Geely își extinde prezența industrială în Brazilia împreună cu Renault, după anunțarea unor investiții suplimentare de două miliarde de reali brazilieni, echivalentul a aproximativ 319 milioane de euro. Geely beneficiază astfel de acces direct la uzina Renault din São José dos Pinhais, unde producția primului model al constructorului chinez a început deja, iar un al doilea automobil este programat să intre în fabricație până la sfârșitul anului.
Noua etapă a colaborării transformă complexul industrial Ayrton Senna într-un punct comun de producție pentru automobile cu motoare termice, hibride, hybrid-flex și complet electrice, toate realizate pe aceleași linii industriale. Geely folosește această capacitate pentru modelele dezvoltate pe arhitectura GEA, în timp ce Renault primește acces la aceeași platformă și pregătește pentru 2027 un model propriu electrificat bazat pe tehnologia partenerului chinez.
Pentru piața braziliană, schimbarea înseamnă că modelele constructorului chinez pot fi produse local, deoarece Renault asigură infrastructura industrială, furnizorii și rețeaua deja existente pe această piață. Geely câștigă astfel o cale mult mai directă către o țară unde taxele de import sunt ridicate, iar peste 85% dintre automobilele comercializate sunt produse chiar în Brazilia.
Accelerarea producției locale cu ajutorul Renault
Producția modelului EX5 EM-i a început deja în uzina din Paraná, acesta fiind primul automobil al mărcii chineze fabricat local în cadrul noii formule de cooperare industrială. Geely urmează să adauge în decembrie și modelul complet electric EX2, ceea ce extinde rapid gama produsă pentru piața latino-americană și mută parteneriatul din zona comercială spre integrare industrială.
Investiția anunțată acum ridică valoarea totală a fondurilor promise din 2025 la 5,8 miliarde de reali brazilieni, echivalentul a aproximativ 899 milioane de euro. Geely beneficiază de această extindere industrială, însă Renault își folosește la rândul său parteneriatul pentru a introduce mai repede platforme moderne și tehnologii de electrificare în propriul portofoliu regional.
Relația dintre cele două companii a devenit mai strânsă după ce constructorul chinez a preluat, la sfârșitul anului 2025, o participație de 26,4% în Renault do Brasil, fără ca Renault să piardă poziția de acționar majoritar. Geely obține prin această structură acces la o bază industrială deja funcțională, iar compania franceză poate folosi arhitecturi electronice și platforme electrificate dezvoltate de partenerul său asiatic.
Geely și Renault transformă uzina din Paraná într-un centru multi-energie
Complexul din São José dos Pinhais a fost deja adaptat pentru a produce mai multe tipuri de propulsie pe aceleași linii, ceea ce poate reduce efortul necesar lansării unor modele noi. Geely intră astfel într-un sistem de producție mai flexibil, în timp ce Renault încearcă să scurteze perioadele de dezvoltare și să reducă nivelul costurilor asociate extinderii gamei.
Un element important al planului este viitorul model Renault bazat pe platforma GEA, programat pentru producție din 2027, alături de localizarea tehnologiei Renault E-Tech 4×4 Hybrid-Flex. Geely nu oferă doar modele pentru producția locală, ci și baza tehnică pe care constructorul francez intenționează să o folosească pentru propriile automobile electrificate destinate regiunii.
Brazilia are o miză importantă pentru ambele companii, deoarece reprezintă o parte majoră a înmatriculărilor auto din America Latină și poate servi drept bază pentru exporturi către alte piețe regionale. Geely își poate extinde astfel prezența fără construirea imediată a unei rețele industriale complet separate, folosind ceea ce Renault are deja în materie de fabrică, furnizori și distribuție.
Bază mai solidă pentru extinderea din America Latină
Pentru Renault, cooperarea se potrivește cu strategia mai amplă de standardizare a platformelor, reducere a costurilor și dezvoltare a activităților din afara Europei, unde America de Sud are un rol important. Geely devine în același timp un partener industrial mai profund integrat, iar colaborarea depășește treptat simpla vânzare a automobilelor pentru a include producție, tehnologie și investiții comune.
Noua investiție arată că uzina braziliană capătă o importanță mai mare în relația dintre cele două grupuri, deoarece aici sunt reunite producția modelelor chinezești și viitoarele proiecte Renault bazate pe tehnologie comună. Geely își consolidează astfel accesul la Brazilia, iar extinderea anunțată transformă fabrica din Paraná într-un punct industrial tot mai important pentru colaborarea dintre cele două companii în afara Chinei și Europei.
