DACIA Sandero 2025 va fi o noua versiune a masinii lansata in versiunea actuala in anul 2020 si actualizata in 2022, iar acum ar urma sa vina cu un pachet de schimbari vizibile in special pe varianta Stepway. Versiunea „faza 3” aduce o bara de protectie reproiectata, cu mai multe elemente din plastic negru, in special in jurul proiectoarelor de ceata, ceea ce accentueaza caracterul robust al masinii de oras.
DACIA Sandero 2025 pe grila nu ar mai avea incadrata sigla Dacia Link de modele cu doua borduri; acestea au fost inlocuite de un rand dublu de patrate, un motiv preluat si pe admisia de aer frontala amplasata sub bara de protectie. Rezultatul este o fata mai curata, dar si mai expresiva, care marcheaza clar trecerea la DACIA Sandero 2025.
O identitate luminoasa reimaginata cu DACIA Sandero 2025
DACIA Sandero 2025 are o semnatura luminoasa evoluata, reinterpretand motivul traditional al sagetii (sau al literei Y) intr-o cheie moderna. In premiera pentru acest model apare o banda neagra intre faruri, un element de design foarte cautat in randul marcilor, ce uneste vizual blocurile optice si confera impresie de latime.
DACIA Sandero 2025 are o bara de protectie care include acum piese trapezoidale din plastic pe ambele parti ale placutei de inmatriculare, detaliu care dinamizeaza partea frontala. Noua culoare galbena/aurie a caroseriei face ca DACIA Sandero 2025 sa fie imediat recognoscibila, iar capacele oglinzilor in nuanta cuprului si modelele in relief din partea inferioara a usilor sugereaza un nivel de echipare Extreme, usor de identificat in trafic.
Interior cu upgrade-uri asteptate
DACIA Sandero 2025 nu are o fotografie care sa dezvaluie deocamdata habitaclul, informatiile disponibile indica mai multe imbunatatiri. Bordul este asteptat sa integreze noul ecran de 10 inci al lui Duster, inlocuind actualul display de 8 inci, pentru o experienta multimedia mai ampla si o interfata mai clara.
In plus, masina de oras romaneasca ar putea primi un panou de instrumente digital de 7 inci, o dotare gandita sa tina pasul cu rivalii care ofera deja standard acest echipament. Daca se confirma, DACIA Sandero 2025 va livra un mediu de bord mai modern si o lizibilitate crescuta a informatiilor, fara a complica filosofia de utilizare directa care a consacrat modelul.
DACIA Sandero 2025 este pregatita pentru Euro 7
DACIA Sandero 2025, pentru a respecta viitoarele standarde antipoluare, va inlocui motorul de 1,0 litri cu trei cilindri cu un 1,2 litri (HR12). Gama va cuprinde o versiune de 100 CP, o varianta micro-hibrida de 115 CP si o optiune GPL de 120 CP, acoperind astfel scenarii diverse de folosire, de la naveta zilnica la drumuri mai lungi, cu accent pe costuri de exploatare controlabile.
DACIA Sandero 2025 va ceda “farmecelor” electrificarii odata cu sosirea unui sistem hibrid bazat pe motorul de 1.8 inaugurat de Bigster. Puterea acestuia va fi dezumflata fata de nivelul de 155 CP anuntat pe SUV, pentru a se potrivi vocatiei urbane a modelului si pentru a pastra echilibrul intre performanta si eficienta.
Transmisie noua, eficienta sporita
Un capitol separat il ocupa transmisia. Restilizarea va aduce o cutie automata cu dublu ambreiaj si sase trepte (DW23). Solutia promite schimbari mai line si un raspuns prompt in reprize, contribuind la confort in traficul aglomerat si la un consum mai bine optimizat. In combinatie cu noile motorizari, ansamblul ar trebui sa ofere o conduita tehnica mai matura, fara a renunta la simplitatea functionala apreciata de clientii marcii.
DACIA Sandero 2025 ramane in cursa directa cu rivali cu preturi atractive, in special Citroen C3 si MG3 Hybrid+. Retusurile de design aduc prospetime si o identitate vizuala mai coerenta, iar modernizarea interfetelor si actualizarea gamei de motoare raspund asteptarilor publicului pentru eficienta si conectivitate.
