Geely a lansat în China versiunea actualizată a SUV-ului electric Galaxy E5, cu prețuri promoționale temporare care încep de la puțin peste 14.000 de dolari acolo, deci mai ieftin decât DACIA Spring. Constructorul aplică astfel cea mai amplă revizuire făcută modelului după debutul din august 2024, modificările vizând arhitectura electrică, propulsia, încărcarea, autonomia și sistemele de asistență.
Noua gamă cuprinde cinci versiuni principale și încă o configurație disponibilă împreună cu un pachet tehnologic, iar aproape toate variantele trec la arhitectură de 800 de volți. Compania păstrează doar versiunea de bază Global Classic cu autonomie de 530 kilometri pe arhitectura de 400 de volți, tracțiune față și motor de 160 kW.
Schimbarea are efect direct asupra performanțelor și modului de utilizare, deoarece variantele de 800 de volți renunță la motorul frontal și trec la motor amplasat posterior, cu tracțiune spate. Geely folosește pentru versiunile principale sistemul electric inteligent Leishen 16-în-1, capabil să ofere maximum 245 kW, adică 329 CP, cu 85 kW peste modelul anterior.
Geely schimbă puternic performanțele și viteza de încărcare
Creșterea puterii permite SUV-ului să accelereze de la zero la 100 km/h în minimum 5,8 secunde, ceea ce marchează un salt important față de configurația tehnică precedentă. Geely combină această evoluție cu trei baterii litiu-fier-fosfat de 60,22 kWh, 61,52 kWh și 70,01 kWh, asociate autonomiilor CLTC de 530, 550 și 635 kilometri.
Cele mai importante schimbări pentru utilizarea zilnică apar însă la alimentarea bateriei, deoarece variantele de 800 de volți folosesc noua generație Shendun Golden Battery cu celule ultra-scurte de tip blade. Geely anunță o rată maximă de încărcare de 6C și o putere de vârf de 460 kW, ceea ce permite trecerea bateriei de la 10% la 70% în opt minute și 25 de secunde.
Această performanță de încărcare este indicată pentru temperaturi ambientale normale, astfel că timpul prezentat reprezintă capacitatea tehnică anunțată pentru condițiile menționate de producător. Geely diferențiază clar versiunea de bază, care rămâne limitată la încărcare DC de 1,8C și nu beneficiază de arhitectura electrică de 800 de volți.
Geely introduce LiDAR pe anumite versiuni ale Galaxy E5
Sistemele de asistență pentru șofer reprezintă o altă zonă în care modelul primește modificări importante, anumite configurații fiind echipate acum cu un senzor LiDAR amplasat pe plafon. Geely integrează și sistemul Afari Smart Driving G-ASD H5, care folosește 27 de senzori de înaltă performanță pentru funcții NOA destinate deplasărilor urbane și pe autostrăzi.
Habitaclul primește sistemul Flyme Auto 2, susținut de un cip Longying fabricat pe un proces de patru nanometri și conectat la un ecran central tactil de 15,4 inci. Producătorul adaugă în aceeași configurație un head-up display și un sistem audio cu 23 de difuzoare, extinzând echiparea tehnologică disponibilă pentru pasageri și șofer.
SUV-ul a crescut și la exterior, ajungând la 4.636 milimetri lungime și 1.920 milimetri lățime, în timp ce înălțimea de 1.670 milimetri și ampatamentul de 2.750 milimetri au rămas neschimbate. Noua versiune mărește astfel lungimea cu 21 milimetri și lățimea cu 19 milimetri față de modelul anterior, fără să modifice dimensiunile care definesc spațiul dintre punți.
Portbagaj frontal nou
Una dintre noutățile mai simple, dar direct utile, este apariția unui portbagaj frontal cu volum de 160 litri, echipare care nu exista pe versiunea precedentă a SUV-ului. Geely oferă astfel un spațiu suplimentar de depozitare într-o zonă rămasă anterior neutilizată pentru bagaje, completând schimbările tehnice cu o îmbunătățire practică pentru utilizarea cotidiană.
Prețurile oficiale recomandate pentru modelul actualizat sunt cuprinse între 107.800 și 147.800 de yuani, însă perioada de lansare aduce temporar valori între 97.800 și 137.800 de yuani. Geely poziționează astfel versiunea actualizată sub prețul de pornire de 109.800 de yuani stabilit pentru actualizarea anuală lansată în iulie 2025.
Galaxy E5 are deja o importanță care depășește piața chineză, deoarece automobilul este comercializat sub numele EX5 pe piețele de export și sub denumirea Proton eMas 7 în Malaysia. Geely anunțase anterior că vânzările cumulate ale modelului au depășit 150.000 de unități în primele zece luni după lansare, oferind actualizării actuale o bază comercială deja consistentă.
Prin această revizuire, Geely modifică aproape fiecare zonă relevantă a modelului, de la platforma electrică și amplasarea motorului până la încărcare, autonomie, asistență și spațiul de depozitare. Producătorul păstrează totuși o versiune de intrare cu tehnologia anterioară, în timp ce configurațiile superioare primesc componentele care definesc această nouă etapă pentru Galaxy E5.
