, cu 16,7% mai multe decât cu un an înainte și cu 5,4% peste nivelul din iulie. BYD a raportat separat și 6.909 vehicule comerciale, segment care a crescut cu 225% față de august 2025, dar a scăzut cu 15,1% față de luna precedentă.
Mașinile electrice BYD, tot mai populare în Europa
Cea mai importantă schimbare vine însă din structura vânzărilor, având în vedere că BYD a ajuns la 256.230 de autoturisme complet electrice vândute într-o singură lună, cu 28,4% peste august 2025 și cu 9,9% peste iulie 2026, acesta fiind un nou record lunar pentru companie și prima depășire a pragului de un sfert de milion de unități.
Prin comparație, hibridele plug-in au avut o evoluție mult mai lentă pentru BYD, fiind vândute 177.154 de astfel de modele, în creștere cu doar 3,1% de la an la an și cu 0,5% față de iulie, iar volumul rămâne chiar sub cel înregistrat în august 2024, ceea ce scoate și mai mult în evidență dinamica modelelor complet electrice.
Schimbarea se vede și în ponderea mașinilor complet electrice, deoarece acestea au reprezentat 59,1% din vânzările de autoturisme NEV ale BYD în august, față de 53,7% cu un an înainte, ceea ce indică o deplasare clară a structurii comerciale către modelele care funcționează exclusiv pe baterie.
Exporturi în creștere, Europa cumpără tot mai mult
Exporturile au un rol tot mai important în această evoluție, pentru cp BYD depășise pentru prima dată pragul de 100.000 de vehicule exportate într-o singură lună în noiembrie 2025, iar de atunci livrările externe au continuat în general să crească, cu excepția variațiilor sezoniere, ceea ce explică de ce piețele din afara Chinei cântăresc acum atât de mult în rezultatele lunare.
Pe primele opt luni din 2026, compania a vândut la nivel global 2,67 milioane de vehicule NEV, astfel că BYD se află încă cu 6,8% sub nivelul din aceeași perioadă a anului trecut, dar diferența s-a redus considerabil față de primul semestru, când declinul anual era de 15,7%, deci recuperarea este vizibilă chiar dacă deficitul nu a fost eliminat.
Datele din august arată, așadar, că revenirea este susținută mai ales de mașinile complet electrice și de piețele externe. Pentru BYD, depășirea pragului de un sfert de milion de electrice într-o singură lună nu elimină slăbiciunea de pe piața chineză și nici diferența acumulată de la începutul anului, dar arată că structura vânzărilor se schimbă rapid și că exporturile au devenit esențiale pentru ritmul actual de creștere.
