DACIA Sandero 2028 începe să capete contur înaintea lansării așteptate pentru 2028, iar informațiile recente arată că Dacia dezvoltă o generație complet nouă, gândită pentru motorizări electrice, hibride și cu benzină. Ceea ce este confirmat acum privește direcția tehnică și păstrarea versiunilor Sandero și Sandero Stepway, în timp ce forma finală a caroseriei rămâne încă în faza de dezvoltare și nu a fost prezentată oficial.
Pentru DACIA Sandero 2028, una dintre cele mai importante schimbări ar putea fi modul în care platforma va acomoda mai multe tipuri de propulsie fără ca Dacia să construiască automobile vizibil diferite. Informațiile cele mai recente indică faptul că marca analizează o arhitectură flexibilă, capabilă să primească atât sisteme hibride, cât și electrice, însă decizia finală privind platforma nu a fost încă anunțată.
Această alegere contează direct pentru viitorii cumpărători, deoarece noua generație trebuie să păstreze filosofia de preț accesibil a modelului actual, chiar dacă introduce tehnologie electrică și o construcție mai modernă. Dacia a transmis că urmărește să rămână competitivă la capitolul accesibilitate, iar folosirea unei baze tehnice comune ar putea reduce complexitatea și costurile dezvoltării noii generații.
Combinaea ideilor de la Duster, Bigster și noul Spring
Designul viitoarei generații nu este încă public, însă direcția vizuală a mărcii oferă deja indicii importante despre ceea ce ar putea primi DACIA Sandero 2028. Responsabilii de design au explicat anterior că Sandero va rămâne un hatchback convențional, fără transformarea modelului standard într-un mini-SUV, chiar dacă limbajul său vizual va prelua influențe mai robuste de la Duster și Bigster.
Această abordare înseamnă că DACIA Sandero 2028 ar putea avea o parte frontală mai geometrică, suprafețe mai simple și elemente grafice apropiate de modelele recente ale mărcii, fără să piardă proporțiile compacte care definesc Sandero. Actualizarea generației existente a preluat deja elemente de la Spring, Duster și Bigster, iar presa auto europeană folosește aceeași familie vizuală ca punct de plecare pentru randările dedicate succesorului.
Randările publicate până acum nu reprezintă automobilul de serie, dar sugerează pentru viitoarea generație faruri mai înguste, linii laterale mai ferme și o prezență vizuală mai solidă decât la modelul actual. Unele interpretări merg spre o caroserie aparent mai înaltă și un profil mai angular, însă aceste elemente trebuie privite exclusiv ca anticipări editoriale, deoarece Dacia nu a început încă prezentarea publică a designului final.
Platforma DACIA Spring 2028 e marea necunoscută
Diferențierea dintre Sandero și Stepway ar putea deveni, în schimb, mai clară decât până acum, deoarece Dacia vrea ca cele două ramuri ale familiei să aibă personalități mai ușor de recunoscut. Astfel, DACIA Sandero 2028 ar urma să păstreze aspectul de hatchback, în timp ce Stepway va continua cu gardă vizual mai ridicată, protecții de caroserie și o interpretare mai apropiată de crossover.
În ultimii ani au existat informații diferite despre arhitectura tehnică, iar cele mai noi date nu confirmă încă definitiv dacă DACIA Sandero 2028 va folosi o platformă complet nouă. Unele informații anterioare indicau platforma electrică AmpR Small, înrudită cu soluțiile folosite pentru Renault 5, Renault 4 și noul Twingo, însă scenariul actual favorizat de presa britanică este diferit.
Varianta discutată acum presupune păstrarea și adaptarea arhitecturii CMF-B, astfel încât DACIA Sandero 2028 să poată primi pe aceeași bază sisteme hibride și propulsie complet electrică. Conducerea Dacia a confirmat că soluția tehnică este încă în dezvoltare și că se lucrează inclusiv cu ideea unei singure platforme flexibile pentru mai multe versiuni, tocmai pentru a evita costurile inutile.
Asta nu înseamnă că tehnologia AmpR Small dispare complet din ecuație, deoarece noua generație Spring va folosi cea mai compactă versiune a acestei platforme, iar componente electrice dezvoltate pentru Renault 5 și Twingo ar putea ajunge și pe viitorul Sandero. Pentru viitorul Sandero, însă, informațiile actuale sugerează mai degrabă preluarea unor soluții electrice decât folosirea obligatorie a aceleiași arhitecturi dedicate exclusiv automobilelor electrice.
DACIA Sandero 2028 nu va renunța la formula care a făcut modelul popular
Această strategie ar explica și de ce Dacia vrea ca versiunile electrice și cele cu motor termic să arate aproape identic, diferențele fiind limitate la detalii funcționale precum grila mai închisă sau modificări aerodinamice discrete. DACIA Sandero 2028 ar putea primi inclusiv mânere mai bine integrate și o gardă la sol ușor diferită în versiunea electrică, dar asemenea elemente sunt încă prezentate ca posibilități, nu ca decizii finale.
Cea mai importantă concluzie este că DACIA Sandero 2028 nu pare pregătită pentru o transformare radicală într-un crossover sau pentru eliminarea rapidă a motoarelor cu ardere internă. Dacia păstrează Sandero și Stepway, pregătește o ofertă multi-energie și încearcă să folosească aceeași identitate vizuală pentru toate versiunile, astfel încât alegerea motorizării să nu schimbe fundamental produsul.
În același timp, DACIA Sandero 2028 ar putea fi una dintre cele mai importante schimbări tehnice din istoria modelului, deoarece trebuie să combine electrificarea cu prețurile controlate și cu o platformă suficient de flexibilă pentru mai multe sisteme de propulsie. Până la prezentarea oficială, direcția cea mai solidă indică un hatchback inspirat vizual de Duster, Bigster și evoluția Spring, cu un Stepway mai robust și cu o bază tehnică aleasă în primul rând pentru costuri și versatilitate.
