Lynk & Co 08 EM-P se pregătește pentru o actualizare importantă, producătorul auto chinez din grupul Geely confirmând că noua versiune a SUV-ului hibrid plug-in va fi prezentată oficial pe 5 noiembrie 2026. Compania a publicat deja primele imagini cu modelul actualizat, dezvăluind o nouă culoare pentru caroserie, în timp ce informațiile apărute în China indică posibilitatea unei creșteri semnificative a autonomiei electrice.
Lynk & Co 08 EM-P ar putea beneficia de modificări importante la nivelul bateriei, actuala versiune oferind o autonomie electrică maximă de 230 de kilometri conform standardului chinezesc CLTC. Informațiile disponibile sugerează că noul model ar putea ajunge la aproximativ 300 de kilometri, însă această valoare nu a fost confirmată oficial de producător.
Pentru șoferii interesați de un SUV hibrid plug-in, o asemenea evoluție ar însemna posibilitatea de a parcurge distanțe mai mari fără utilizarea motorului pe benzină. Lynk & Co 08 EM-P ar putea deveni astfel o alternativă mai interesantă pentru cei care folosesc frecvent propulsia electrică, dar doresc să păstreze flexibilitatea oferită de un sistem hibrid.
Lynk & Co 08 EM-P ar putea avea o autonomie electrică mult mai mare
Una dintre cele mai importante schimbări anticipate pentru Lynk & Co 08 EM-P privește sistemul de stocare a energiei, care ar putea beneficia de o capacitate mai mare sau de o tehnologie diferită. Actuala versiune utilizează o baterie LFP de 38,2 kWh pentru configurația cu cea mai mare autonomie, aceasta permițând parcurgerea a 230 de kilometri în ciclul CLTC, echivalentul aproximativ a 186 de kilometri WLTP.
Creșterea autonomiei până la 300 de kilometri CLTC ar reprezenta un progres de aproximativ 30% față de valoarea maximă oferită în prezent. Lynk & Co 08 EM-P ar putea obține această îmbunătățire prin schimbarea tehnologiei bateriei, existând posibilitatea trecerii de la acumulatorii LFP la cei NMC, caracterizați printr-o densitate energetică mai ridicată.
Această posibilă modificare ar permite stocarea unei cantități mai mari de energie în raport cu masa acumulatorului, însă producătorul nu a comunicat încă specificațiile viitoarei versiuni. O asemenea schimbare ar fi relevantă mai ales pentru utilizatorii care doresc să reducă frecvența pornirii motorului termic în timpul deplasărilor zilnice.
Lynk & Co 08 EM-P nu ar fi primul SUV al companiei care oferă o autonomie electrică apropiată de această valoare, modelul Lynk & Co 900 ajungând deja la 280 de kilometri CLTC. Acesta din urmă este însă un automobil considerabil mai mare, fiind echipat cu o baterie NMC de 52,4 kWh, ceea ce face comparația dintre cele două modele relevantă pentru evoluția tehnologiei.
Lynk & Co 08 EM-P aduce și modificări vizuale pentru versiunea din 2027
Dincolo de posibilele îmbunătățiri tehnice, Lynk & Co 08 EM-P a fost prezentat în primele imagini oficiale cu o nouă nuanță portocalie, destinată să completeze paleta de culori disponibilă cumpărătorilor. Producătorul a descris această culoare drept un portocaliu vibrant într-o comunicare publicată pe platforma chineză Weibo, fără să dezvăluie deocamdată denumirea comercială definitivă.
Noua culoare reprezintă una dintre puținele modificări confirmate înaintea prezentării oficiale, imaginile publicate nefiind însoțite de informații detaliate despre eventuale schimbări structurale. Lynk & Co 08 EM-P va avea astfel cel puțin o opțiune suplimentară de personalizare, în timp ce alte noutăți urmează să fie clarificate odată cu lansarea.
Actuala generație are o lungime de 4.825 de milimetri, o lățime de 1.915 milimetri și o înălțime de 1.660 de milimetri, fiind încadrată în categoria SUV-urilor de dimensiuni medii. Ampatamentul de 2.848 de milimetri, suspensia independentă și jantele disponibile în dimensiuni de 19 sau 20 de inchi completează configurația modelului comercializat în prezent.
În China, Lynk & Co 08 EM-P este disponibil exclusiv cu sisteme de propulsie hibride plug-in, oferind mai multe configurații care combină un motor turbo pe benzină cu propulsia electrică. Actuala gamă include atât versiuni cu tracțiune față, cât și o configurație cu tracțiune integrală, diferențele dintre acestea fiind importante pentru performanțe și autonomie.
Motorizările puternice și tehnologiile avansate ale SUV-ului
Versiunile cu tracțiune față ale modelului Lynk & Co 08 EM-P utilizează un motor turbo de 1,5 litri, care dezvoltă 120 kW, echivalentul a aproximativ 161 CP. Acesta funcționează împreună cu un motor electric frontal de 180 kW, sistemul hibrid dezvoltând o putere combinată de 300 kW, echivalentul a aproximativ 402 CP.
Transmisia hibridă DHT cu trei trepte gestionează funcționarea sistemului de propulsie, iar actualele baterii LFP sunt disponibile în variante de 28,3 kWh și 38,2 kWh. Acestea oferă autonomii electrice de 160 și, respectiv, 230 de kilometri CLTC, diferențele fiind importante pentru cumpărătorii care prioritizează deplasările fără consum de benzină.
Pentru șoferii interesați de performanțe superioare, Lynk & Co 08 EM-P dispune și de o versiune cu tracțiune integrală, care adaugă un motor electric posterior de 156 kW. Puterea totală ajunge astfel la 456 kW, echivalentul a aproximativ 612 CP, însă autonomia electrică scade la 210 kilometri CLTC, în ciuda utilizării aceleiași baterii de 38,2 kWh.
Un alt element important al actualei configurații îl reprezintă sistemul de asistență la conducere, care include un senzor LiDAR montat pe plafon, trei radare cu unde milimetrice, 12 senzori ultrasonici și 11 camere video. Procesarea informațiilor este realizată prin intermediul unui cip Nvidia Orin-Y cu o capacitate de calcul de 200 TOPS, în timp ce versiunea superioară AWD primește două radare suplimentare și procesorul Nvidia AGX Thor de 700 TOPS.
Lynk & Co 08 EM-P oferă deja funcții de navigație asistată pentru deplasările în mediul urban și pe autostrăzi, acestea făcând parte din echiparea actualei game. Nu există însă informații confirmate despre eventuale actualizări ale acestor sisteme pentru modelul din 2027, astfel că schimbările tehnice nu trebuie considerate oficiale înaintea prezentării.
Lynk & Co are nevoie de un succes major pe piață
Actualizarea apare într-o perioadă în care Lynk & Co 08 EM-P înregistrează vânzări mai reduse pe piața chineză, după ce anterior s-a numărat printre modelele importante ale producătorului. În septembrie 2026, SUV-ul a totalizat 1.441 de unități comercializate în China, într-o gamă care include acum și modele mai noi, precum fastback-ul 10 EM-P și break-ul 07 GT.
Prețurile actualului model pe piața chineză sunt cuprinse între 175.800 și 228.800 de yuani, corespunzând unui interval de aproximativ 26.400 până la 34.300 de dolari. Pentru versiunea actualizată nu au fost comunicate prețuri noi, iar informațiile disponibile nu precizează dacă eventualele îmbunătățiri ale bateriei vor modifica poziționarea comercială a SUV-ului.
Lynk & Co 08 EM-P va fi prezentat oficial pe 5 noiembrie 2026, dată la care producătorul ar putea clarifica autonomia, caracteristicile bateriei și celelalte modificări pregătite pentru noua versiune. Dacă majorarea autonomiei electrice se confirmă, actualizarea ar reprezenta o evoluție importantă pentru SUV-ul hibrid plug-in, oferind un argument suplimentar cumpărătorilor care doresc să utilizeze mai des propulsia electrică fără să renunțe la motorul termic.
