DACIA Logan 2025 este la ora actuală în plin proces de pregătire pentru lansarea pe care o așteaptă foarte mulți români, iar asta deoarece iconica mașină ar putea dispărea din oferta celor de la DACIA, în cazul în care acest model nu va avea succesul așteptat de către producător.
DACIA Logan 2025, conform zvonurilor recente, are o grilă mai verticală, semnătura luminoasă „Y” s-a subțiat, iar farurile full-LED aruncă o lumină albă rece, care îi schimbă complet prezența nocturnă. În habitaclu, ecranul Media Display de opt inci ar putea fi plasat mai sus și ar putea rula Media Nav 5, cu actualizări over-the-air și navigație live.
DACIA Logan 2025 ar putea avea și un volan cu un profil mai gros, scaunele cu spumă cu densitate sporită, iar inserțiile textile ar putea reduce senzația de „plastic tare” la unele configurații. Nu este o revoluție, ci o maturizare clară – probabil cea mai rafinată evoluție pe care Loganul a avut-o de la debutul său.
Presiunea cifrelor pe umerii Logan 2025
După ce în 2024 vânzările au coborât sub 100 000 de unități, echipa de management vrea să facă o ultimă încercare cu acest model. Pentru a atinge o cifră de vânzări mai ridicată, Logan 2025 ar trebui să vină standard cu frânare automată, avertizare pietoni, senzori de unghi mort și airbag central.
Sub capotă, motorul 1,0 TCe lucrează cu un generator de 48 V care adaugă 6 kW la plecare și transformă opririle Start–Stop în tranziții aproape imperceptibile. Consumul urban ar putea fi mai redus, iar dacă planul se îndeplinește, sedanul își asigură viitorul până în 2028; dacă nu, DACIA Sandero 2026 ar putea fi mașina pe care DACIA și-ar putea baza viitorul.
De ce DACIA Sandero 2026 agită apele
DACIA Sandero 2026 a fost observată pe autostrada A-7 dintre Valencia și Castellón, iar mașina are aripi mai late, prize verticale în bara față și blocuri optice orizontale înguste . Sub camuflajul pixelat stau două noutăți majore: un motor 1,2 mild-hybrid LPG de 110 CP și sistemul Hybrid 140, împrumutat de la Jogger, care combină un 1,6 benzină cu două motoare electrice și o baterie de 1,2 kWh.
DACIA Sandero 2026 ar putea avea la interior un display de 10,1 inci cu wireless Android Auto și Apple CarPlay, instrumentar digital de 7 inci, plus banchetă spate culisantă cu 12 centimetri. Sandero, deja lider european, pare hotărât să-și consolideze trofeul cu o siguranță de cinci stele Euro NCAP și tehnologie la preț de buget.
Risc de canibalizare în propria curte
DACIA Logan 2025 ar putea avea prețuri care vor porni de la 12 990 €, iar Sandero 2026 de la 14 490 €. Diferența de 1 500 € aduce pe hatch jante de 16 inci, climatizare automată, încărcare wireless și opțiunea hibridă. Pentru un cumpărător care finanțează pe cinci ani, plusul se traduce în circa 25 € pe lună – sumă ușor de justificat prin consum și valoare de revânzare.
Dealerii se tem de canibalizare, însă DACIA plusează cu pachete speciale pentru flote și taxiuri, mizând pe costurile scăzute ale versiunii GPL de la Logan. Rămâne de văzut dacă strategia va ține în fața unui Sandero tot mai convingător.
Așteptările mele de la Logan 2025 si Sandero 2026
DACIA Logan 2025 promite să aducă această gamă de modele “la zi” cu celelalte modele existente, mai ales că vorbim despre o primă versiune mild-hybrid, deci prețul mai mare ar trebui să aibă totuși o justificare destul de bună pentru mulți dintre consumatori.
DACIA Sandero 2026 ar urma sa continue o gamă de mașini care s-a remarcat total in Europa prin prețul de vânzare foarte redus, chiar dacă fiabilitatea și dotările sunt sub nivelul celor oferite de către alte modele, însă chiar și așa, DACIA înregistrează în continuare vânzări foarte bune.
DACIA Logan 2025 este un upgrade calculat, care păstrează prețul jos și aduce siguranța la zi fără a-și trăda ADN-ul pragmatic. DACIA Sandero 2026 joacă mai sus, promițând tehnologie de clasă superioară la bani puțini și riscând, din acest motiv, să-și eclipseze fratele sedan.
otuși, un Logan 2025 bine poziționat va continua să atragă clienți orientați spre portbagaj generos, simplitate mecanică și costuri stabile. Ideal ar fi ca ambele modele să-și găsească publicul și să mențină spiritul DACIA: mașini oneste, moderne și, mai presus de toate, accesibile.
