De la inceputul verii, Ucraina a trecut la o faza mai ofensiva a campaniei sale cu drone, vizand nu doar obiective militare clasice, precum depozite, fabrici sau rafinarii, ci si trenuri rusesti, in special cele care transporta petrol si echipamente militare.
Schimbarea este semnificativa, avand in vedere rolul central al retelei feroviare in functionarea armatei si economiei ruse. Ritmul atacurilor a crescut in ultimele luni, iar vulnerabilitatea trenurilor in fata dronelor a devenit un punct sensibil pentru Moscova.
Tinte prioritare pe liniile de aprovizionare
Trenurile au fost, de altfel, o tinta constanta pentru ambele parti pe durata razboiului, mai ales cele folosite la reaprovizionare. La inceputul anului, Ucraina a dezvoltat drone de atac cu raza extinsa, capabile sa loveasca in adancimea teritoriului rus si in zonele controlate de Rusia.
Pe acest fond, pe parcursul verii, loviturile asupra garniturilor rusesti s-au amplificat, parte integranta dintr-o strategie mai larga de utilizare a dronelor pentru a perturba logistica adversarului.
Exemple recente de perturbare a traficului feroviar
Desi nu toate incidentele pot fi documentate public, surse ucrainene au difuzat mai multe inregistrari video cu atacuri asupra trenurilor rusesti. In iulie, dronele ucrainene au distrus un tren incarcat cu combustibil, lubrifianti si echipamente militare in regiunea Rostov, ceea ce a determinat suspendarea traficului feroviar in zona.
In august, ritmul a crescut: un atac in apropiere de Tokmak a deraiat un tren de combustibil si a intrerupt o ruta cheie de aprovizionare spre Crimeea, iar o alta lovitura a vizat un tren de combustibil langa Dzhankoi, in Crimeea ocupata. Unitati ucrainene au publicat, de asemenea, imagini cu atacuri in sectorul Zaporijia controlat de Rusia, unde mai multe trenuri au fost distruse sau scoase temporar din exploatare.
Infrastructura de sprijin, sub foc
Pe langa garnituri, si nodurile feroviare au intrat in vizor. La inceputul lunii august, un atac a avariat cladirea garii din regiunea Volgograd, provocand incendii si perturband traficul intr-un punct logistic important. La cateva zile, lovituri asupra garii Surovikino, tot in Volgograd, au impus noi suspendari ale fluxurilor de marfa militara.
Aceste actiuni au redus suplimentar capacitatea Rusiei de a muta rapid marfuri pe calea ferata, cu efecte directe asupra operatiunilor militare si, mai larg, asupra economiei.
Masuri de protectie si adaptare
In fata presiunii, Rusia cauta contramasuri anti-drone pentru protectia trenurilor. Imagini difuzate pe retele sociale arata locomotive ucrainene echipate cu plase anti-drone, iar Rusia ar putea adopta solutii similare.
Pana la implementarea unor protectii mai sofisticate, operatorii pot apela la circulatia la ore neregulate, rute ocolitoare si distributia marfurilor pe mai multe trenuri pentru a reduce riscurile asociate unui singur atac.
Perspective pe termen lung
Pe termen lung, o abordare robusta ar implica dotarea trenurilor cu sisteme anti-drone dedicate. Suitele standard de razboi electronic pot avea eficienta limitata impotriva dronelor ucrainene mai noi, care depind mai putin de semnale de comanda.
In consecinta, se discuta despre aparare cinetica: drone interceptoare sau platforme mobile de aparare aeriana capabile sa detecteze, sa urmareasca si sa doboare tintele care se apropie. Astfel de masuri presupun costuri ridicate si timp considerabil de implementare, in timp ce atacurile continua sa puna presiune pe logistica feroviara a Rusiei.
