BYD Seagull 2, noua generație a automobilului electric accesibil dezvoltat de producătorul chinez, a trecut un test important de siguranță desfășurat la viteza de 140 km/h, demonstrând că poate rămâne stabil chiar și atunci când unul dintre pneuri pierde brusc întreaga presiune. Rezultatul a fost prezentat de Zhang Zhuo, directorul general al diviziei BYD Ocean, printr-o înregistrare video care arată comportamentul mașinii într-o situație potențial periculoasă.
BYD Seagull 2 a fost accelerat până la 140 km/h pe un traseu drept, după care un dispozitiv instalat special a perforat pneul din dreapta față în mai multe puncte, provocând dezumflarea aproape instantanee. În ciuda pierderii bruște de presiune, automobilul și-a păstrat direcția de deplasare și a redus viteza în siguranță, fără să devieze de la traiectoria inițială.
BYD Seagull 2 demonstrează astfel eficiența unui sistem avansat de control al stabilității, într-un segment de piață în care asemenea tehnologii nu sunt întâlnite foarte des. Pentru șoferi, rezultatul este relevant deoarece o pană produsă la viteză ridicată poate afecta brusc comportamentul automobilului, iar menținerea direcției reprezintă un element esențial pentru evitarea pierderii controlului.
BYD Seagull 2 are tehnologii de siguranță întâlnite anterior pe automobile mai scumpe
Testul efectuat în China evidențiază o schimbare interesantă în privința tehnologiilor disponibile pe automobilele electrice din categoriile inferioare de preț. Sistemele sofisticate pentru menținerea stabilității în cazul unei pene erau asociate în special cu automobilele electrice și hibride plug-in mai scumpe, însă producătorul chinez încearcă să le introducă și pe modele accesibile.
BYD Seagull 2 are un preț de pornire de 65.900 de yuani, echivalentul a aproximativ 9.880 de dolari, ceea ce face rezultatul testului cu atât mai interesant. Automobilul nu este poziționat în categoria modelelor premium, dar demonstrează prin această verificare că poate gestiona o situație dificilă fără pierderea vizibilă a stabilității.
Un exemplu anterior de testare similară vine de la Leapmotor D19, automobil care a atras atenția după efectuarea unui experiment cu două pneuri perforate la viteza de 120 km/h. Comparația este relevantă pentru că arată interesul producătorilor chinezi pentru verificarea comportamentului automobilelor în condiții extreme, inclusiv atunci când apar defecțiuni neașteptate ale pneurilor.
În cazul noului model, rezultatul prezentat privește perforarea unui singur pneu, la o viteză mai mare decât cea utilizată în exemplul menționat anterior. Testul nu demonstrează că automobilul ar avea același comportament în orice situație rutieră, dar oferă o demonstrație concretă a capacității sale de a menține direcția în condițiile experimentului.
Sistem avansat de asistență pentru șoferi
BYD Seagull 2 poate fi echipat cu sistemul de asistență God’s Eye, cunoscut și sub denumirea DiPilot 300, care utilizează tehnologia LiDAR pentru identificarea mediului înconjurător. Această configurație permite utilizarea unor funcții avansate de conducere asistată, inclusiv parcarea automată și navigația asistată pe drumurile urbane și autostrăzile din China.
Sistemul poate gestiona deplasarea automobilului între două adrese, utilizând funcția Navigate On Autopilot, însă această capacitate nu înseamnă că vehiculul poate circula fără supravegherea conducătorului. Șoferul trebuie să monitorizeze permanent situația din trafic, deoarece tehnologia reprezintă un sistem de asistență și nu elimină responsabilitatea persoanei aflate la volan.
BYD Seagull 2 combină astfel funcțiile avansate de asistență cu soluțiile de control al stabilității, extinzând dotările disponibile într-o categorie dominată de automobile construite pentru accesibilitate. Este importantă însă diferențierea dintre cele două categorii de tehnologii, deoarece demonstrația efectuată la 140 km/h nu confirmă că sistemul LiDAR ar fi fost responsabil pentru menținerea traiectoriei.
Aceste funcții pot contribui la experiența de conducere în situații diferite, de la manevrele de parcare până la deplasările pe drumurile rapide. Faptul că ele sunt disponibile pe un automobil electric relativ ieftin arată direcția în care evoluează echipamentele oferite cumpărătorilor chinezi.
Dimensiuni mai mari și două motorizări electrice
Noua generație nu se limitează la tehnologiile de siguranță, deoarece producătorul a modificat și dimensiunile automobilului față de versiunea precedentă. BYD Seagull 2 măsoară 4.205 mm în lungime, 1.810 mm în lățime și 1.570 mm în înălțime, având un ampatament de 2.650 mm.
Comparativ cu prima generație, cunoscută pe diferite piețe sub denumirile Dolphin Mini, Dolphin Surf sau Atto 1, noul automobil este mai lung cu 425 mm. Această creștere marchează o schimbare importantă pentru modelul compact, care primește proporții diferite și o caroserie mai mare decât cea utilizată anterior.
BYD Seagull 2 folosește o configurație cu tracțiune spate și poate fi comandat cu două variante de motorizare electrică, diferențiate prin puterea disponibilă. Prima dezvoltă 85 kW, echivalentul a aproximativ 114 CP, în timp ce versiunea superioară oferă 95 kW, respectiv aproximativ 127 CP.
Pentru alimentarea motoarelor sunt disponibile două baterii de tip LFP, cu capacități de 30,1 kWh și 39,2 kWh, concepute pentru necesități diferite de utilizare. Autonomia anunțată variază între 320 și 420 de kilometri conform standardului chinezesc CLTC, fără ca aceste valori să reprezinte rezultate obținute în condiții de omologare europeană.
Încărcare rapidă și dotări neobișnuite pentru prețul său
O altă caracteristică importantă este tehnologia de încărcare rapidă, care permite alimentarea bateriei de la 10% până la 97% în numai nouă minute. BYD Seagull 2 introduce astfel o funcție orientată către reducerea timpului petrecut la încărcare, un aspect important pentru utilizatorii automobilelor electrice.
La interior, producătorul a integrat un ecran de 15,6 inch, care îndeplinește inclusiv rolul unui panou de instrumente pentru afișarea informațiilor necesare șoferului. Configurația este completată de un sistem audio cu opt difuzoare și iluminare ambientală cu 127 de culori, elemente care extind lista dotărilor de confort.
BYD Seagull 2 dispune și de încărcare wireless pentru telefoane la o putere de 50 W, alături de un portbagaj frontal cu volumul de 94 de litri. Scaunul șoferului include inclusiv o funcție de masaj, dotare mai puțin obișnuită pentru automobilele electrice poziționate în această categorie de preț.
Pe piața din China, gama este disponibilă la prețuri cuprinse între 8.880 euro și 13.470 euro, echivalentul a aproximativ 9.880 și 14.850 de dolari. Diferențele dintre variante reflectă configurațiile oferite, însă informațiile prezentate nu stabilesc o disponibilitate sau prețuri pentru comercializarea noii generații în România.
BYD Seagull 2 marchează un pas important pentru categoria automobilelor electrice accesibile, prin combinarea unor sisteme avansate de siguranță cu performanțe de încărcare și echipamente de confort. Testul realizat la 140 km/h oferă un exemplu concret al capacităților sale de stabilitate, în timp ce dimensiunile mai mari și tehnologiile disponibile arată cât de mult s-a schimbat noua generație față de modelul anterior.
CarNewsChina.com
