DACIA Spring 2 a fost dezvăluită oficial de Dacia drept a doua generație a modelului electric de oraș, iar schimbarea vizează practic întreaga mașină, de la platformă și dimensiuni până la motor, baterie, interior și tehnologiile disponibile. Modelul păstrează numele Spring, însă este complet nou și devine primul dintre cele patru vehicule electrice pe care marca intenționează să le lanseze până în 2030, fiind totodată produs în Europa, la uzina din Novo Mesto, Slovenia.
DACIA Spring 2 folosește noua platformă RG-EV Small a Grupului Renault, iar această bază tehnică a permis modificarea proporțiilor și integrarea celor mai recente tehnologii electrice dezvoltate în cadrul grupului. Cea mai vizibilă schimbare dimensională este creșterea lățimii cu 18 centimetri, diferență care îi oferă noului model un aspect mai robust și, în același timp, mai mult spațiu pentru ocupanții din interior.
Pentru clienții care folosesc o mașină electrică mai ales în oraș, DACIA Spring 2 rămâne concentrată pe naveta zilnică și pe deplasările obișnuite din timpul liber, exact acolo unde prima generație a fost folosită cel mai mult. Dacia arată că proprietarii actualului Spring parcurg în medie 34 de kilometri zilnic, la o viteză medie de 34 km/h, iar în 75% dintre cazuri încărcarea este realizată acasă.
DACIA Spring 2 Schimbă Platforma, Motorul și Autonomia
DACIA Spring 2 este echipată cu un motor electric de 60 kW, echivalentul a 80 CP, care dezvoltă un cuplu de 175 Nm și permite accelerarea de la 0 la 100 km/h în 12,1 secunde. Viteza maximă ajunge la 130 km/h, astfel încât noua generație este gândită nu doar pentru traficul urban, ci și pentru deplasări pe șosele unde vitezele sunt mai ridicate.
Bateria aleasă pentru DACIA Spring 2 folosește tehnologia LFP și are o capacitate utilă de 27,5 kWh, oferind o autonomie de până la 250 kilometri în ciclul mixt WLTP. Dacia susține că, raportat la modul de utilizare observat la actualii clienți Spring, o singură încărcare pe săptămână ar trebui să fie suficientă pentru majoritatea utilizatorilor noii generații.
Încărcarea standard pentru noul Spring este realizată printr-un încărcător de bord AC de 6,6 kW, iar alimentarea bateriei de la 15% la 80% durează nouă ore la o priză domestică obișnuită. La o priză de mare rezistență, aceeași operațiune durează cinci ore și 40 de minute, în timp ce un wallbox de 7 kW reduce intervalul la două ore și 55 de minute.
Pentru cei care au nevoie de timpi mai mici, DACIA Spring 2 poate primi un pachet de încărcare rapidă care include un încărcător AC de 11 kW și unul DC de 50 kW. În această configurație, bateria ajunge de la 15% la 80% în 28 de minute la o stație rapidă DC, iar printr-un wallbox trifazat de 11 kW sau o stație de 22 kW sunt necesare o oră și 55 de minute.
DACIA Spring 2 Aduce un Interior Mai Modern și Mai Practic
La interior, noua generație primește un tablou de bord digital de 7 inci pe toate nivelurile de echipare, iar versiunea Journey adaugă un ecran tactil central de 10,1 inci amplasat într-o poziție ușor accesibilă. Designul pune accent pe liniile orizontale și pe spațiile de depozitare, iar Dacia spune că această abordare urmărește să facă habitaclul mai clar și mai practic în utilizarea zilnică.
Versiunea Expression pentru DACIA Spring 2 oferă standard sistemul Media Control, care permite afișarea informațiilor media și a apelurilor pe instrumentarul digital, împreună cu accesarea unor funcții prin aplicația gratuită Dacia Media Control. Pe nivelul Journey, sistemul Media Nav Live aduce ecranul tactil de 10,1 inci, Apple CarPlay, Android Auto, navigație conectată cu trafic în timp real și actualizări ale hărților timp de opt ani.
DACIA Spring 2 adaugă și funcții practice pentru manevrele urbane, inclusiv o rază de bracaj de 4,95 metri, frână de parcare electrică automată și senzori de parcare spate oferite standard pe toate versiunile. Camera pentru mersul înapoi este standard pe Journey, iar poziția de condus poate fi ajustată prin scaunul reglabil și volanul care permite reglaje atât pe înălțime, cât și în profunzime.
Un alt element introdus pe DACIA Spring 2 este butonul inteligent My Safety, prin care șoferul poate configura rapid anumite sisteme de asistență ADAS conform preferințelor personale la fiecare pornire. Ideea este simplificarea setărilor repetitive, astfel încât funcțiile de asistență să poată fi adaptate mai rapid înaintea unei deplasări obișnuite.
Preț mic estimat, lansare în toamnă
Exteriorul pentru DACIA Spring 2 adoptă un design geometric mai simplu și mai robust, cu benzi negre care leagă vizual proiectoarele frontale și blocurile optice spate, accentuând lățimea automobilului. Paleta de culori anunțată include Agave, Schist Grey, Diamond Black și Glacier White, iar o bandă neagră separă vizual plafonul de restul caroseriei și continuă tema geometrică folosită și în habitaclu.
Noua generație marchează și o schimbare importantă în modul de dezvoltare, deoarece este primul model al mărcii realizat folosind noile instrumente de inginerie ale Grupului Renault. Potrivit Dacia, acestea au redus ciclul de dezvoltare la mai puțin de doi ani și au diminuat costurile de proiectare, fără ca marca să ofere în acest comunicat detalii despre prețurile comerciale.
DACIA Spring 2 continuă astfel direcția unui model care, începând din 2021, a depășit 210.000 de unități vândute în peste 40 de țări și care a reprezentat pentru numeroși clienți primul contact cu mobilitatea electrică. Prin platforma nouă, autonomia de până la 250 kilometri, motorul de 80 CP, încărcarea rapidă opțională și interiorul modernizat, a doua generație schimbă substanțial formula Spring, păstrând totuși orientarea către utilizarea de zi cu zi.
Prețul DACIA Spring 2 este așteptat să fie undeva la sub 18.000 de euro, chiar dacă DACIA nu l-a confirmat încă, iar comenzile ar trebui să înceapă în această toamnă, cu livrările așteptate în prima parte a anului 2027.
